Что лучше Мицубиси Аутлендер или Ленд Ровер Фрилендер

	Mitsubishi Outlander	Land Rover Freelander
Сравнение габаритов, мм	Mitsubishi Outlander	Land Rover Freelander
	Показать размеры 1м
Модификация	3 поколение, 3-й рестайлинг, 08.2018 - н.в., 2 л., 146 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	2 поколение, 02.2006 - 07.2010, 2.2 л., 160 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	Великобритания
Средняя цена новой машины	~ 2 002 000 q Купить Мицубиси Аутлендер	— Купить Ленд Ровер Фрилендер
Цена на вторичном рынке	—	~ 630 000 q Купить Ленд Ровер Фрилендер
Тип топлива	Бензин АИ-92	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	2179
Мощность	146 л.с.	160 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	196 (20) / 4200	400 (41) / 2000
Объем топливного бака, л	60	68
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	591	755
Время разгона 0-100 км/ч, с	12	11.2
Масса, кг	1570	1770
Длина кузова	4695	4500
Высота кузова	1680	1765
Колесная база, мм	2670	2660
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	215	210
Расход топлива, л/100 км	7.7	8.5
Задние колеса	215/70 R16 Отзывы о шинах 215/70 R16 Купить шины 215/70 R16	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Outlander оценка модели8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.3 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 11079 мнений реальных владельцев. Подробнее	Land Rover Freelander оценка модели8.6 Внешний вид 8.8 Салон 8.2 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1660 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Outlander, 3 поколение, 3-й рестайлинг, 08.2018 - н.в. Пробег 11500 км расставил всё по местам. Сразу скажу, что автомобиль нравится очень. Конечно, перед покупкой изучил отзывы и форумы: мнения разные. Но тут уж на вкус и цвет... Девять тысяч проехал в режиме город-трасса, остальное - трасса (отпуск). 1. Гигантский расход топлива - сказка. Это не Smart. Город - 9-10 л, трасса - 7,9-9,7 л. Смешанный режим - до 10 (в пробках). 2. Недостатки вариатора - чушь. Слабость 2,0 литрового двигателя при разгоне - ерунда. Если, конечно, Вы не пересели в Outlander с Porshe. Машина чётко реагирует на педаль газа, если нужно резко набрать скорость, включаю спортрежим. 3. В машине просторно, в багажник помещается все, что нужно и ненужно. Ещё остаётся масса свободного места. 4. Дорогу держит уверенно, но при резком торможении приходится с усилием удерживать руль. Притча во языцех: ЛКП и решетка радиатора. У меня пока нет проблем, но если возникнут - три года гарантии никто не отменял. Раз разработчики воткнули такую решетку, никаких проблем быть не должно. А если возникнут, смотри выше - гарантию никто не отменял. То же и с ЛКП. По состоянию на 11500 км пробега ничего не ломалось. Просторный. Малый разворот, маневренный. Плавность хода. Надежный честный атмосферник. Экономичен по трассе, до 7 л. Огромный багажник. Отличный звук музыки. Доработанная шумоизоляция, довольно тихий. Обзорность, зеркала. Внедорожная посадка, в отличие от др. паркетников. Высокий клиренс по сравнению с др. паркетниками. В нач комплектах есть датчик дождя и света, подсветка, розетки, обогрев лобового стекла, климат неплохой. В нач. комплектации (при такой то цене и классе): Отсутствие подогрева зеркал и сидений. Отсутствие кожаного руля. Отсутствие передних брызговиков. Отсутствие парктроников. Отсутствие ASC (ESP) Отсутствие нормальной современной панель приборов. Дверь водителя закрывается с трудом (клапан). Дешманские форсунки омывателя. Древнее головное устройство (хотя звук неплохой и на голову выше корейцев). Подушек безопасности - 2! Тормозные диски у ступицы все покрыты ржавчиной, и это у новой машины, эксплуатируемой ежедневно - болезнь всех аутов - нет покрытия в нач. комплектации. Валкий вечно выпригивающий очечник. нет. Надежный и крепкий автомобиль Штатно не идет усилитель бампера, шумоизоляция ни какая За два года владения - не было Посмотреть ещё 21 мнение	Land Rover Freelander, 2 поколение, 02.2006 - 07.2010 порождает чувство вседозволенности при движении по разным типам дорог ,очень тихий салон притупляет чувство плохой дороги-можно влететь в колдобину и только потом узнать ,что убил подшипник .Теплый уютный салон.Достаточная тяга двигателя,крепкое хорошее железо кузова(в сравнении с япами)За 120 000 пробега-рулевые наконечники(больше изза перестраховки),Колодки по кругу-1 раз все,Задние аммортизаторы-по акции(поставили новые усиленные),сайлент блоки задней подвески и передние и задние стабилизаторы....По расходникам-очень многое от Форда.... чрезвычайно трудно менять масляный фильтр,отвратительный кожзам на сиденьях кресел,ткань в салоне просто всасывает эти пятна(не сравнить с плюшем мазды из штатов),очень маленький и открытый багажник,течет антифриз где-то-доливаю (розовый),постоянно глючит парктроник и задний бампер просто грязекопилка(а там все жгуты и разъемы),очень дорогое допоборудование(навигатор,пороги,грузовые поперечины,диски)Отлетают пластиковые накладки порогов и дверей.Все на хлипких пистонах.Это несерьезно.Брызговики крепятся на 3 убогих саморезах(после рыхлого снега или обмерзшей грязи просто их теряешь) ходовые качества, комфорт с дизелем хотелось бы больше шумоизоляции Комфорт в совокупности с надежностью и безопасностью Дорогое обслуживание 10 пет менял только расходники Посмотреть ещё 134 мнения