Что лучше Ниссан Альмера или Ниссан Вингроад

	Nissan Almera	Nissan Wingroad
Модификация	3 поколение, 11.2012 - 08.2019, 1.6 л., 102 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	3 поколение, 11.2005 - 03.2018, 1.5 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 485 000 ₽ Купить Ниссан Альмера	— Купить Ниссан Вингроад
Цена на вторичном рынке	~ 590 000 ₽ Купить Ниссан Альмера	~ 580 000 ₽ Купить Ниссан Вингроад
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Универсал
Тип трансмиссии	МКПП 5	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1498
Мощность	102 л.с.	109 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	145 (15) / 3750	148 (15) / 4400
Объем топливного бака, л	50	45
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	500	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.9	—
Масса, кг	1178	1200
Длина кузова	4656	4415
Высота кузова	1522	1505
Колесная база, мм	2700	2600
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	160
Расход топлива, л/100 км	7.2	5.8
Задние колеса	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15	185/65R15 Отзывы о шинах 185/65R15 Купить шины 185/65R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Almera оценка поколения8.3 Внешний вид 8.5 Салон 7.7 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4035 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Wingroad оценка поколения8.4 Внешний вид 8.4 Салон 8.3 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2465 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Almera, 3 поколение, 11.2012 - 08.2019 Ранее писал о + и - не будучи владельцем,приобрёл,эксплуатирую и теперь уже набираю текст в ином качестве... О полюсах: 1)Большой седан,за приемлемые деньги и наисвежайших годов 2)В своём классе пожалуй самый просторный. 3)Крепость и простота узлов и агрегатов внутренняя от Рено и внешний японский облик от Ниссан. 4)Не дорог в обслуживании ,содержании.Запчасти,расходники в любом автомагазине.По сути один в один от Ларгуса... 5) ДВС К4М ,прост ,надежен,с большущим моторесурсом и отсутствием фазорегулятора. 6)Простая,крепкая,хорошо приспособленная подвеска для наших дорог. 7)Прекрасный обзор по зеркалам заднего вида. 8)Достойный для седана клиренс в 160 мм. и ни один элемент подвески этот клиренс не уничтожает. 9)Большущий багажник ,складывание спинок сидений заднего ряда ещё более увеличивает его. 10)Очень хороший свет передней оптики. "Русская Альмера" один из распространённейших седанов из работающих в такси,благодаря суммированию вышеперечисленных плюсов и наличию двигателя К4М,который без каких либо манипуляций выхаживает до 500 тыс.км.,далее замена колец,сальников и снова в бой! 1)Двигатель К4М проектировался в те времена,когда инженера думали о надёжности и долгоресурсности моторов.Потому,чугунный блок,простота конструкции,сотни тысяч км.пробега до кап.ремонта! Но,внимание к узлу ГРМ,плановая замена зубчатого ремня+роликов каждые 60 тыс.км. или раз в четыре года,в зависимости ,что наступит ранее.На 120000 км.плюсуем замену помпы,а также ремня ручейкового и роликов к нему. 2)Конструктивная особенность клапанной крышки.Крепится мелкими болтиками и выполняет функцию единого бугеля для распредвалов. 3)Слабая герметичность мотора.Может сопливить клапанная крышка и место соприкосновения маслоотделителя к клапанной крышке 4)На седанах с МКПП-контроль за состоянием левого переднего привода за наличием запотеваний пыльника и возможным подтеканием трансмиссионной жидкости.Конструкция как у Рено Логан ! 5)АКПП DP2 боится: загрязненног трансмиссионного масла,длительной езды на повышенных скоростях,пробуксовок.Склонна к перегреву.При минусовых t началом движения-прогревать.Начав движение не давать высоких оборотов первоначально.Выходят из стоя соленоиды,в первую очередь страдает соленоид линейного давления масла в АКПП. 6)Не важный обзор в зеркало заднего вида. Пока без вмешательств! Плановая замена моторного масла -Эльф Эволюшион 900 SXR с вязкостью 5w30,рекомендовано для данных моторов Рено.Замена масляного фильтра -Mann 75/3. В близком будущем замена фильтра воздушного все тот же Mann 1858/2 и фильтра салонного. Если не оттолкнет аскетичный салон авто,рекомендую данный седан к приобретению! Для тех кто не практикует агрессивную езду,кто нуждается в авто для повседневной,без проблемной эксплуатации и желает сохранить свой семейный бюджет тратя заработанные средства не на железо,а на более более существенные ,фундаментальные нужды! Всем Добра! Надёжность Расход Нет Живучесть мотора Не комфортная Расходники в основном Посмотреть ещё 1330 мнений	Nissan Wingroad, 3 поколение, 11.2005 - 03.2018 конкретно об машине.она мне понравилась!теплая мотор не прихотлив,расход в норме,расходники на авто не дорогие,по трассе бежит хорошо! подвеска жесткая зато дорогу держит! если чего привезти то это про него!он рабочая лошадка!прет на себе всё что можно,точнее всё что влезет в багажник. ктог хочет брать виноград берите не пожалеете,я не пожалел! есть и минусы шумка плохая но это я доработал! да кстати есть у них датчик холостого хода проблематичный но эту проблему тоже решил сразу чтоб потом проблем не доставляла! Большой вместительный салон, очень удобно раскладываются сидения маленький клиренс компрессор кондиционера 185000, в остальном без поломок Уверенный, просторный автомобиль для спокойной езды. При необходимости можно и "стартануть". Низкая посадка. Хотя для города это не критично. Посмотреть ещё 763 мнения