Что лучше Мицубиси Лансер или Субару Импреза

	Mitsubishi Lancer	Subaru Impreza
Модификация	7 поколение, рестайлинг, 01.1994 - 09.1995, 2 л., 88 л.с., Дизель, АКПП, Передний привод, Правый руль	3 поколение, 04.2007 - 06.2012, 1.5 л., 107 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 145 000 ₽ Купить Мицубиси Лансер	~ 610 000 ₽ Купить Субару Импреза
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1498
Мощность	88 л.с.	107 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	177 (18) / 2500	142 (14) / 3200
Объем топливного бака, л	50	60
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	368
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	14
Масса, кг	1080	1310
Длина кузова	4275	4480
Высота кузова	1385	1475
Колесная база, мм	2500	2620
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	155
Расход топлива, л/100 км	—	7.5
Задние колеса	175/70R13 82S Отзывы о шинах 175/70R13 82S Купить шины 175/70R13 82S	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Lancer оценка поколения8.1 Внешний вид 8.2 Салон 8.0 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 616 мнений реальных владельцев. Подробнее	Subaru Impreza оценка поколения8.5 Внешний вид 9.0 Салон 8.2 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4558 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Lancer, 7 поколение, рестайлинг, 01.1994 - 09.1995 Надежный универсал Скромная комплектация Замена трамблера и расходников Двс отличный Запчасти плохо найти Пока не нашел Просторный, неприхотливый универсал! Быстро ржавеет, масложор Масложор убирал, подвеска! Посмотреть ещё 14 мнений	Subaru Impreza, 3 поколение, 04.2007 - 06.2012 1.Фантастическая управляемость. 2.Тяговитость двигателя с самых низов. 3.Эргономика водительского места, передние сидения с хорошей боковой поддержкой. 4.Красивая панель приборов. 5.Энергоемкая, но очень сбитая подвеска. Хорошо стоит на дороге, но в то же время достаточно комфортно. 6.Острый, но легкий, руль с отличной обратной реакцией. 7.Суперзвук двигателя. 8.Тихий салон с хорошей негремучей мягкой отделкой. 9.Достаточный просвет, понижающая передача, проходимость. 10.Сближены передачи КПП, нет провалов, провоцирует на разгон. 11.Очень драйверский авто. 12.Сист. курс. устойчивости - супер. 1. Расход мог бы быть поменьше. 2. Маркие вставки полированного пластика на торпедо и картах дверей. 3. Низкая убирабельность салона, даже по сравнению с ВАЗ 10 семейства, много мест, куда все время забивается грязь и пыль. Если коврики без бортиков, то обивка в районе ног быстро загрязняется. Не экономьте на ковриках, покупайте резиновые с самыми высокими бортами. 4. Небольшой багажник. 5. Низкое пассажирское сидение. Длинноногой пассажирке на шпильке приходится отодвигать сидение назад, чтобы сесть удобно. Для Крайнего Севера оч. хорошая машина. Не буду перечислять все плюсы... Достаточно большой расход топлива для двигателя на 1,5 пусть даже и с полным приводом В целом надёжный авто. Машине было уже 16 лет, поэтому вложения в ремонт стали нарастать. Рулевая рейка на 155т км. Сайлентблоки и пр по ходовой. Менял передние привода на 100т.км Динамичный, управляемый . Посмотреть ещё 571 мнение