Что лучше Мицубиси Аутлендер или УАЗ Патриот

	Mitsubishi Outlander	УАЗ Патриот
Сравнение габаритов, мм	Mitsubishi Outlander	УАЗ Патриот
	Показать размеры 1м
Модификация	3 поколение, 3-й рестайлинг, 08.2018 - н.в., 2.4 л., 167 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	1 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2016 - н.в., 2.7 л., 135 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 2 274 000 q Купить Мицубиси Аутлендер	~ 819 900 q Купить УАЗ Патриот
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2359	2693
Мощность	167 л.с.	135 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	222 (23) / 4100	217 (22) / 3900
Объем топливного бака, л	60	68
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	477	1130
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.5	20
Масса, кг	1585	2125
Длина кузова	4695	4785
Высота кузова	1680	2050
Колесная база, мм	2670	2760
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	215	210
Расход топлива, л/100 км	7.8	14
Задние колеса	225/55 R18 Отзывы о шинах 225/55 R18 Купить шины 225/55 R18	225/75 R16 Отзывы о шинах 225/75 R16 Купить шины 225/75 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Outlander оценка модели8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.3 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 10378 мнений реальных владельцев. Подробнее	УАЗ Патриот оценка модели7.9 Внешний вид 8.3 Салон 7.7 Двигатель 7.8 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5115 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Outlander, 3 поколение, 3-й рестайлинг, 08.2018 - н.в. Пробег 11500 км расставил всё по местам. Сразу скажу, что автомобиль нравится очень. Конечно, перед покупкой изучил отзывы и форумы: мнения разные. Но тут уж на вкус и цвет... Девять тысяч проехал в режиме город-трасса, остальное - трасса (отпуск). 1. Гигантский расход топлива - сказка. Это не Smart. Город - 9-10 л, трасса - 7,9-9,7 л. Смешанный режим - до 10 (в пробках). 2. Недостатки вариатора - чушь. Слабость 2,0 литрового двигателя при разгоне - ерунда. Если, конечно, Вы не пересели в Outlander с Porshe. Машина чётко реагирует на педаль газа, если нужно резко набрать скорость, включаю спортрежим. 3. В машине просторно, в багажник помещается все, что нужно и ненужно. Ещё остаётся масса свободного места. 4. Дорогу держит уверенно, но при резком торможении приходится с усилием удерживать руль. Притча во языцех: ЛКП и решетка радиатора. У меня пока нет проблем, но если возникнут - три года гарантии никто не отменял. Раз разработчики воткнули такую решетку, никаких проблем быть не должно. А если возникнут, смотри выше - гарантию никто не отменял. То же и с ЛКП. По состоянию на 11500 км пробега ничего не ломалось. Не берите передний привод! Точно не для Сибири, будите застревать Свет ксенон хороший , обзор хороший . Уходит в заносы (очень плохо срабатывают блокировки) , при полной комплектации электро регулировка только водительское сиденье причём ужасно неудобное , Музыка средняя , Очень жесткая подвеска и очень неудобные сидения после большой поездки не разогнуться болит всё как у передних пассажиров так и у задних. Очень жалею что взял . Своих денег не стоит . Пробег 21000 км. за период 5 месяцев поломок не было. Посмотреть ещё 10 мнений	УАЗ Патриот, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2016 - н.в. На бездорожье он невероятный красавчик. Передняя подвеска хлам особенно шкворня, тяги рулевые, редуктор рулевой, ступичные подшипники и кастор, гниет, шумка ниочем, мотор как повезет, жрет как лошадь, ресурс сцепления 40000 км максимум, задний мост на 45000 завыл, лак царапается на раз, фары и фонари дырявые и вечно плотные, АБС непонятно работает и хочет тебя убить, тормозные диски кривые с новья и лечатся только проточкой, чтоб не говорили что я такой я с новья заменил масла и смазки в круг на ликви моль, продолжим, сидения как лавки, климат дебильный, подогрев лобового работает только летом( не шучу) , руль уродский, в дождь через уплотнители вода текет, по бортовому компу расход 8литров (фантастика) , передние пружины не отъездили и 5000 просели амортизаторы после восьмого поменял на прадиковские, задние рессоры как от КАМАЗа жесткие и бестолковые, колодки стерлись за 30000, ручки открывания дверей можно открыть лишь при помощи заклинаний и долгих лет тренировок и тд. И тп. Устал я в общем. Да тьма, рай для любителей покататься, для таких как я предлагаю скинуться на балистическую ракету и прекратить этот дурдом. Для наших разбитых городских дорог самое то. Железо не обрабатывают вообще. На второй год полезли рыжики везде. С рамы слезла краска как и не было. Замки дверей изобрел откровенный пидарас. Впрочем, как и ручки дверей. Зазоры по кузовным деталям у новой машины как у покосившегося дровяника. За 33 т. Км, слава Богам, ничего не произошло. Поломки дверных ручек, гремящая задняя дверь - привыкаешь. Плюсов очень много. Самый главный он практичный Чуть по меньше расход.топлива. Крестовина на переднем карданный вал Посмотреть ещё 123 мнения