Что лучше Мицубиси Галант или Мазда 626

	Mitsubishi Galant	Mazda 626
Сравнение габаритов, мм	Mitsubishi Galant	Mazda 626
	Показать размеры 1м
Модификация	9 поколение, рестайлинг, 08.2006 - 02.2008, 2.4 л., 158 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	6 поколение, рестайлинг, 12.1999 - 08.2002, 2 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	США	США
Цена на вторичном рынке	~ 380 000 q Купить Мицубиси Галант	—
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2378	1991
Мощность	158 л.с.	130 л.с.
		183 (19) / 3000
Объем топливного бака, л	67	64
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	402
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	9.6
Масса, кг	1560	1343
Длина кузова	4865	4760
Высота кузова	1485	1400
Колесная база, мм	2750	2670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	165	160
Расход топлива, л/100 км	—	10.7
Размер шин	16 × 6.5 JJ, легкосплавные Отзывы о шинах 16 × 6.5 JJ, легкосплавные Купить шины 16 × 6.5 JJ, легкосплавные	205/60 R15 Отзывы о шинах 205/60 R15 Купить шины 205/60 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Galant оценка модели8.1 Внешний вид 8.3 Салон 8.2 Двигатель 8.0 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5811 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda 626 оценка модели7.7 Внешний вид 7.6 Салон 7.8 Двигатель 8.0 Ходовая часть 7.6 Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1467 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Galant, 9 поколение, рестайлинг, 08.2006 - 02.2008 1)Суперский дизайн, особенно если колеса не 16 а 17 дюймов. 2)Лучшее взаимодействие коробки автомат и двигателя.Надежные и безотказные двигатель и коробка автомат. 3)Огромный салон 4)Отлично держит дорогу-как японское метро за монорельсу. 5)Огромный просвет. 6)Машина будто выстреливается катапультой при старте и так же стремительно тормозит. 7)Двигатель заточен и целенаправленно заточен под российский 92 бензин. 8)Машина буквально проглатывает неровности. 9)Не убиваемая ходовка. 1)Посредственная шумоизоляция. рекомендую поставить 100% шумоизоляцию 2)Простецкий салон, отсуствует бортовой компьютор. 3)Бензобак открывается только с улицы и обязательной постановкой ключа в крышку бензобака. 4)Слабое лакокрасочное покрытие кузова. При пробеге свыше 50000 км, возможно из-за колес в 17 дюймов пришлось дважды менять ступичный подшипник, который в сборе со ступицей стоит 7800 оригинал KOYE Он же в не фирменной коробке якобы от MITSUBISHU стоит тот же KOYE 1890 рублей в комплекте со ступицей. Очень надёжный Нету Нету Надежный, дешевое Обслуживание и расходники! Перегревающаяся дроссельная заслонка , перестаёт работать сервопривод. Выдаёт ошибку обрыва цепи ! Посмотреть ещё 147 мнений	Mazda 626, 6 поколение, рестайлинг, 12.1999 - 08.2002 Редко ломается Плохая шумоизоляция,жестковатая подвеска, ржавеют арки. Комфортный, мягкий, для 2-х литрового мотора не плохая динамика разгона Шумоизоляция, нет климат-контроля Слабая АКПП Комфортный салон, надёжная машина Посмотреть ещё 31 мнение