Что лучше Мицубиси Аутлендер или Ленд Ровер Фрилендер

	Mitsubishi Outlander	Land Rover Freelander
Модификация	3 поколение, 10.2012 - 04.2014, 2 л., 146 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	2 поколение, 2-й рестайлинг, 11.2012 - 12.2014, 2 л., 240 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония, Россия	Великобритания
Средняя цена новой машины	~ 1 319 990 ₽ Купить Мицубиси Аутлендер	~ 1 389 000 ₽ Купить Ленд Ровер Фрилендер
Цена на вторичном рынке	~ 1 550 000 ₽ Купить Мицубиси Аутлендер	~ 1 740 000 ₽ Купить Ленд Ровер Фрилендер
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1998
Мощность	146 л.с.	240 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	196 (20) / 4200	340 (35) / 1750
Объем топливного бака, л	60	70
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	477	755
Время разгона 0-100 км/ч, с	12	8.8
Масса, кг	1480	1775
Длина кузова	4655	4500
Высота кузова	1680	1740
Колесная база, мм	2670	2660
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	215	210
Расход топлива, л/100 км	7.8	9.6
Задние колеса	225/55 R18 Отзывы о шинах 225/55 R18 Купить шины 225/55 R18	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Outlander оценка поколения9.0 Внешний вид 9.1 Салон 8.7 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 5150 мнений реальных владельцев. Подробнее	Land Rover Freelander оценка поколения9.0 Внешний вид 9.1 Салон 8.7 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1412 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Outlander, 2013 - Высокий клиренс, не страшно подъезжать к высоким бордюрам; - расход топлива летом в городе 12-13 л.; - большой багажник; - спокойно можно заправлять 92 бензином; - надежный двигатель; - в моей "бедной" комплектации есть как подогревы сидений, так и боковых зеркал, что для зимней эксплуатации несомненный плюс; - заводится спокойно в любой мороз. Зимой при температуре от - 20 до - 30, простояв на стоянке неделю, спокойно завелась; В итоге простой и отличный семейный авто за свои деньги для повседневной и беспроблемной эксплуатации. Все нижеперечисленные минусы для меня не столь критичны. - Вариатор при резком старте - перестроении тупит, задержка секунды 1-1,5; - Производитель экономит на мелочах, в моей комплектации отсутствуют даже противотуманные фары, а их установка выходит в сумму более 30 т.р.; - жесткая подвеска. Ощущается любой стык на дороге, и сопровождается характерным звуком "бух")). Из-за этих ощущений, постоянно не покидает мысль о необходимости ремонта ходовой, однако все диагностики как у диллера, так и в сторонних сервисах показывают, что проблем нет и все в идеале. В итоге забил и смирился с жесткостью машины и воспиринимаю ее как данность; - нет усилителя заднего бампера; - по трассе ездить страшно со скоростью свыше 120 км/ч боясь перегрева вариатора. Пока лично не сталкивался с данной проблемой, зная о ней лишь с отзывов. Так что езжу соблюдая ПДД по загородным трассам...; - зимой много сверчков в салоне; - не виден запас хода при включении лампочки о необходимости заправки; на этом минусы исчерпаны 1. Замена ремня генератора по гарантии (отзывная компания Mitsubishi) 2. Зимой появились скрипы при раскачке кузова на больших кочках. В салоне такие звуки будто на телеге едешь... Думал изначально, что неисправность в ходовой, просмотрел в сервисах целостность сайлентблоков, втулок стабилизатора, но они в идеале...в итоге выяснилось, что скрип идет от гофрированных пыльников стоек...после смазки вэдэшкой все проходит. Аналогичная проблема, раскрыта на форуме, за что передаю спасибо. http://out-club.ru/board/showthread.php?t=6457&page=4 Больше неиспраностей за 45000 км. нет. Надежный Нет Нет Аэродинамичность Нет Нельзя фаркоп, робот загибается Посмотреть ещё 403 мнения	Land Rover Freelander, 2 поколение, 2-й рестайлинг, 11.2012 - 12.2014 легкость управления, на трассе и в сложных метеоусловиях, смешные цены на основные расходники, в т.ч. оригинальные, если приобретать не у официального дилера, хорошая шумоизоляция на фоне одноклассников, низкий интерес к машине со стороны ГИБДД на трассе (в сравнении с БМВ), сняли с производства Фрил 2, заменили более убогим автомобилем под названием дискавери спорт.... с завода в трансимиссии заливается хорошее, НО минеральное масло, при эксплуатации в мороз ниже -25, необходимо менять заранее на более подходящее...сэкономите на расходе топлива и т.д. Высокая цена обслуживания у официального дилера не соответствующая низкому качеству предоставляемой услуги персоналом, фактически персонал дилера на Вашей автомашине учится.... 1)муфта халдрекс и 2)раздатка (ошибочно называют передним редуктором), - основная причина замерзание/забивание вентиляционных трубок и в результате выдавливания масла через сальники работа на сухую - лечится регулярной (при ТО-1,2) продувкой трубок, либо небольшой их доработкой и забыванием, вероятности выхода из строя этих узлов..... 3) кардан и 4) правый передний шрус - причина низкий уровень подготовки слесарей у официального дилера, отразившееся в некачественной сборке узлов после манипуляций по замене переднего редуктора и муфты халдрекс (неправильный монтаж) 1. Подлокотники и капитанская посадка 2. Обзор 3. Поведение на трассе 4. Надёжность 5. Матерьялы 6. Омыватели фар 7. Заводской вебасто 1. Багажник: маленький, нет кнопки сервопривода 5й двери 2. Галогеновые фары 3. Музыка Лучший паркетник с качеством внедорожника, ездил практически на всех паркетниках этих годов Если машина не ушатана в ней все хорошо Посмотреть ещё 109 мнений