Что лучше Мицубиси Страда или Тойота Сай

	Mitsubishi Strada	Toyota Sai
Сравнение габаритов, мм	Mitsubishi Strada	Toyota Sai
	Показать размеры 1м
Модификация	1 поколение, 05.1991 - 09.1993, 2.5 л., 85 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод, Правый руль выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 08.2013 - 11.2017, 2.4 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Страна сборки		Япония
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Пикап	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2476	2362
Мощность	85 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	196 (20) / 2000	187 (19) / 4400
Объем топливного бака, л	75	55
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1560	1570
Длина кузова	4920	4695
Высота кузова	1740	1485
Колесная база, мм	2960	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195	140
Расход топлива, л/100 км	—	4.5
Задние колеса	255/70R15-LT Отзывы о шинах 255/70R15-LT Купить шины 255/70R15-LT	205/60R16 Отзывы о шинах 205/60R16 Купить шины 205/60R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mitsubishi Strada оценка модели7.9 Внешний вид 7.9 Салон 7.2 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 57 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Sai оценка модели9.2 Внешний вид 9.2 Салон 9.1 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 324 мнений реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 33 место
Отзывы владельцев	Mitsubishi Strada, 1 поколение, 05.1991 - 09.1993 Надёжный рамный джип, показавший себя крепким и комфортным. Машина оправдывает все, возлогаемые на неё надежды. Машина не для общего потребителя, мне кажется, что именно по этому делалась хорошо, а не как столовский борщ - кое как - для всех. Ещё один +, не нужно смотреть под колёса, это мне больше всего нравится!!! Главное - куда тебе нужно добраться, а какая дорога под колёсами - мало интересует. Ходовка съедает все ямы, бордюры и прелести нашего асфальта. Расход для джипа 9-10 литров по трассе. Всё таки из за кузова, места в кабине не так много, и задняя ходова на рессорах, при пустом кузове прыгает по ухабам. Зимой часто езжу на 4ВД, т.к. привод задний, а кузов лёгкий. Пару раз заносило. ДВС 4Д56, у меня ест масло 1 -1,5 литра на 5000 км, шумоизоляция на 3. В остальном - следить нужно за машиной, вовремя менять всё, что шатается и скрипит. Простой механический пикап ни какой электроники Ресору проблематично найти Автомобиль для любителей активного отдыха, а также для тех, кто имеет частный дом - большой кузов, мех. коробка - отлично экономит топливо. Хорошая динамика. Не нашел Посмотреть ещё 17 мнений	Toyota Sai, 1 поколение, рестайлинг, 08.2013 - 11.2017 Дизайн, особенно оптика просто космос! Музыка сногсшибательная, очень высокое качество звука! Удобный салон,качественная отделка, ни чего не гремит,скрипит, кресла с поясничной поддержкой. Память сидений,руля,зеркал. Обогрев зеркал очень полезная вещь в наших широтах! Заводиться в любой мороз, быстро прогревается.Шумоизоляция достойная. Едет очень бодро, на рестайлинге отсечка на 195, можно чипануть 220 для него не предел даже. Мотор не прихотливый, особых проблем не доставляет, пользовался и первой (дорестайлинговой) версией, вообще без проблем. Многие пишут про дорогие расходники, но товарищи что вы хотели от машины стоимостью более 1ляма? Купите короллу в100кузове и экономьте. Sai 2015год -стильно,красиво, экономично( расход от 5до 10литров зимой с прогревами !!!))) комфортно! На скоростях более 180 машина плывет на неровностях..... но это скорее минус наших дорог... только расходники. Прекрасный экономичный автомобиль Нет Хорошая динамика Посмотреть ещё 3 мнения