| Модификация | 10 поколение, рестайлинг, 09.1998 - 08.2001, 1.8 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль | 1 поколение, 02.2008 - 08.2014, 1.6 л., 81 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония | Россия |
| Цена на вторичном рынке | ~ 220 000 ₽ Купить Ниссан Блюбёрд | ~ 300 000 ₽ Купить ВАЗ Priora |
| Тип топлива | Бензин Premium (АИ-98) | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Седан | Хэтчбек 5 дв. |
| Тип трансмиссии | Вариатор | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1769 | 1596 |
| Мощность | 130 л.с. | 81 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 174 (18) / 2800 | 120 (12) / 2700 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 43 |
| Число дверей | 4 | 5 |
| Объем багажника, л | — | 360 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | — |
| Масса, кг | 1250 | 1088 |
| Длина кузова | 4565 | 4210 |
| Высота кузова | 1395 | 1435 |
| Колесная база, мм | 2600 | 2492 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 140 | 165 |
| Расход топлива, л/100 км | 5.7 | 7.6 |
| Задние колеса | 185/65R14 86S Отзывы о шинах 185/65R14 86S Купить шины 185/65R14 86S | 175/65 R14 Отзывы о шинах 175/65 R14 Купить шины 175/65 R14 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Nissan Bluebird
оценка поколения8.1
Внешний вид
7.9
Салон
8.3
Двигатель
8.5
Ходовая часть
7.8
Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7671 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
Лада Приора
оценка поколения8.4
Внешний вид
8.5
Салон
8.1
Двигатель
8.7
Ходовая часть
8.3
Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 70086 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Nissan Bluebird, 10 поколение, рестайлинг, 09.1998 - 08.2001 недорогой при покупке относительно тойоты и хонды, недорогая кузовшина в случае дтп, особенно если на заказ, хороший мотор (лучший двигатель 200о г. в Японии), простой крепкий автомат, с недорогой обслугой, подходит обычный декстрон3, лаконичный дизайн, неплохие габариты салона места сзади больше чем в лауреле в 33 кузове, простая подвеска т.к. сзади балка, но не такая примитивная как например на санни в 15 кузове, отвисает задний бампер из-за недоработки конструкторов при желании это решается, кузов излишне гниет, особенно задние арки, у меня не гнили, прокладка кхх хоть и мелочь, но недостаток, жестковатая подвеска, но для меня это не минус, излишне быстро изнашиваются передние верхние рычаги, но это все-таки лучше чем обычный макферсон по управляемости, нужны пропитанные воздушные фильтры для долгой жизни мафа машина с отличным соотношением цены и качества, если сравнивать например блюберд эпрайс комплектации 2001 г.в. и короллу люкселс комплектации 2000г., то плюсы явно не на стороне короллы с ее масложрушим "алюминевым" 1zz, хотя и так понятно что блюберд выше классом зато стоит гораздо дешевле аналогичного года тойоты, рублей на 130... блюб 2000 г.в. 200-250т.р. максимум, а королла 2000 г.в. 1.8 330-370 полный привод прет, расход соответствует нажатию тапки, заводится в любые морозы, ходовка мягкая, в общем как первая машина идеал, лучше АвтоВАЗа ржавеет не плохо, в остальном минусов нет поломок за время использования не было, без проблем ездит каждый день. Экономичный, шустрый, неприхотливый Коррозия берет очень сильно | Лада Приора, 1 поколение, 02.2008 - 08.2014 доступность запчастей,тяговитый мотор простота в обслуживании нет шумоизоляции,многочисленные сверчки в салоне,за исключением панели,ну и как весь автопром требует всяческих доработок после которых можно смело ездить не боясь,что машина подведет В отличном состоянии Нет минусов В отличном состоянии Все отлично Их нет от слова вообще Только стеклоподъемник |