Что лучше Мицубиси Л200 или Исузу Д-МАХ

	Mitsubishi L200	Isuzu D-MAX
Модификация	5 поколение, рестайлинг, 11.2018 - 04.2022, 2.4 л., 181 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	3 поколение, 05.2021 - н.в., 1.9 л., 163 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Таиланд	Китай
Средняя цена новой машины	~ 5 219 000 ₽ Купить Мицубиси Л200	— Купить Исузу Д-МАХ
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Пикап	Пикап
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2442	1898
Мощность	181 л.с.	163 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	430 (44) / 2500	—
Объем топливного бака, л	75	76
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	1300	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1930	2010
Длина кузова	5225	5265
Высота кузова	1795	1850
Колесная база, мм	3000	3125
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	220	230
Расход топлива, л/100 км	7.5	—
Задние колеса	265/60 R18 Отзывы о шинах 265/60 R18 Купить шины 265/60 R18	265/60 R18 Отзывы о шинах 265/60 R18 Купить шины 265/60 R18
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi L200 оценка поколения8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.0 Двигатель 8.9 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 185 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi L200, 5 поколение, рестайлинг, 11.2018 - 04.2022 Маленький расход топлива, прогревается идеально на холостом ходу при -30 и при скорости 140 на трассе в машине жара Коробка всего из 5 передач Ничего Катаюсь и радуюсь рывкам при трогании с места в подъем. В первую зиму заклинила 1я передача на коробке ,механика и зацвёл задний борт около доп. Стоп сигнала. Куплена в 2020 выпуск 2019. На педали сцепления вибрация с покупки, ответ официалов это конструктив. Заклинила механическая коробка на пробеге 5000 примерно.борт задний красили по гарантии, на 2года хватило. Проходимость, надежность, супер селект Для пикапа все как надо Зубы жене Посмотреть ещё 24 мнения	Isuzu D-MAX, 3 поколение, 05.2021 - н.в. После 30 т пробега загремели задние амортизаторы, окозалось втулки резиновые оч плохого качества в амортизатора, замена резиновых втулок в рессорах, переодичесски глючит автомат, постоянно что-то гремит, поменяли рессоры на 5 листовые по отзывной, не возможно было ездить, вернул родные 3 листовые, дилерский центр исузу в артеме просто коловой, врут постоянно чтоб только продать. Прекрасный автомобиль !!! Расход: 10-12 литров ( от манеры езды и прогрева) Проходимость: - не знаю как он это делает, но он реально ползет как танк, причем ползет лучше когда выключена понижайка, система электроники делает свое дело. Устойчивость и маневреность : - отлично себя чувствует на трассе, и в городе. Динамичность- разгоняется быстро, оттормаживается быстро ! ( кстати при большой скорости на резком га жатии на педаль тормоза срабатывает аварийка ) Шумоизоляция, слобовата шумоизоляция, но это легко исправляется. Крюки для зацепки буксировочного троса низковаты, когда все же получается на нем засеть, цеплять трос крайне не удобно. Почти 3 года эксплуатации, 51.000 км. Ни чего !!! Масло от замены до замены !!! На удивление , даже тормозные колодки еще в хорошем состоянии. Один сплошной минус. Золовка слабая, с места разгона нет, вообще! Салон жигули, шумки нет. На 70т. полностью поменял ходовку! Кпп живет своей жизнью, ведать скоро кирдык!