| Отзывы владельцев | Nissan Armada, 1 поколение, 08.2003 - 02.2007
+Отличный внешний вид
+Большой комфортный кожаный салон(реально на 6 больших пассажиров, при разложенном 3-м ряде)
+Средний расход 20 л./100 км 92 бензин
+Прогрев салона за 7 минут
+Отличная динамика(8 сек до 100 км/ч), отличная курсовая устойчивость(даже зимой при режиме AUTO)
+Достаточный просвет для парковки на бордюрах
+Неугоняемость(КАСКО 60 тыс руб)
+В пробках- как дома на кожаном диване.
+Надежный авто.(например заводиться в -20 после двух суток стояния с первого оборота стартера)
+Максимальное ожидание запчастей было 10 дней(почти все есть в наличии или 1-2 дня ожидания) -Налог 50 тыс руб/год( а с другой стороны-ездийте на жигулях)
-Не убирающиеся пороги (удобно залезать, но минус 7 см клиренса)
-Некоторые узлы при замене дорогие.(проверяйте при покупке в авторизированном сервисе с компьютером.-Ресурс автомобиля большой.)
Лямда зонд. с заменой (родной)=12 тыс. руб.
Радиатор охлаждения двигателя потек.(Говорят слабое место ).(оригинал).С заменой=18 тыс руб. Слабое место сальник привода передний | Nissan Patrol, 5 поколение, рестайлинг, 09.2001 - 09.2004
Добротный, крепкий, внушающий уважение автомобиль. Очень вместительный, проходимый, недорогой в эксплуатации, включая расход топлива. Поекрасно едет по трассе, скорость и динамика отличная. К салярке неприхотлив(это не коммон рэил). Если ездил в регионах где сыпят реогенты, может местами подгнить( пороги,арки крыла), но не тотально. Чтобы избежать неприятностей с блоком ТНВД, надо понимать, что охлаждение блока происходит циркулирующей через ТНВД,соляркой. Поэтому помпу ручной подкачки нужно ставить со штуцерами не менее 10мм. и быть уверенным в ее целостности. Для этого между фильтром и тнвд должна быть прозрачная топливная трубка, для контроля воздуха. И нельзя долго крутить стартером если почему-то не заводится, т.к. греется управляющий транзистор дозирующим клапаном и может отпаяться на нем контак. Но даже если это произошло, то можно не снимая тнвд, снять блок и впаять новый транзистор( цена 30-60рублей). Мне пришлось заменить вместе с клапаном, т.к. долго ездил с неисправным тразистором. Многие ставят дополнительный подкачивающий насос. Была замена транзистора и клапана дозатора на тнвд. Добротный надёжный рамник Мотор зд30 требует замены на более надёжный Управление не для слабаков трактор. Расходники. Менял моховик сам виноват дёрнул грузовик через пол года эзагреме |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
