Что лучше Мицубиси Паджеро или Лексус РХ 330

	Mitsubishi Pajero	Lexus RX330
Сравнение габаритов, мм	Mitsubishi Pajero	Lexus RX330
	Показать размеры 1м
Модификация	4 поколение, 08.2006 - 08.2011, 3.8 л., 250 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	2 поколение, 03.2003 - 07.2006, 3.3 л., 230 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Япония, Канада
Цена на вторичном рынке	~ 860 000 q Купить Мицубиси Паджеро	~ 800 000 q Купить Лексус РХ 330
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 5	АКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3828	3310
Мощность	250 л.с.	230 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	329 (34) / 2750	328 (33) / 3600
Объем топливного бака, л	88	72
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	663	439
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.8	7.7
Масса, кг	2355	1751
Длина кузова	4900	4740
Высота кузова	1870	1705
Колесная база, мм	2780	2715
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	225	190
Расход топлива, л/100 км	13.5	13.1
Задние колеса	265/65 R17 Отзывы о шинах 265/65 R17 Купить шины 265/65 R17	225/60 R17 Отзывы о шинах 225/60 R17 Купить шины 225/60 R17
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Pajero оценка модели8.3 Внешний вид 8.5 Салон 7.9 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 14067 мнений реальных владельцев. Подробнее	Lexus RX330 оценка модели9.1 Внешний вид 9.2 Салон 9.0 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3280 мнений реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 54 место
Отзывы владельцев	Mitsubishi Pajero, 4 поколение, 08.2006 - 08.2011 Владел дизелем 3,2 почти 11 лет , это по истине достойный флагман корпорации Митцубиси . Плюсы: Надежность!!! Ничего , ни разу не сломалось , ни загорелось на табло, как такое возможно? Мои затраты , это обслуживание по регламенту , все. Ликвидность, продал за 1 день, при минимальной разнице с покупкой. Прекрасная управляемость и устойчивость на скорости. Коробка , двигатель , трансмиссия , бежевый кожанный салон , продуманный до мелочей , все на высшем уровне и радовало глаз, музыка roadford с монитором, это надо слышать. Почему то не интересный угонщикам , маленький транспортный налог, в конце концов экономичный . Шикарная обзорность , относительно тихий двигатель . Проходимость на голову выше конкурентов , не понятно для меня низкая стоимость автомобиля, хотя на голову по всем показателям , лучше, дороже и технологичней того же Прадо. Берите никогда не пожалеете. Сейчас у меня 3-ех годовалый Лексус GX 460, и того что было в моем Паджерике , мне в нем тоскливо не хватает. Это признанный факт - жесткость подвески, чувствуются вся не ровность дороги в виде вибрации. Это та самая плата , за надежность , и не убиваемость подвески, если бы натыкали туда всяких резиновых втулок стабилизаторов , рычажков для мягкости, и тогда все это под такой массой , жило бы не долго. Аэродинамика, как у классического джипа , но в этом дискомфорт на скорости , очень шумно , и конечно сама шумоизоляция, но опять же сделай ее , как в Лексусе , насколько бы возросла цена. Дешевле , если это напрягаеет , отдать и сделать в автоателье. Все чисто по Японски продумано , разумно , сбалансировано, считаю на сегодняшний день один из самых лучших джипов ! Перегорели три лампочки в салоне Очень проходимый Шумо изоляция ни какая Мотор очень не надежный Надежный и не прихотливый! За столько лет внешне не устарел! Своевременное обслуживание и вовремя устранить детские болячки! Посмотреть ещё 276 мнений	Lexus RX330, 2 поколение, 03.2003 - 07.2006 Высокий, 4WD, Надёжный, не дорогие запчасти, Комфорт во всём от удобных сидений, хорошей шумоизоляцией до красивой подсветки салона и неплохой штатной музыки. Про двигатель отдельно - 234 л.с. V6 тянет очень не плохо. При моём не торопливом темпе расход по городу 16 литров что не может не радовать. Автомат работает плавно и не заметно. Очень удачное авто за свои деньги на вторичном рынке + высокая ликвидность. Честно сказать долго думал что сюда написать, так ничего и не пришло, кроме повышенной угоняемости и обязательной установкой различных и дорогих средств защиты (желательно электронных и механических одновременно) А так машина очень сбалансирована. Явных недостатков не выявил. В основном всё по подвеске из за суровых зим и Российских дорог. Стойки, Сайлентблоки на рычагах, ступица. вроде бы всё. Качественная Машина !!! Налог! Поломок небыло тьфу-тьфу ! Надежный Большой расход Разбил Посмотреть ещё 524 мнения