Что лучше Мицубиси Лансер или Шевроле Лачетти

	Mitsubishi Lancer	Chevrolet Lacetti
Модификация	10 поколение, 01.2007 - 01.2011, 1.8 л., 143 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, 06.2004 - 03.2013, 1.8 л., 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Россия
Цена на вторичном рынке	~ 410 000 q Купить Мицубиси Лансер	~ 280 000 q Купить Шевроле Лачетти
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1798	1799
Мощность	143 л.с.	122 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	178 (18) / 4250	165 (17) / 4000
Объем топливного бака, л	59	60
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	315	405
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.2	9.5
Масса, кг	1350	1175
Длина кузова	4570	4515
Высота кузова	1505	1445
Колесная база, мм	2635	2600
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	165	145
Расход топлива, л/100 км	7.9	7.4
Задние колеса	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16	195/55R15 Отзывы о шинах 195/55R15 Купить шины 195/55R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Lancer оценка модели8.3 Внешний вид 8.5 Салон 8.1 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 17406 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chevrolet Lacetti оценка модели8.1 Внешний вид 8.2 Салон 8.0 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 10223 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Lancer, 10 поколение, 01.2007 - 01.2011 Неплохая динамика. Особую радость доставил автоматически подключаемый полный привод (имеется трехрежимный переключатель привода). Коробка, при включенном ручном режиме, крутит до 7000 оборотов, при этом сама не переключает. Радует автосвет (переделан в евросвет) и автодождь. Если смотреть в салонное зеркало заднего вида, то, благодаря спойлеру, фары едущих сзади не слепят. При пробеге 75000 серьезных замен в машине не делалось. Менял только лампочку в салоне. Расходники менялись своевременно. 1. Шумно в салоне<br /> 2. Маленький багажник<br /> 3. После 15000 начали поскрипывать панели (бесплатно вылечено у дилера)<br /> 4. Не видно габариты авто, плюс низкий передний бампер из-за накладок "клыков" (но вид хорош)<br /> 5. Ну и разгонной динамики не хватает, частично из-за 4ВД.<br /> 6. Стоимость оригинальных дисков у дилера - 19000 за ОДИН диск!!!! АНТ Барнаул. За 75000 пробега из узлов и агрегатов не было ни одной замены. <br /> Был заменен плафон штурманской лампы (сломан мною, но заменен по гарантии)<br /> Скрип в салоне вылечили бесплатно.<br /> Все ТО делались своевременно, проходил у официалов. Надёжный двигатель, хорошая управляемость Жестковатая подвеска. Стильный экономичный Посмотреть ещё 1204 мнения	Chevrolet Lacetti, 1 поколение, 06.2004 - 03.2013 Дешевле почти всех однокласников, авто С класса других производителей существенно дороже. В ремонте по многим позициям то же самое (если сравнивать цены на оригиналы запчастей) Для седана (у меня седан) довольно вместительный салон и багажник. Стойки на удивление после сильных морозов до сих пор не умерли еще, и не скажу что дороги по которым ездил хорошие, и езжу не медленно по ним. Жесткая ходовая, для меня это плюс лучше управляемость, вернее даже ощущение как авто проходит каждый сантиметр дороги, что дает возможность полностью знать что будет в следующую секунду при быстрой езде. Недостаточная шумоизоляция, долгий прогрев двигателя особенно в сильный мороз, относительно большой расход топлива. Маленький отсек для аккумулятора, можно запихать тока родной т.е. с габаритами 17-18-22, особенно принципиальна высота(короткие провода) и ширина (тупо не влазит чтото большее 22см) в итоге максимально возможная емкость 60, более мощные аккумы уже размером больше. Прошел 54 тыщи, ездил почти каждый день при температурах от -48 до +35. За это время пришлось два раза менять прокладку подклапанной крышки давило ее в морозы и потом сочилось масло (стоит 720 руб) ваще как понял это болезнь у этого двигателя в мороз. Поменял 3 лампочки, габарит и оба стопера. Ремень генератора рановато пришлось менять на 30ти тыщах, правда машина бывает подолгу стоит на холостых, так что по времени то может и не рано, по пробегу рановато конечно. Передние колодки чето быстро изнашиваються уже 3-и стоят. Сейчас начал подклинивать термостат, будет заменен в ближайшее время. + двигатель Дешёвые запчасти и по расходу топлива Посмотреть ещё 2103 мнения