| Отзывы владельцев | Mitsubishi Pajero, 4 поколение, 08.2006 - 08.2011
Владел дизелем 3,2 почти 11 лет , это по истине достойный флагман корпорации Митцубиси . Плюсы: Надежность!!! Ничего , ни разу не сломалось , ни загорелось на табло, как такое возможно? Мои затраты , это обслуживание по регламенту , все. Ликвидность, продал за 1 день, при минимальной разнице с покупкой. Прекрасная управляемость и устойчивость на скорости. Коробка , двигатель , трансмиссия , бежевый кожанный салон , продуманный до мелочей , все на высшем уровне и радовало глаз, музыка roadford с монитором, это надо слышать. Почему то не интересный угонщикам , маленький транспортный налог, в конце концов экономичный . Шикарная обзорность , относительно тихий двигатель . Проходимость на голову выше конкурентов , не понятно для меня низкая стоимость автомобиля, хотя на голову по всем показателям , лучше, дороже и технологичней того же Прадо. Берите никогда не пожалеете. Сейчас у меня 3-ех годовалый Лексус GX 460, и того что было в моем Паджерике , мне в нем тоскливо не хватает. Это признанный факт - жесткость подвески, чувствуются вся не ровность дороги в виде вибрации. Это та самая плата , за надежность , и не убиваемость подвески, если бы натыкали туда всяких резиновых втулок стабилизаторов , рычажков для мягкости, и тогда все это под такой массой , жило бы не долго.
Аэродинамика, как у классического джипа , но в этом дискомфорт на скорости , очень шумно , и конечно сама шумоизоляция, но опять же сделай ее , как в Лексусе , насколько бы возросла цена. Дешевле , если это напрягаеет , отдать и сделать в автоателье.
Все чисто по Японски продумано , разумно , сбалансировано, считаю на сегодняшний день один из самых лучших джипов !
Перегорели три лампочки в салоне | УАЗ Патриот, 1 поколение, 08.2005 - 05.2012
Проходимость, большой салон. Не дорогой. Тепло зимой. Не прихотливый. В меру надежен. Удобный салон. Легок в ремонте в любых условиях. Ликвидный. Высокая посадка. Легкий в управлении. Умеренный расход топлива. 15 город лето. 10.5 трасса. 17 зима город. Трасса до 11. При Крейсерской скорости 90. На расход влияет даже направления ветра. Минимум был по трассе 9.5. Максимум 11.7. Тихоход по трассе. Нужно следить за температурой двигателя летом.постоянно какая то мелочь просит ремонта. Но не кретично. Доехать можно почти всегда. Пыль в салон залетает отовсюду. Коррозия везде где можно Регулируешь постоянно шкворня. Меняешь сальники мостов и кпп. Рулевые наконечники. Шланги подачи и слива масла с масленного радиатора. Чистишь Сапуны мостов. Двери постоянно отказываются открываться,Все 5 по очереди регулируешь тяги. Гур всегда мокрый. Переваривал пороги. Красил по низам под машины. Хорошая проходимость наличие запчастей |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
