Что лучше Мицубиси Аутлендер или Мицубиси Л200

	Mitsubishi Outlander	Mitsubishi L200
Модификация	3 поколение, 3-й рестайлинг, 08.2018 - н.в., 2 л., 146 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	4 поколение, 03.2007 - 01.2014, 2.5 л., 136 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Тайланд
Средняя цена новой машины	~ 1 809 000 q Купить Мицубиси Аутлендер	~ 909 000 q Купить Мицубиси Л200
Цена на вторичном рынке	—	~ 670 000 q Купить Мицубиси Л200
Тип топлива	Бензин АИ-92	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Пикап
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	2476
Мощность	146 л.с.	136 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	196 (20) / 4200	314 (32) / 2000
Объем топливного бака, л	63	75
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	591	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.4	14.6
Масса, кг	1505	1910
Длина кузова	4695	5040
Высота кузова	1680	1775
Колесная база, мм	2670	3000
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	215	200
Расход топлива, л/100 км	7.5	8.6
Задние колеса	215/70 R16 Отзывы о шинах 215/70 R16 Купить шины 215/70 R16	205/80 R16 Отзывы о шинах 205/80 R16 Купить шины 205/80 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Outlander оценка модели8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.4 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 12401 мнения реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi L200 оценка модели8.3 Внешний вид 8.3 Салон 7.5 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2235 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Outlander, 3 поколение, 3-й рестайлинг, 08.2018 - н.в. Пробег 11500 км расставил всё по местам. Сразу скажу, что автомобиль нравится очень. Конечно, перед покупкой изучил отзывы и форумы: мнения разные. Но тут уж на вкус и цвет... Девять тысяч проехал в режиме город-трасса, остальное - трасса (отпуск). 1. Гигантский расход топлива - сказка. Это не Smart. Город - 9-10 л, трасса - 7,9-9,7 л. Смешанный режим - до 10 (в пробках). 2. Недостатки вариатора - чушь. Слабость 2,0 литрового двигателя при разгоне - ерунда. Если, конечно, Вы не пересели в Outlander с Porshe. Машина чётко реагирует на педаль газа, если нужно резко набрать скорость, включаю спортрежим. 3. В машине просторно, в багажник помещается все, что нужно и ненужно. Ещё остаётся масса свободного места. 4. Дорогу держит уверенно, но при резком торможении приходится с усилием удерживать руль. Притча во языцех: ЛКП и решетка радиатора. У меня пока нет проблем, но если возникнут - три года гарантии никто не отменял. Раз разработчики воткнули такую решетку, никаких проблем быть не должно. А если возникнут, смотри выше - гарантию никто не отменял. То же и с ЛКП. По состоянию на 11500 км пробега ничего не ломалось. Второй аутлендер. Что у них у всех общего - надежность! Безпроблемная эксплуатация, большой межсервисный интервал. Механические выключатели подогревов - актуально для автозапуска Салон пора модернизировать К счастью, не случилось Просторный салон, большой багажник, отличный дизайн. Не заметил Не было Посмотреть ещё 36 мнений	Mitsubishi L200, 4 поколение, 03.2007 - 01.2014 До этого ездил преимущественно на тазах, поэтому элька превзошла все мои ожидания. Управляемость, динамика, проходимость и грузоподъемность на очень высоком уровне, на наличие кузова просто не могу нарадоваться)) Еще афигенный кайф получаю благодаря установленной вэбасто, выхожу на стоянку, там народ греется всеми возможными способами, а у мну с пол оборота заводится и я поехал, при этом в салоне +25)) Не смотря на небольшие косяки, машина именно то что мне нужно, благодаря ей я перестал замечать чистят ли у нас дороги и считать там ямы. Езжу теперь не там где можно, а там где нужно. Из того что напрягает, моторчик печки жужжит на первых двух режимах таким своеобразным звуком, плавно переходящим в ультразвук.. мозг долго не выдерживает, буду бороться. Морозы у нас уже успели постоять до -35 и видимо прихватывает конденсат в патрубках включения вакуумной муфты переднего моста, т.е. если оставил с вечера выключенным передний мост, пару часов ты его не включишь)) и на оборот. Сидения не сказать что дружат со спиной, буду думать по замене. Отдельное багажное отделение при наличии кунга прекрасная вещь для перевозок грузов, не боясь, что пыль, грязь или жидкости будут в салоне. Рессоры позволяют грузить тяжёлые грузы. Приличный клиренс Раскачка на пустом кузове. В кунге приходится возить привязанные ящики для перевозки мелочевки, а иначе все кататься по кузову будет))) Воздухозаборник надо однозначно переносить подальше от передка. Первая волна на броде и здравствуй гидроудар! Или едь как дурак в обход))) Проходимость,простота использования,надежность. Лкп!!!! Ничего Посмотреть ещё 435 мнений