Что лучше Ниссан 370Z или Ниссан 350Z

	Nissan 370Z	Nissan 350Z
Модификация	6 поколение, 04.2009 - 05.2012, 3.7 л., 331 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод	5 поколение, рестайлинг, 10.2005 - 08.2009, 3.5 л., 306 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-98
Тип кузова	Купе	Купе
Тип трансмиссии	АКПП 7	МКПП 6
Тип привода	Задний (FR)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3696	3498
Мощность	331 л.с.	306 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	366 (37) / 5200	363 (37) / 4800
Объем топливного бака, л	72	75
Число дверей	2	2
Объем багажника, л	235	193
Время разгона 0-100 км/ч, с	5.6	5.7
Масса, кг	1583	1515
Длина кузова	4250	4313
Высота кузова	1310	1323
Колесная база, мм	2550	2650
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	126	110
Расход топлива, л/100 км	10.4	12.4
Задние колеса	245/45 R18 Отзывы о шинах 245/45 R18 Купить шины 245/45 R18	245/45 R18 Отзывы о шинах 245/45 R18 Купить шины 245/45 R18
Число мест	2 мест	2 мест
Рейтинг авто	Nissan 370Z оценка поколения9.6 Внешний вид 8.8 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 9.6 из 10 («отлично!»). Получена на основе 12 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan 350Z оценка поколения8.9 Внешний вид 9.4 Салон 8.3 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 117 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan 370Z, 6 поколение, 04.2009 - 05.2012 В целом отличный автомобиль! Не нашел	Nissan 350Z, 5 поколение, рестайлинг, 10.2005 - 08.2009 - очень надежный автомобиль, недорогие запчасти (Nissan) - рестайл 2007-2008 г.в. (VQ35HR 313 л.с.) в стоке выезжает из 14 секунд на 402 метра на гражданской резине (мой проехал 13.91) - внешний вид отличный, привлекает внимание людей и радует свой глаз - много доступного тюнинга - отличные тормоза (если BremboGold 4-pot) - классная рулежка и информативный руль - машина реально доставляет удовольствие от вождения своей отзывчивостью - классно слушается в скольжениях, можно пошалить - большой транспортный налог в большинстве регионов (42000-47000 руб./год, но есть регионы с менее конской ставкой) - расход от 17-ти литров в городе и лучше 98-й бенз - штатная аудиосистема не имеет MP3 - нет бардачка спереди - относительно простые материалы салона (но без сверчков) - огромная перемычка в багажнике сильно ограничивает возможности перевозки даже собственных колес до шиномонтажа - чрезмерно упругий по подвеске и органам управления для городской езды (но дело привычки) - в снежных регионах с настоящей зимой передвижение в нечищенных дворах на этом авто то еще "удовольствие" :-) — замена катализаторов (на такие же живые стоковые б/у, ибо тест-пайпы шляпа, 2 раза: на пробеге 65.000 км и пробеге 92.000 км) — замена блока розжига ксенона на одной фаре (закоротил из-за запотевания фары) — замена 2-х нижних передних рычагов (на пробеге 80.000 км) — замена шланга сцепления (порвался на пробеге 100.000 км) — замена стоек стабилизатора перед и зад (по гарантии, пробег около 70.000 км) — переборка стартера (по гарантии, на пробеге примерно 70.000 км) Это ВСЕ поломки за 50.000 км пробега за 4 года круглогодичной езды (купил с пробегом 57000, продал с пробегом 107000). Это самурай, дракон, зверь. Сбитый, надежный, неубиваемый монстр!!! Четкий, как скальпель, куда там вонючим бехам.. Управляемость как на прямую от мозга. Чувствуешь себя частю машины. Только положительные эмоции. Крепкая как камень, ходовая просто танк. Ни одной хлипкой тяжки, все как штанги в два пальца. Не прехотлив вообще. Расход фигня, 10-15л, тут как ехать.. В заносе как в своей стихии, все управляемо и предсказуемо. Раз протаранила фура сзади, протащила метров 50, думал все жопы нету,, вышел глянул, ни сразу понял где увечия:)) немного повело бампер и треснул поворотник, у фуры весь пластик поотпадал.:))) Амортизаторы багажника в холод не держат Краска некоторых панелей в салоне со временем слезает (карбонавая пленка в помощ;)) Быстро проподает задняя резина:))) Неудобный бордачек:/ (ну и нах он в такой тачке) Иногда низковата, шкрябаем пол:) Дурной антибукс (выключать при старте нужно каждый раз чтоб не мешал) Масло, резинки, колесссааа:), поворотник:), диски тормозные, ремешки, один раз за пять лет сальники( и то ради тюнинха) Наженее тачки небыло. слабая гидравлика сцепления двухмасный маховик Посмотреть ещё 2 мнения