Что лучше Мицубиси Лансер или Субару Импреза

	Mitsubishi Lancer	Subaru Impreza
Модификация	8 поколение, рестайлинг, 08.1997 - 04.2000, 1.5 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 09.1996 - 07.2000, 1.5 л., 95 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 185 000 ₽ Купить Мицубиси Лансер	~ 260 000 ₽ Купить Субару Импреза
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Универсал
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1468	1493
Мощность	110 л.с.	95 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	137 (14) / 3000	140 (14) / 3600
Объем топливного бака, л	50	50
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1010	1100
Длина кузова	4290	4350
Высота кузова	1395	1440
Колесная база, мм	2500	2520
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	155
Расход топлива, л/100 км	6.2	6.1
Задние колеса	175/70R13 Отзывы о шинах 175/70R13 Купить шины 175/70R13	175/70R14 Отзывы о шинах 175/70R14 Купить шины 175/70R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Lancer оценка поколения8.3 Внешний вид 8.4 Салон 8.1 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 884 мнений реальных владельцев. Подробнее	Subaru Impreza оценка поколения8.2 Внешний вид 8.1 Салон 7.7 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1946 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Lancer, 8 поколение, рестайлинг, 08.1997 - 04.2000 1.Управляется довольно сносно, легко подойдет новичкам 2.Тормозит довольно неплохо (малый вес) 3.Соотношение цена-год, за 170круб тяжело купить авто 99 года 4.Заводится всегда и всюду с пол оборота 5.Копеешные запчасти 1.Динамика спортивного велосипеда даже при исправном моторе 1.5 едет не в пример резвее 2.Расход как у приличного 1.8-2.0 около 10 литров, ни о каких 6 даже не думайте. Причина всегда нужно выжимать все соки, чтобы ощущать хоть какой-то ветерок на лице 3.Унылый салон как у жигулей 4.Тормозная коробка Ступичный (600р), шаровая (200р), сайлентблок (88р) - считаю несущественные, остальное только расходка типа тормоза (160р TSN), фильтра по 100р . Надежный Все понравилось Ничего Экономичный Все понравилось Много чего Посмотреть ещё 253 мнения	Subaru Impreza, 1 поколение, рестайлинг, 09.1996 - 07.2000 1. уверенное движение в городе, на трассе и по гравийке/грунтовке в любое время года - но без фанатизма 2. неприхотливость к российскому бензину и изумительная адаптивность к газовому оборудованию 4-го поколения 3. от первых признаков неисправности (от первого стука) до аварийного состояния можно спокойно ездить, при необходимости, "еще и еще чуть-чуть..." 1. дорогие (по сравнению с тойотой и ниссаном) расходные материалы и запчасти, а про узлы и агрегаты лучше не упоминать 2. низкий уровень шумоизоляции 3. мало место, для взрослых, сидящих на заднем сиденье 1.Было 2 ДТП, одно из них - свирепое. БЕГАЕТ!!! 2. "Кормлю" только родными расходниками и з/частями, пусть и с разборок! 3. При систематическом ТО - раз в полгода, менял только расходники, передние стабилизаторы и ступичные подшипники. И это при общем пробеге в 230 000, из них мой 95 000 за три года Проходимый Хороший маневренный автомобиль Посмотреть ещё 306 мнений