Что лучше Мицубиси Л200 или Ниссан НП300

	Mitsubishi L200	Nissan NP300
Модификация	5 поколение, рестайлинг, 11.2018 - н.в., 2.4 л., 154 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод выбрать другую	1 поколение, 03.2008 - 09.2015, 2.5 л., 131 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Таиланд	ЮАР
Средняя цена новой машины	~ 2 639 000 ₽ Объявления о продаже новых Мицубиси Л200	~ 1 053 000 ₽ Объявления о продаже новых Ниссан НП300
Цена на вторичном рынке	—	~ 770 000 ₽ Объявления о продаже б/у Ниссан НП300
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Пикап	Пикап
Тип трансмиссии	МКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2442	2488
Мощность	154 л.с.	131 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	380 (39) / 2500	304 (31) / 2000
Объем топливного бака, л	75	75
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	1300	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	13.5
Масса, кг	1930	1780
Длина кузова	5225	5045
Высота кузова	1775	1715
Колесная база, мм	3000	2950
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	230
Расход топлива, л/100 км	7.1	9.2
Задние колеса	205/80 R16 Отзывы о шинах 205/80 R16 Купить шины 205/80 R16	205/70 R16 Отзывы о шинах 205/70 R16 Купить шины 205/70 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi L200 оценка модели8.4 Внешний вид 8.3 Салон 7.5 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2428 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan NP300 оценка модели7.9 Внешний вид 7.9 Салон 6.9 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 369 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi L200, 5 поколение, рестайлинг, 11.2018 - н.в. Плюсы только в том, что новая и внешний вид привлекательный. Особо отмечу колёсные диски на 18. Красивые-это да. Ходовка осталась прежней, как на 2014 года. В этом смысле "лучшее - враг хорошего". Хотя хвалёный "супер селект" не очень то и нужен, на Парт Тайме ездил по Приморью и не парился. КПП стала 6 ступенчатой. Водительское сиденье сделали более удобным. Самый главный минус - цена. Ну не стоит он в "голом" виде без ковриков, подножек, подкрылков, камеры заднего вида и заднего бампера 2млн. 917тыс. рублей. Похоже, что железо стало тоньше так, как "баночный" звук от дверей, крыльев и кузовка, чего у меня не было на эльке 2014 года, которую брал в салоне новую. Двигатель 4N15 громче, чем 4D56, что-то в нём звенит, наверное цепь. Во всяком случае, у меня. Пластик салона как был дешманской дрянью при цене 1млн.100тыс. в 2014 году, так дешманской дрянью остался и за 3млн. в 2021. Магнитола древняя, с дисководом CD. Интересно, японцы всё ещё пользуются CD в машинах в Японии или это только для нас отсталых? Про ЛКП говорить не приходится, оно и раньше было дрянь, но это проблема не только Мицу. Похоже, что корпорация Мицу экономит на чём может, для российского рынка, лохи колхозные всё схавают. Пока нет так, как машина новая В целом надежный авто по ДВС и ходовой Качество ЛКП за такие деньги на три с большим минусом, царапается до грунтовки от маленькой веточки, за два года пороги протерлись до железа, на гравийке капот в середине начинал прогибаться. Вобщем сьэкономили и на краске и на железе. Цена Эргономика салона Без ремонтов Посмотреть ещё 1 мнение	Nissan NP300, 1 поколение, 03.2008 - 09.2015 Простая машина,и в пир и в мир сгодиться, не удобно садиться на задние сидения ?-Поднимите на проставках передние сидения,появиться место для ног задних пассажиров и одновременно Вы не будете сидеть в (тазике!) ,выкидываете двигатель через 40000км -это болячка многих турбированных интеркулеровых машин -в зимнее время перемерзает S образный патрубок,после чего масло незаметно( для водителя) выгоняет через сальники, -желательно до холодов изолировать от обдува интеркуллер,скрипят ограничители поворотов-раз в месяц нанесите на них салидольчик,в остальном ваша машина будет ВАС ТОЛЬКО РАДОВАТЬ!!! Проходимость Зимняя эксплуатация Прост в обслуживании Нет на автомате Не обнаружил Посмотреть ещё 97 мнений