Что лучше Мицубиси Аутлендер или Рено Колеос

	Mitsubishi Outlander	Renault Koleos
Модификация	2 поколение, 10.2005 - 12.2009, 2.4 л., 170 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль выбрать другую	1 поколение, 10.2007 - 06.2011, 2.5 л., 171 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Южная Корея
Средняя цена новой машины	— Купить Мицубиси Аутлендер	~ 979 000 q Купить Рено Колеос
Цена на вторичном рынке	~ 730 000 q Купить Мицубиси Аутлендер	~ 600 000 q Купить Рено Колеос
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2359	2488
Мощность	170 л.с.	171 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	226 (23) / 4100	226 (23) / 4400
Объем топливного бака, л	60	65
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	450
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	9
Масса, кг	1550	1564
Длина кузова	4640	4520
Высота кузова	1680	1695
Колесная база, мм	2670	2690
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	210	206
Расход топлива, л/100 км	8.6	9.6
Задние колеса	215/70R16 Отзывы о шинах 215/70R16 Купить шины 215/70R16	225/60 R17 Отзывы о шинах 225/60 R17 Купить шины 225/60 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Outlander оценка модели8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.4 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 12449 мнений реальных владельцев. Подробнее	Renault Koleos оценка модели8.7 Внешний вид 8.1 Салон 8.8 Двигатель 9.2 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 729 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Outlander, 2 поколение, 10.2005 - 12.2009 Задние двери очень удобны и углу открывания и по расположению арок. Рейлинги на крыше - Thule с лыжами органично смотрится. 3 литра и 6ст.АКПП - отличная пара. Места сзади,багажник - нет конкурентов. Цена покупки и эксплуат. расходы низкие- доволен . С удовольствием жует и 92 бензин. 8 подушек в базе, 170км под полной загрузкой (4 взр-х) + горн.снаряга - прет и не жжужит. 2 розетки в салоне. ЛКП - фигня, надо перекрашивать капот, ибо любителям на дальние вылазки камешками морду со встречных полос быстро обстукивает. Привод подключаемый, годен для какашек на твердом покрытии - его стихия. 5-10 минут букса в песках- задний привод отключается электроникой. Запотевает левый верхний угол лобового стекла в морозы. Передние тормозные колодки на 42 000 :) И все :) Недорогой, полноприводный Много резинок в ходовой Ходовка Управляемость, и легко подключаемое 4 вд Посмотреть ещё 568 мнений	Renault Koleos, 1 поколение, 10.2007 - 06.2011 Удобные сиденья. Проехав 1000 км спина не отваливается. Электроника не мешает, а помогает управлять. При складывании задних сидений - ровная поверхность. Неплохо идет по бездорожью. Мощности двигателя хватает на все режимы хода. Салон удобный. Крепкий корпус. При столкновении с Чайзером, который внезапно выехал из двора подставив мне бок, жизненоважные органы остались целы и машина на ходу (скорость 50 км/ч). Чайзеру хана. Тепло даже в -45 град. Расход 9л по трассе 12л в городе - скорость 120-130 и 70-80 соответственно. Короче хороший авто. Нет обогрева места покоя передних дворников. Для конструкторов машины за 36000 баксов это позор. Кланяется на поворотах при хорошей скорости - приходится сбрасывать скорость. Сложно поменять салонный фильтр. Всё По гарантии за 3 года: заменили селектор рычага вариатора заменили втулки стабилизатора заменили рычажный механизм переднего левого колеса устранили потерю контакта папа-мама разъёма свечи 2-го цилиндра врал топленый датчик Максимальное количество опций в классе. Шумоизоляция, динамика, комфорт, безопасность, управляемость. Не боится морозов. Настоящий полный привод. Лучше Ниссана. Датчик уровня топлива, привод, сцепление Не дооцененный в России автомобиль. Очень зря Угол поворота маловат, но привыкаешь Только расходники Посмотреть ещё 154 мнения