Что лучше Мицубиси Лансер или Мазда Мазда 3

	Mitsubishi Lancer	Mazda Mazda3
Модификация	10 поколение, 01.2007 - 01.2011, 1.5 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	2 поколение, рестайлинг, 02.2011 - 10.2013, 1.6 л., 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония
Средняя цена новой машины	— Купить Мицубиси Лансер	~ 664 000 ₽ Купить Мазда Мазда 3
Цена на вторичном рынке	~ 720 000 ₽ Купить Мицубиси Лансер	~ 900 000 ₽ Купить Мазда Мазда 3
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1499	1598
Мощность	109 л.с.	105 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	143 (15) / 4000	145 (15) / 4000
Объем топливного бака, л	59	55
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	315	340
Время разгона 0-100 км/ч, с	14.3	12.2
Масса, кг	1275	1270
Длина кузова	4570	4460
Высота кузова	1505	1470
Колесная база, мм	2635	2640
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	165	155
Расход топлива, л/100 км	7	6.4
Задние колеса	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Lancer оценка поколения8.8 Внешний вид 9.4 Салон 8.5 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8673 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda Mazda3 оценка поколения9.0 Внешний вид 9.3 Салон 8.8 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4572 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Lancer, 10 поколение, 01.2007 - 01.2011 Управляемость, динамика отличная, тормозам огромное спасибо так и глядишь чтоб никто не догнал с зади. Лепестки на руле чудо. Кожанные сиденья и 9 подушек безопасности, подогрев зеркал, сидений, хромированные ручки, регулировка высоты фар это супер. Быстрый прогрев Двс, отличный запуск до -35 , вежливая подсветка салона, агрессивный вид, дизайн спидометра. Можно ставить монитор вместо мп3. Климат контроль, умные авто дворники, с туманками хорошо видно обочину. Аэродинамика супер, двигатель работает тихо расход 6,7 по трассе при 120. Бардачёк он же холодильник. Простор в салоне, сиденья супер. шумка, отсутствие передних брызговиков из-за обвеса, тяжело открыть капот в зимнее время, багажник дамская сумочка, но детский велик вмещается, пластика много, но не гремит как у десяток. Гремят суппорта при изношенных колодках. Громко звучит каталик при прогреве, потом затихает, нет эл. усилителя чтоб разгрузить мотор, ну в общем можно что-то и доработать. Реставрация направляек суппортов, замена всех колодок, проточка дисков 61000 ,масло в варике меняю чаще положенного, трещины бампера переднего и паутинки по краске, перегрев масла в коробке из-за грязного радиатора охлаждения вкпп т.к он расположен у колеса, накопление конденсата и замерзания в глушителе при зимних прогревах, что влекёт к матер. расходам на отогрев Надежность Плохая шумоизоляция Мороший надёжный автомобиль Посмотреть ещё 2338 мнений	Mazda Mazda3, 2 поколение, рестайлинг, 02.2011 - 10.2013 Приобрел авто в битом виде,но удар был не сильный, вытягивать ни чего не пришлось. Отремонтировал и катаюсь себе в удовольствие,уже больше 10000км проехал только бензин заливай машинка резвая с характером))!Расход масла 1.5литр на 10000км. А так в общем маздой очень доволен запчасти не дорогие,надежный,для молодых и энергичных! В меру жесткий и низкий как все знают! Заменил:Капот-4400р,обе Крыла по-2000р,передний бампер-3.500р,решетку-2500р Фары Depo по-3100р,крепление бампера-4000р,фартук-2700р,запчасти Тайвань!И пару дней на сборку,жалко что обе фронтальные подушки выстрелили(.Заменил помпу 1800р Italiy шумела зараза. Заменил передние амортизаторы Kayaba по 2400р,косточки стабелизатора по 800р и все задние сайлентблоки Lemfert с развальным болтом 3600.Задние колеса были как домики при развале -3.00 градуса )))после все в норме! Бензонасос заменил на приоровский за 800р,оригинал только в сборе и стоит 12000р! Поставил дополнительный фильтр под днищем. Двигатель, салон Подвеска, ходовая Маневренность, надежность, недорогое ТО Проходимость (зимой машина словно неустойчива), высокий расход топлива ( средний расход за 3 года владения 10,5 пробки+немного трассы), очень нежное ЛКП Ремень грм (на пробеге 90тыс), шланг гидроусилителя (105 тыс км), шаровая, сайленблоки, тормозные колодки и диски, и бесконечные окрасы бампера. Посмотреть ещё 569 мнений