Что лучше Мицубиси Монтеро Спорт или СсангЙонг Кайрон

	Mitsubishi Montero Sport	SsangYong Kyron
Сравнение габаритов, мм	Mitsubishi Montero Sport	SsangYong Kyron
	Показать размеры 1м
Модификация	1 поколение, 01.1997 - 10.2005, 3 л., 177 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 04.2007 - 03.2016, 2 л., 141 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Япония	Южная Корея
Средняя цена новой машины	— Купить Мицубиси Монтеро Спорт	~ 1 119 990 q Купить СсангЙонг Кайрон
Цена на вторичном рынке	~ 420 000 q Купить Мицубиси Монтеро Спорт	~ 430 000 q Купить СсангЙонг Кайрон
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2972	1998
Мощность	177 л.с.	141 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	278 (28) / 4000	310 (32) / 2750
Объем топливного бака, л	89	75
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	1229	625
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.1	16.2
Масса, кг	1914	1980
Длина кузова	4620	4660
Высота кузова	1735	1740
Колесная база, мм	2725	2740
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	221	199
Расход топлива, л/100 км	13.8	8.7
Задние колеса	P255/70SR16 Отзывы о шинах P255/70SR16 Купить шины P255/70SR16	235/75 R16 Отзывы о шинах 235/75 R16 Купить шины 235/75 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Montero Sport оценка модели8.2 Внешний вид 8.4 Салон 7.4 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 695 мнений реальных владельцев. Подробнее	SsangYong Kyron оценка модели8.0 Внешний вид 8.0 Салон 8.0 Двигатель 8.0 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2078 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Montero Sport, 1 поколение, 01.1997 - 10.2005 Недорого. Настоящий джип. Красивый. Заднюю дверь - легко вылечить, если гремит - оденьте пластмассовый кожух на скобу. Двигатель очень капризный, если что не так с топливом, загорается Service Engine Soon, и расход топлива сразу вдвое увеличивается. Уже год пытаюсь понять почему горит Check. Задолбало! мастера тупо меняют лямбда зонды, берут с меня деньги - абсолютно не помогает. Нашел причину - залеплен каким то маслом фильтр топлива. Заменили. не помогает. Ездит лучше, но Check - горит. Совсем замучался... По большому счету автомобиль очень хороший и надёжный, всё зависит как к нем относится Сильно гниет. Если берете то только через СТО, У перекупав брать не советую Не чего не делал Хороший авто Большой расход топлива Не было Посмотреть ещё 144 мнения	SsangYong Kyron, 1 поколение, рестайлинг, 04.2007 - 03.2016 Отличный автомобиль, удобен, практичен. Расход на механике 12-14 л/100 город. Стоит своих денег. Приятно до смеха смотреть на коммментарии "поносов" которые злятся, что появился нормальный конкурентный простой авто. Зачем платить 1,5-2 ляма за понты дорогих мащин и трястись за последущие дорогие ремонты и угоны. Короче завидуют по черному. Пока не нашел. Купил с рук 4-х годовалого с пробегом 45 т.км. За 6 лет владения не перестал балдеть от своего "Горыныча"! Садишься и чувствуешь от него: "Привет, дружище!". На бездорожье не любил только песок, букс право заднее и привет, доски в помощь! После чиповки - проходимость ограничена только геометрией кузова. Танк, но посадить можно. Расход средний был до чиповки 10-13 (100-110 по трассе и крадучись до 2500тыс обор по городу), после чиповки если крутить мерсовский движок до 4500 тыс обор стал 16-17 (зато и "прыгает" вперёд с 3500 оборотов на любой скорости, кроме 1-й передачи что по городу, что по трассе). Тёплый, тихий, большие ямы глотает на УРА. Заводится в любой мороз. Раньше ездил с ГАЗ-69, три НИВЫ коротышки, НИВА-Шевроле. Но мой "Горыныч" - эхххх. Друг и товарищ, вытаскивал где Макар телят не спас, а это в тайге 180 км от города, и всегда я в нём уверен (ну или хайджек и Сварог помогал)! Трасса - тепло, тихо мягко, на обгонах. Я люблю своего друга, он отвечает взаимностью, всегда возвращает домой к жене и детям...и тёще...и собаке... Проседают родные пружины, лечится - зад от УАЗ Хантер с подрезкой на 1,25 витка, перёд ещё сам не ставил, но купил 2 передние левые от соренто 2 дизель. Я поставил от УАЗа назад и вперёд пока не просядут новые родные с проставками 2 см. Антенна распаивается сама, после бесплодных пропаек заменил, 70 км от города ловит даже ВЕСТИ ФМ. Ну лампочки головного света перегорают, меняю сразу парой, светят около 8 мес (считал). Зеркала приближают, поставил камеру заднего хода. На 50 тыс поменял помпу на не оригинал, 2 верхних шаровых (они с рычагом а сборе), 2 ХАБа всё сам около гаража. На СТО при 120 тыс. км. лев сальник переднего моста, при 80 тыс. шланг отвода газов из зад моста, тросы ручника. Ну и так, расходники - колодки, ремень сайлентблоки и т.д. удобный и в городе и на бездорожье плохая салярка,выходят из строя форцунки 50т.км .китай,100 оригинал.как повезёт с топливом Посмотреть ещё 610 мнений