Что лучше Мицубиси Аутлендер или УАЗ Патриот

Пробег 11500 км расставил всё по местам. Сразу скажу, что автомобиль нравится очень. Конечно, перед покупкой изучил отзывы и форумы: мнения разные.
Но тут уж на вкус и цвет...
Девять тысяч проехал в режиме город-трасса, остальное - трасса (отпуск).
1. Гигантский расход топлива - сказка. Это не Smart. Город - 9-10 л, трасса - 7,9-9,7 л. Смешанный режим - до 10 (в пробках).
2. Недостатки вариатора - чушь. Слабость 2,0 литрового двигателя при разгоне - ерунда. Если, конечно, Вы не пересели в Outlander с Porshe. Машина чётко реагирует на педаль газа, если нужно резко набрать скорость, включаю спортрежим.
3. В машине просторно, в багажник помещается все, что нужно и ненужно. Ещё остаётся масса свободного места.
4. Дорогу держит уверенно, но при резком торможении приходится с усилием удерживать руль.

Проходимость

Из плюсов можно перечеслять очень много приятных ништяков в виде зимних доп опции .и отсутствие дополнительных рычагов крутилка переключения полного привода и понижайки . Но в сравнении со всем модельным рядом отечественного авто этот представитель самый большинькии . Явное преимущество не только на бездорожье но и в густо населенном городе . Несмотря на габариты очень маневренный и юркии . Есть такое понимание как этот апарат для выполнения сложных задач относиться к серии пох.... на все . Не эмоциями а здравым рассудоком рукаводствовоться необходимо при выборе средства передвижениея . Так как понимая что движка 2.7 не может лопать мало ну и от нажатия в тапку не мало зависит хочеш быстро тогда дорого ну это смотря с чем сравнивать кто перисел с 1.5 конечно же будут попердывать типа жрет . У меня перебывали разные машинки 36 или 37 по счету данное авто притомился бегать с тех талоном заказывая зап части на не рашн авто . Где родился там сгодился . Уазик на автомате действительно стоящии автомобиль за свои деньги . Те кто пропердывает что за эти денги можно было взять прадика полнейшие легкомысленные ребята ищущие что то на шару прилитевшее .

Новеньким Патриком обладаю всего 3 месяца, но уже накатал 4000 км, затонировал и поставил хорошую музыку ( брал в минимальной комплектации). Часто на нем гоняю по работе, так что бенз у меня халявный, а по расходу на трассе получается 14 литров, в городе по больше, но повторюсь - по бензу я не запариваюсь, могу даже не глушить. Машина огромная и высокая - это плюс и одновременно минус. Всех видно, аварийные ситуации практически исключены, но вот разворачиваться на нем и парковаться - мука. Привыкал очень долго, иногда даже прохожих на улице просил помочь с парковкой. По управляемости и проходимости ставлю 9 из 10 - пока все нравится, машина не козлит, единственное - шины буду докупать другие, заводские не дают в полной мере раскрыться и показать всю мощь на оффроаде.

За 2.5 года владения поменял датчик дальнего света, мотор стеклоочистителя и ремень ГРМ. И все! Не знаю, откуда люди находят более глобальные поломки, видимо, вина все же на них самих. Недавно еще прошелся антикоррозийкой, так что, совсем за боевого коня спокоен. По трассе не петляет, хорошо держит дорогу. По расходу адекватно, вот только пробки не на пользу идут, а в Москве иначе никак. Салон просторный, в багажнике вообще жить можно. Помню, как - то даже с друганами ночевали втроем в Патриоте - отлично поместились, с комфортом я бы сказал. Так что, машинка отличная.