| Отзывы владельцев | Mitsubishi Eclipse Cross, 1 поколение, 03.2017 - 11.2020
Хороший мотор, полка момента с 1500 до 4000 оборотов, едет весело/задорно уже с 1500 об/мин
Версия 4WD (в режиме трансмиссии GRAVEL) 0-100 - выезжает из 8 сек
Нетупящий и небесячий вариатор, при этом достаточно надежен
Нормальный размер и отделка салона, а также посадка для всех 4-ых пассажиров
Доставляет приятные драйвовые ощущения от вождения
Необычный внешний вид (кому-то нравится, кому-то нет), но равнодушных нет
Малый расход топлива при отсутствии пробок - 7-10литров, по трассе может быть и меньше 7. Глухая подвеска на отбой и нет чувства "сбитости" всего автомобиля, но это классическая особенность всех современных mmc
Раскачка кузова при поперечных и бугрообразных неровностях дороги. Обе эти проблемы решаются заменой пружин. Подходят Tanabe up210 и JAOS Battlez
Не хватает мотора при необходимости резких ускорений свыше 140 км/ч, если надо резко ускориться на обгоне со 140 до 170 (не всем это надо)
Большой расход топлива при езде в пробках и малых пробегах по 3-5км - вплоть до 15л по Владивостоку с его перепадами высот. После приуса прям чувствуется.
Низкая доступность некоторых запчастей и расходников, а также их цена Автомобиль был куплен с пробегом 28ткм. За 4 месяца и 6ткм не случилось вообще ничего. Если верить форуму владельцев этих машин, то с 2018 года в РФ продано достаточно много этих машин с левым рулем и уже есть экземпляры со 150 000 км по РФ и проблем с этими машинами нет ни с чем. Выбирал между C-HR и Vezel, но чисто случайно купил Eclipse Cross - ни разу не пожалел. Если думаете о покупке - берите, вам понравится! Просто отличная машина, очень проходимая, крепкая ходовка, не подводила ни разу Шустрый и расход маленький | Toyota C-HR, 1 поколение, 03.2016 - 10.2019
Внешний вид - огонь.
Гибрид, Низкий расход топлива, в среднем, 4,1 литра на 100 км в городском режиме.
Классный авто. Лёгкое управление рулевым колесом, регулируется под себя.
Лобовое стекло - хороший обзор. Заводской регистратор.
Пластик в авто - сторонних звуков пока не слышно.
Панель приборов - все перед глазами, на мой взгляд ничего лишнего.
Передние сиденья - я в восторге. 800 км пробега, никакой усталости, хорошо держат спину. Обогрев.
Задние сиденья - пассажиры ростом 196 см. дискомфорта не ощущают. Удобно дремать облокотившись в рамку задней двери.
Ходовая - с резиной на 18, мелких и средних ямок не слышно.
Багажник - все свое воду с собой, много места под крышкой (органайзер позволяет разложить и упаковать все, при этом звуков и стуков нет).
Свет - лучше пока не встречал (это моё 7-е авто), очень понравилось автоматическое управление дальним. Ничего не ломалось. Надеюсь Тойота как всегда не подведёт. Лёгкий в управлении, маневренный На двухлитровым моторе идёт только в переднеприводной версии. А хотелось бы 4вд. |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
