Что лучше Ниссан Альмера Классик или Шевроле Лачетти

	Nissan Almera Classic	Chevrolet Lacetti
Модификация	1 поколение, 03.2006 - 11.2012, 1.6 л., 107 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 06.2004 - 03.2013, 1.6 л., 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Корея	Россия, Южная Корея
Средняя цена новой машины	~ 563 000 ₽ Купить Ниссан Альмера Классик	— Купить Шевроле Лачетти
Цена на вторичном рынке	~ 500 000 ₽ Купить Ниссан Альмера Классик	~ 470 000 ₽ Купить Шевроле Лачетти
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1597	1598
Мощность	107 л.с.	109 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	146 (15) / 3600	150 (15) / 3600
Объем топливного бака, л	55	60
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	460	405
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.9	10.7
Масса, кг	1185	1175
Длина кузова	4510	4515
Высота кузова	1440	1445
Колесная база, мм	2535	2600
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	165	145
Расход топлива, л/100 км	7.6	7.1
Задние колеса	175/70 R14 Отзывы о шинах 175/70 R14 Купить шины 175/70 R14	195/55R15 Отзывы о шинах 195/55R15 Купить шины 195/55R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Almera Classic оценка поколения8.3 Внешний вид 8.2 Салон 7.6 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5772 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chevrolet Lacetti оценка поколения8.3 Внешний вид 8.3 Салон 8.1 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 14378 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Almera Classic, 1 поколение, 03.2006 - 11.2012 Оуетительная машина!!! Еще раз понимаю что не ошибся выбором авто!!!! У кого есть такой автомобиль тот меня поймет,у кого нет и вы рассматриваете его в качестве надежного и неприхотливого еще и стильного семейного авто--берите не сомневайтесь,ведь переплачивать несколько десятков килорублей только за бренды и то у которых нет такой надежности и таких опций в базовой комплектации не стоит,лучше на эти деньги отдохнуть с семьей))) Вообщем еще раз повторюсь---только +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Для меня их нет,я просто адекватно оцениваю авто---это бюджетная машина а не авто VIP-класса,хотя и в них каждый может найти много минусов лично для себя)Еще большой плюс авто это его клиренс,особенно если 15" колеса,летом ездил на рыбалку,понятно что не через болото,но на лесных дорогах и лугах- полянах очень редко ширкаешь защитой! Пробег 73000 полет уверенно нормальный,за Алькой слежу сам (хотя и покупал жене) все расходники меняю сам,сервисменам веры нет,а на Альке все меняется очень просто и доступно и все расходные материалы будь то фильтра или лампочки очень недорогие,кстати все жижи меняю не по книге эксплуатации а каждые7-8 тыщ,не накладно, и машинка тебе отвечает довольным урчанием и быстрой доставкой в любое место) Кузов Японское качество Нет Нет Посмотреть ещё 1537 мнений	Chevrolet Lacetti, 1 поколение, 06.2004 - 03.2013 Дешевле почти всех однокласников, авто С класса других производителей существенно дороже. В ремонте по многим позициям то же самое (если сравнивать цены на оригиналы запчастей) Для седана (у меня седан) довольно вместительный салон и багажник. Стойки на удивление после сильных морозов до сих пор не умерли еще, и не скажу что дороги по которым ездил хорошие, и езжу не медленно по ним. Жесткая ходовая, для меня это плюс лучше управляемость, вернее даже ощущение как авто проходит каждый сантиметр дороги, что дает возможность полностью знать что будет в следующую секунду при быстрой езде. Недостаточная шумоизоляция, долгий прогрев двигателя особенно в сильный мороз, относительно большой расход топлива. Маленький отсек для аккумулятора, можно запихать тока родной т.е. с габаритами 17-18-22, особенно принципиальна высота(короткие провода) и ширина (тупо не влазит чтото большее 22см) в итоге максимально возможная емкость 60, более мощные аккумы уже размером больше. Прошел 54 тыщи, ездил почти каждый день при температурах от -48 до +35. За это время пришлось два раза менять прокладку подклапанной крышки давило ее в морозы и потом сочилось масло (стоит 720 руб) ваще как понял это болезнь у этого двигателя в мороз. Поменял 3 лампочки, габарит и оба стопера. Ремень генератора рановато пришлось менять на 30ти тыщах, правда машина бывает подолгу стоит на холостых, так что по времени то может и не рано, по пробегу рановато конечно. Передние колодки чето быстро изнашиваються уже 3-и стоят. Сейчас начал подклинивать термостат, будет заменен в ближайшее время. Недорогой в эксплуатации Требуется частая замена прокладки крышки клапанов. Не критично. Хороший, крепкий Посмотреть ещё 3469 мнений