Что лучше Мицубиси Лансер или Шевроле Круз
Mitsubishi Lancer |
Chevrolet Cruze |
|
| Сравнение габаритов, мм |
|
|
|
1м
|
||
| Модификация |
2008 г., 1.8 л., 143 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
выбрать другую |
1 поколение, 10.2008 - 12.2012, 1.8 л., 141 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
выбрать другую |
| Фото |
|
|
| Страна сборки | Япония | Россия |
| Средняя цена новой машины |
—
Купить Мицубиси Лансер |
~ 704 700 q Купить Шевроле Круз |
| Цена на вторичном рынке |
~ 410 000 q Купить Мицубиси Лансер |
~ 450 000 q Купить Шевроле Круз |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | Вариатор | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см |
1798 |
1796 |
| Мощность |
143 л.с. |
141 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
178 (18) / 4250 |
176 (18) / 3800 |
| Объем топливного бака, л | 59 |
60 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 315 |
450 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.2 |
10 |
| Масса, кг | 1350 |
1290 |
| Длина кузова | 4570 | 4597 |
| Высота кузова | 1505 | 1477 |
| Колесная база, мм | 2635 | 2685 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм |
165 |
140 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.9 |
6.8 |
| Задние колеса |
205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16 |
205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Mitsubishi Lancer
оценка
модели8.2 Внешний вид
8.3
Салон
7.9
Двигатель
8.2
Ходовая часть
8.3
Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 11619 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Chevrolet Cruze
оценка
модели8.3 Внешний вид
9.0
Салон
8.3
Двигатель
7.9
Ходовая часть
8.1
Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6483 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев |
Mitsubishi Lancer, 10 поколение, 10.2006 - 01.2011
Неплохая динамика. Особую радость доставил автоматически подключаемый полный привод (имеется трехрежимный переключатель привода). Коробка, при включенном ручном режиме, крутит до 7000 оборотов, при этом сама не переключает. Радует автосвет (переделан в евросвет) и автодождь. Если смотреть в салонное зеркало заднего вида, то, благодаря спойлеру, фары едущих сзади не слепят. При пробеге 75000 серьезных замен в машине не делалось. Менял только лампочку в салоне. Расходники менялись своевременно.
1. Шумно в салоне
2. Маленький багажник 3. После 15000 начали поскрипывать панели (бесплатно вылечено у дилера) 4. Не видно габариты авто, плюс низкий передний бампер из-за накладок "клыков" (но вид хорош) 5. Ну и разгонной динамики не хватает, частично из-за 4ВД. 6. Стоимость оригинальных дисков у дилера - 19000 за ОДИН диск!!!! АНТ Барнаул.
За 75000 пробега из узлов и агрегатов не было ни одной замены.
Был заменен плафон штурманской лампы (сломан мною, но заменен по гарантии) Скрип в салоне вылечили бесплатно. Все ТО делались своевременно, проходил у официалов.
не бит не ржавый хорошее состояние
черный
нет
Внешность, оснащенность, комфорт и Надёжность в данной ценовой категории за 5 лет небыло ни единого случая чтобы машина подводила НЕ ЕДИНОГО!!! В любое время года от +35 до -35 заводилась и служила верой и правдой! Машине 10 лет 2.0 4B11 просто неубиваемый!+ ещё с завода потреблляет 92 бенз. Чего нет у машин с 1.5; 1.6; 1.8 там актановое число не ниже 95. Прекрасная и комфортная 6-ти ступенчатая кпп Jatco на Lancer с его весом передним приводом и адекватным вождением, до 500 т. км. выхаживает без проблем + наличие радиатора охлаждения масла кпп который кстати в угоду экономии японцы перестали устанавливать на машины с 2011г. что приводило к перегреву акп. Машине 10 лет! Была совершенно целой даже бамперы были в родной краске за машиной следил и не рвал её по "пацански" , недоставила ни каких проблем теперь служит новому владельцу . Уверен пройдёт ещё не один десяток км. !!!!! Плюсов очень много это и свет и приборы и клиренс, крепкая подвеска и четкая управляемость итд
По началу кажется жестковата подвеска но, это в угоду управляемости! потом привыкаешь и прокатившись на более жостких авто Lancer по ощущениям кажется достаточно комфортным и собразным так что это скорее + пластик салона ну да он твёрдый не скрипт но по ощущениям очень бюджетный хотя и выглядит вобщемто не плохо, слабое лобовое стекло ну это как у всех при попадании камешка сразу даже при небольшом сколе ползут трещины, маленький багажник но он и не создан для крупно габаритной перевозки это молодёжный седан с агрессивной внешностью и своим характером но зато салон значительно просторней чем в том же "фокусе" Вобщем особо минусов и нет но только с 2.0 ! Остальные не то, совсем не то!!! И шумки нет, жаль что япы экономят на этом но это факт, практически все автопроизводители современных авто экономят и удешивляют автомобили но это излечимо. А вообще в целом очень хороший автомобиль!
На 100 т. км. замена роликов приводного ремня и самих роликов их там 3.; на 113т.км после заправки некачественным топливом вышел из строя датчик первый датчик 2-го лямбдо зонда и на 110т. км. замена колодок и втулок стабилезатора (копейки); лампочка подсветки номера, заднего правого габарита и переднего левого ближнего света... ВСЁ !!!!! НАДЁЖНО !? Считаю , более чем! за 131500 км.
|
Chevrolet Cruze, 1 поколение, 10.2008 - 12.2012
- основное достоиноство машины - уверенно держит дорогу, не рыскает, зад не уводит на волнах (в отличии от моей второй машины Kia Cerato new 1.6), незначительные крены
- хорошая шумоизоляция двигателя, если зашумовать еще и колесные арки будет вообще красота. - светлая струтурная обшивка гораздо выгоднее чем черная. Пыли не видно, грязи тоже, только можно затяжек наставить
- 1,6 слаб, минимум 1,8 на мех.
- шумная подвеска - низкий клиренс - царапучий пласти на порогах
Очень много мелких косяков. За 30 тыс. проявилось: сполз бампер с креплений (диллер устранить не смог, отбил по каско), умерли колонки, облез хром на передней решетке, сломался замок багажника, горит АБС при повороте руля, облазит руль.
надёжен, оцинкован полностью
тяжёлый
не имеет
Не ломается. Живой авто. Механика супер!!! 1.6 стоять в пробках в городе - хватает за глаза. По трассе больше 110-120 уже тяжко.
Прокладка крышки клапанов.
2 раза за 140 000км вышел датчик положения педали газа. Остальное всё по плану. |
Продажа Mitsubishi Lancer
Объявления о продаже новых и б/у авто
Омск
Лансер 2014
650 000 q
Абакан
Лансер 2014
499 000 q
Нижневартовск
Лансер 2014
675 000 q
Екатеринбург
Лансер 2014
499 000 q
Ростов-на-Дону
Лансер 2014
495 000 q
Иркутск
Лансер 2014
559 999 q
Барнаул
Лансер 2014
620 000 q
Саратов
Лансер 2014
590 000 q
Санкт-Петербург
Лансер 2014
640 000 q
Казань
Лансер 2014
514 600 q
Казань
Лансер 2014
503 700 q
Тюмень
Лансер 2014
650 000 q
Санкт-Петербург
Лансер 2014
535 000 q
Новосибирск
Лансер 2014
610 000 q
Вологда
Лансер 2014
600 000 q
Абакан
Лансер 2014
600 000 q
Барнаул
Лансер 2014
345 000 q
Красная Поляна
Лансер 2014
550 000 q
Новосибирск
Лансер 2014
620 000 q
Екатеринбург
Лансер 2014
435 000 q
Продажа Chevrolet Cruze
Объявления о продаже новых и б/у авто
Краснодар
Шевроле Круз 2016
930 000 q
Краснодар
Шевроле Круз 2015
537 000 q
Гурьевск
Шевроле Круз 2015
600 000 q
Феодосия
Шевроле Круз 2015
600 000 q
Краснодар
Шевроле Круз 2015
460 000 q
Красноярск
Шевроле Круз 2015
615 000 q
Кемерово
Шевроле Круз 2015
530 000 q
Москва
Шевроле Круз 2015
700 000 q
Краснодар
Шевроле Круз 2015
499 000 q
Москва
Шевроле Круз 2015
389 000 q
Нижний Тагил
Шевроле Круз 2015
530 000 q
Кемерово
Шевроле Круз 2015
595 000 q
Набережные Челны
Шевроле Круз 2015
430 000 q
Ростов-на-Дону
Шевроле Круз 2015
580 000 q
Кемерово
Шевроле Круз 2015
650 000 q
Самара
Шевроле Круз 2015
670 000 q
Сочи
Шевроле Круз 2015
640 000 q
Тюмень
Шевроле Круз 2014
565 000 q
Санкт-Петербург
Шевроле Круз 2014
360 000 q
Барнаул
Шевроле Круз 2014
620 000 q
Сравнить Mitsubishi Lancer и Chevrolet Cruze с другими моделями
Mitsubishi Lancer
Chevrolet Cruze
Оставить комментарий