Что лучше Мицубиси Аутлендер или Фольксваген Тигуан

	Mitsubishi Outlander	Volkswagen Tiguan
Модификация	2 поколение, 10.2005 - 12.2009, 2.4 л., 170 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, 12.2006 - 07.2011, 1.4 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Россия, Германия
Цена на вторичном рынке	~ 920 000 ₽ Купить Мицубиси Аутлендер	~ 840 000 ₽ Купить Фольксваген Тигуан
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2359	1390
Мощность	170 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	226 (23) / 4100	240 (24) / 4000
Объем топливного бака, л	60	64
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	470
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	9.3
Масса, кг	1550	1621
Длина кузова	4640	4427
Высота кузова	1680	1686
Колесная база, мм	2670	2604
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	210	200
Расход топлива, л/100 км	8.6	8
Задние колеса	215/70R16 Отзывы о шинах 215/70R16 Купить шины 215/70R16	235/55 R17 Отзывы о шинах 235/55 R17 Купить шины 235/55 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Outlander оценка модели8.8 Внешний вид 9.0 Салон 8.4 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 15967 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Tiguan оценка модели9.0 Внешний вид 9.1 Салон 9.0 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 6534 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mitsubishi Outlander, 2 поколение, 10.2005 - 12.2009 Задние двери очень удобны и углу открывания и по расположению арок. Рейлинги на крыше - Thule с лыжами органично смотрится. 3 литра и 6ст.АКПП - отличная пара. Места сзади,багажник - нет конкурентов. Цена покупки и эксплуат. расходы низкие- доволен . С удовольствием жует и 92 бензин. 8 подушек в базе, 170км под полной загрузкой (4 взр-х) + горн.снаряга - прет и не жжужит. 2 розетки в салоне. ЛКП - фигня, надо перекрашивать капот, ибо любителям на дальние вылазки камешками морду со встречных полос быстро обстукивает. Привод подключаемый, годен для какашек на твердом покрытии - его стихия. 5-10 минут букса в песках- задний привод отключается электроникой. Запотевает левый верхний угол лобового стекла в морозы. Передние тормозные колодки на 42 000 :) И все :) Шикарный кроссовер. Мощный, проходимый и бюджетный автомобиль одновременно. Неприхотливый двигатель MIVEC. За время владения (7 лет) свечи так ни разу и не поменял, хотя оригинальные купил уже давно. (Они довольно дорогие и редкие). Трансмиссия автоматическая (не вариатор), типтроник (возможность переключения передач в ручном режиме). Привод передний с принудительным подключением 4wd и Lok. Штатный иммобилайзер. Штатное головное устройство через три года владения снял, продал и поставил на андроиде (интернет, телефон, USB, в общем любой каприз) с поддержкой управления с руля и камерой заднего хода. В наличии круиз-контроль, датчик света. Багажник раскладывается подобно крузаку. Очень удобно. Купил Короллку (машинку на каждый день). Выставил Аутлендера на продажу. Покатался какое-то время на Короллке, сегодня сел в Аута и понял, что я с ним не смогу расстаться. По этой причине снял с продажи. Пусть будет у меня две машины. 1. Конечно большой аппетит. Зимой порядка 18 литров но сотню по месту. 2. Так и не смог найти новые оригинальные "гранаты" ни внешние, ни внутренние. Только либо откровенный китай, либо китай под немецким брендом. Рисковать не стал, купил японские б/у восстановленные. Владею 7 лет. За это время серьёзных поломок не было. Разве что как-то перестал держать холостые обороты. Долго разбирались пока не поняли, что виновата экология. Вылечили обманом катализатора. Красавчик! Вместительный, надёжный, комфортный. В любом автомобиле есть плюс и минус. Все ок Ничего критичного Посмотреть ещё 623 мнения	Volkswagen Tiguan, 1 поколение, 12.2006 - 07.2011 Плюсы стандартные, как и у всех: динамика, "консервативный" и продуманный до мелочей интерьер салона.... Читаю некоторых владельцев смеси "Тигра и Игуаны" и просто напросто - СМЕЮСЬ! Пишут те люди, которые эксплуатируют свой Тигуан в том климате, что и в европе (приблизительно). Но Вы забываете, что в 80%-тах России, температура окружающего воздуха опускается ниже -30* С. Да и держится месяцами.Как говорится - 9 месяцев зима, а остальное - лето! Вот именно по этому, Тигуан, который собирают в России (г.Калуга) и испытывался в Росиийских условиях (скорее всего, там же в Калуге), ВЕДЁТ СЕБЯ НЕ ПРЕДСКАЗУЕМО!!! Кто не верит, зайдите на форумы владельцев VW Tiguan. Проблемы описаны ниже. Вот самые распространённые: 1.Ошибка электроусилителя руля (а не гидроусилителя, как многие пишут), при T ниже -25. Лечится перепрошивкой; 2.Вентилятор печки (при T ниже 0, снег тает и прямиком (такая конструкция авто) попадает на моторчик вентилятора. Лечится устранением дифлектора; 3.Скрип дверных обшивок (90% у всех).; 4.Дворники зимой не справляются (зимних НЕ СУЩЕСТВУЕТ) 5.WEBASTO, установленная дополнительно, работает криво (100% у всех). Машину после прогрева не заведёшь, от 5 до 15 минут. А при Т ниже 27*, только вручную, а не с автозапуска. Ещё пару пунктов, но ограничения форума... Дорогие запчасти все нюансы,салон,все мне нравилось,управление, получал удовольствие от вождения дорогая в обслуживании, прихотливая к топливу, турбина полетела хотя пробег еще не большой, лакокрасочных покрытия слабые,масло не смог так подобрать турбина полетела, из-за плохого топлива ошибка на двигатель выскачила, дачик регулировки клапанов, добраться тоже до него не просто, масложор Посмотреть ещё 500 мнений