Что лучше Мицубиси Лансер или Фиат Линеа

	Mitsubishi Lancer	Fiat Linea
Модификация	8 поколение, рестайлинг, 08.1997 - 04.2000, 1.5 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, 03.2007 - 03.2012, 1.4 л., 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Россия
Средняя цена новой машины	— Купить Мицубиси Лансер	~ 494 900 ₽ Купить Фиат Линеа
Цена на вторичном рынке	~ 195 000 ₽ Купить Мицубиси Лансер	~ 510 000 ₽ Купить Фиат Линеа
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1468	—
Мощность	110 л.с.	120 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	137 (14) / 3000	206 (21) / 1750
Объем топливного бака, л	50	50
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	500
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	9.2
Масса, кг	1130	1180
Длина кузова	4290	4560
Высота кузова	1405	1494
Колесная база, мм	2500	2603
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	150
Расход топлива, л/100 км	7.5	6.7
Задние колеса	165/80R13 Отзывы о шинах 165/80R13 Купить шины 165/80R13	195/60 R15 Отзывы о шинах 195/60 R15 Купить шины 195/60 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Lancer оценка поколения8.3 Внешний вид 8.4 Салон 8.1 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 884 мнений реальных владельцев. Подробнее	Fiat Linea оценка поколения8.7 Внешний вид 8.7 Салон 8.2 Двигатель 9.2 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 219 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Lancer, 8 поколение, рестайлинг, 08.1997 - 04.2000 1.Управляется довольно сносно, легко подойдет новичкам 2.Тормозит довольно неплохо (малый вес) 3.Соотношение цена-год, за 170круб тяжело купить авто 99 года 4.Заводится всегда и всюду с пол оборота 5.Копеешные запчасти 1.Динамика спортивного велосипеда даже при исправном моторе 1.5 едет не в пример резвее 2.Расход как у приличного 1.8-2.0 около 10 литров, ни о каких 6 даже не думайте. Причина всегда нужно выжимать все соки, чтобы ощущать хоть какой-то ветерок на лице 3.Унылый салон как у жигулей 4.Тормозная коробка Ступичный (600р), шаровая (200р), сайлентблок (88р) - считаю несущественные, остальное только расходка типа тормоза (160р TSN), фильтра по 100р . Надежный Все понравилось Ничего Экономичный Все понравилось Много чего Посмотреть ещё 253 мнения	Fiat Linea, 1 поколение, 03.2007 - 03.2012 Шустрая,экономичная,достаточно комфортная.За 200000 тыс пробега-замена генератора(8500)оригинал,задних аммортизаторов,задних ступиц на 75000тыс,(1600рублей-ступица),в остальном только расходники.Эксплуатация круглый год,проблем с заводской не было.На свечах NGK иридиевых езжу 160000 тыс без замены,масло Ликвимоли 4100.Металл кузова очень прочный-в заднее крыло Рено-логан и Дэу-нексия разбили фару,бампер и крыло каждая.На Линейке есть небольшое повреждение,которое особо не влиятельных на внешний вид.А если учесть,что двойная оцинковка-ржавчины нет даже в местах дтп-не зря по безопасности имеет свои заслуженные звезды.В своей ценовой категории равных нет-это не только моё мнение,а большинства людей,которые на ней хотя бы раз прокатились. Косвенные недостатки-узковата,но если сделать шире-это будет другой класс и другая ценовая категория 145000-генератор.75000-задние подшипники(идут в сборе со старицей 1600рублей одна сторона-поменял на французские и до сих пор без проблем).150000-задние амортизаторы(подошли с Волги02-поставил Kraft-цена 1200пара)170000-поменял шаровые(по500рублей),рулевые наконечники(по650р оригинал),стойки стаб илизатора,(500р)опорные подшипники(по 2500).125000-ремень грм(1000р)и ролик(2000р) Мотор и турбина вывезет в любой ситуации Подвеска требует внимания Надёжный и динамичный автомобиль, за 4 года никаких вложений кроме расходников. Без поломок за 4 года владения. Посмотреть ещё 77 мнений