Что лучше Мицубиси Аутлендер или Тойота Ленд Крузер

	Mitsubishi Outlander	Toyota Land Cruiser
Сравнение габаритов, мм	Mitsubishi Outlander	Toyota Land Cruiser
	Показать размеры 1м
Модификация	3 поколение, 3-й рестайлинг, 08.2018 - н.в., 2.4 л., 167 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	8 поколение, 3-й рестайлинг, 01.2007 - н.в., 4 л., 228 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	Япония, Венесуэла, Португалия
Средняя цена новой машины	~ 2 274 000 q Купить Мицубиси Аутлендер	— Купить Тойота Ленд Крузер
Цена на вторичном рынке	—	~ 2 000 000 q Купить Тойота Ленд Крузер
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 3 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2359	3956
Мощность	167 л.с.	228 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	222 (23) / 4100	360 (37) / 4400
Объем топливного бака, л	60	90
Число дверей	5	3
Объем багажника, л	477	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.5	—
Масса, кг	1585	2320
Длина кузова	4695	4070
Высота кузова	1680	1930
Колесная база, мм	2670	2730
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	215	230
Расход топлива, л/100 км	7.8	7.7
Задние колеса	225/55 R18 Отзывы о шинах 225/55 R18 Купить шины 225/55 R18	265/70 R16 Отзывы о шинах 265/70 R16 Купить шины 265/70 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Outlander оценка модели8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.3 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 10834 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Land Cruiser оценка модели9.1 Внешний вид 9.1 Салон 8.7 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.4 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 15904 мнений реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 51 место
Отзывы владельцев	Mitsubishi Outlander, 3 поколение, 3-й рестайлинг, 08.2018 - н.в. Пробег 11500 км расставил всё по местам. Сразу скажу, что автомобиль нравится очень. Конечно, перед покупкой изучил отзывы и форумы: мнения разные. Но тут уж на вкус и цвет... Девять тысяч проехал в режиме город-трасса, остальное - трасса (отпуск). 1. Гигантский расход топлива - сказка. Это не Smart. Город - 9-10 л, трасса - 7,9-9,7 л. Смешанный режим - до 10 (в пробках). 2. Недостатки вариатора - чушь. Слабость 2,0 литрового двигателя при разгоне - ерунда. Если, конечно, Вы не пересели в Outlander с Porshe. Машина чётко реагирует на педаль газа, если нужно резко набрать скорость, включаю спортрежим. 3. В машине просторно, в багажник помещается все, что нужно и ненужно. Ещё остаётся масса свободного места. 4. Дорогу держит уверенно, но при резком торможении приходится с усилием удерживать руль. Притча во языцех: ЛКП и решетка радиатора. У меня пока нет проблем, но если возникнут - три года гарантии никто не отменял. Раз разработчики воткнули такую решетку, никаких проблем быть не должно. А если возникнут, смотри выше - гарантию никто не отменял. То же и с ЛКП. По состоянию на 11500 км пробега ничего не ломалось. Внешний вид, просторный салон, обогрев лобового стекла, обзорность, двигатель без турбины, простор для задних пассажиров, подсветка ног водителя и переднего пассажира, внятная работа дворников и света в авто режиме. Неплохая проходимость. По крайне мере, чувствуешь себя уверенно на расхлябанных сельских дорогах. Очень жёсткая подвеска на 18 размере, в салоне не хватает емкостей под мелочи. Смартфон некуда дать. Неудобное расположение прикуривателя и гнезда usb. Очень царапучий пластик (который жёсткий на дверях у ног и в багажнике...).неудобное расположение выключателей обогрева сидений. Не хватает регулировок руля. Вообще,складывается такое впечатление, что над удобством внутри машины особо не заморачивались. Просто большой салон - а остальное не так важно. Шумки не хватает. В первой машине встречаю, что у воздушных дефлекторов нет регулировки по количеству потока воздуха, т.есть нет колесников. Можно только изменить направление покока воздуха вверх - вниз и закрыть полностью. Нет варианта потока направления воздуха одновременно на лобовое стекло и в лицо. Расход топлива - нормальный. Город 10-11, трасса от 7,5 и выше 92 АИ. Пробег 15000 поломок не было. Движок 2.4 ! Нет турбины) Ничего не ломалось Посмотреть ещё 16 мнений	Toyota Land Cruiser, все поколения 80-ка идеальна для длительных пробегов. Достаточно вместительная по салону, с хорошим спальником позволяет комфортно спать в машине. Наличие любых запчастей на эти авто: Япония, Китай, Австралия, Эмираты и т.д Так же и тюнинг для этих авто, как для гламура по городу, так и для эстетов внедорожного экстремального тюнинга. Надежный мотор, который переваривает практически любое дизельное топливо. Тяжелая машина. Для реального бездорожья, на шинах менее 37" тяжело приходится. Слабый передний мост, в частности Шрусы. Рекомендую иметь про запас с собой. Слабое место крепления рулевого редуктора к раме.Часто вырывает. Так же болезнь- течь масла с рулевого редуктора, замена сальника помогает не надолго. Слабый штатный генератор. Совершенно идиотская конструкция ручника, с кучей тросиков. Все решаемо. Машиной доволен. Внешний вид + салон + живучая подвеска Лобовые стёкла Полный привод Тормоза Ничего Посмотреть ещё 2562 мнения