Что лучше Мицубиси Аутлендер или Хендай Санта Фе

	Mitsubishi Outlander	Hyundai Santa Fe
Сравнение габаритов, мм	Mitsubishi Outlander	Hyundai Santa Fe
	Показать размеры 1м
Модификация	3 поколение, 3-й рестайлинг, 08.2018 - н.в., 2.4 л., 167 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	3 поколение, рестайлинг, 09.2015 - 01.2019, 2.4 л., 171 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	Южная Корея
Средняя цена новой машины	~ 2 274 000 q Купить Мицубиси Аутлендер	~ 1 964 000 q Купить Хендай Санта Фе
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 460 000 q Купить Хендай Санта Фе
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2359	2359
Мощность	167 л.с.	171 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	222 (23) / 4100	225 (23) / 4000
Объем топливного бака, л	60	64
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	477	585
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.5	11.5
Масса, кг	1585	1793
Длина кузова	4695	4700
Высота кузова	1680	1675
Колесная база, мм	2670	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	215	185
Расход топлива, л/100 км	7.8	9.5
Задние колеса	225/55 R18 Отзывы о шинах 225/55 R18 Купить шины 225/55 R18	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Outlander оценка модели8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.3 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 10592 мнений реальных владельцев. Подробнее	Hyundai Santa Fe оценка модели8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.5 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4869 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Outlander, 3 поколение, 3-й рестайлинг, 08.2018 - н.в. Пробег 11500 км расставил всё по местам. Сразу скажу, что автомобиль нравится очень. Конечно, перед покупкой изучил отзывы и форумы: мнения разные. Но тут уж на вкус и цвет... Девять тысяч проехал в режиме город-трасса, остальное - трасса (отпуск). 1. Гигантский расход топлива - сказка. Это не Smart. Город - 9-10 л, трасса - 7,9-9,7 л. Смешанный режим - до 10 (в пробках). 2. Недостатки вариатора - чушь. Слабость 2,0 литрового двигателя при разгоне - ерунда. Если, конечно, Вы не пересели в Outlander с Porshe. Машина чётко реагирует на педаль газа, если нужно резко набрать скорость, включаю спортрежим. 3. В машине просторно, в багажник помещается все, что нужно и ненужно. Ещё остаётся масса свободного места. 4. Дорогу держит уверенно, но при резком торможении приходится с усилием удерживать руль. Притча во языцех: ЛКП и решетка радиатора. У меня пока нет проблем, но если возникнут - три года гарантии никто не отменял. Раз разработчики воткнули такую решетку, никаких проблем быть не должно. А если возникнут, смотри выше - гарантию никто не отменял. То же и с ЛКП. По состоянию на 11500 км пробега ничего не ломалось. Одним словом : очень хороший автомобиль Не имеются Не было Не берите передний привод! Точно не для Сибири, будите застревать Посмотреть ещё 11 мнений	Hyundai Santa Fe, 3 поколение, рестайлинг, 09.2015 - 01.2019 Красивый экстерьер и интерьер. Ломается раздатка (съедает шлицы)- замена на новую 110000 руб.+работа+37000руб. замена правого шруса. Навернулась вискомуфта - замена 70000 руб. Лопнул в двух местах выпускной коллектор - заварил 500р, снятьпоставить 3000р., замена на новый 91000р. Сломались шестеренки механизма поясничного подпора. И все эти неприятности произошли на 106000 км, мне ещё повезло что он был на гарантии, всё поменяли у дилера. Двигатель с хорошей тягой, расход достаточно низкий для авто такого размера... На момент отзыва(2020г), данный авто уже морально устарел... Коробка и движок слабоват, кушает много Ничего Посмотреть ещё 34 мнения