Что лучше Ниссан Цефиро или Форд Фьюжн

	Nissan Cefiro	Ford Fusion
Модификация	2 поколение, 08.1994 - 12.1996, 2 л., 155 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 09.2005 - 06.2012, 1.4 л., 80 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Германия
Средняя цена новой машины	— Объявления о продаже новых Ниссан Цефиро	~ 509 200 ₽ Объявления о продаже новых Форд Фьюжн
Цена на вторичном рынке	~ 125 000 ₽ Объявления о продаже б/у Ниссан Цефиро	~ 280 000 ₽ Объявления о продаже б/у Форд Фьюжн
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин
Тип кузова	Седан	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1995	1388
Мощность	155 л.с.	80 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	186 (19) / 4400	124 (13) / 3500
Объем топливного бака, л	70	45
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	—	337
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	15.3
Масса, кг	1320	1162
Длина кузова	4760	4013
Высота кузова	1410	1512
Колесная база, мм	2700	2486
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	180
Расход топлива, л/100 км	9.6	6.2
Задние колеса	195/65R15 91H Отзывы о шинах 195/65R15 91H Купить шины 195/65R15 91H	15" стальные колеса с декоративными колпаками (стандарт); 15" 5-спицевые легкосплавные колесные диски (запасное колесо - миниразмерное стальное колесо 14" с шиной низкого сопротивления качению 175/65 R14) (опция) Отзывы о шинах 15" стальные колеса с декоративными колпаками (стандарт); 15" 5-спицевые легкосплавные колесные диски (запасное колесо - миниразмерное стальное колесо 14" с шиной низкого сопротивления качению 175/65 R14) (опция) Купить шины 15" стальные колеса с декоративными колпаками (стандарт); 15" 5-спицевые легкосплавные колесные диски (запасное колесо - миниразмерное стальное колесо 14" с шиной низкого сопротивления качению 175/65 R14) (опция)
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Cefiro оценка модели8.3 Внешний вид 8.1 Салон 8.5 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9445 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Fusion оценка модели8.1 Внешний вид 7.8 Салон 7.8 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3234 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Cefiro, 2 поколение, 08.1994 - 12.1996 У двигателя действительно большой ресурс, цепь ходит долго(по регламенту замена на 150, по факту и на 250 нет проблем) и работает очень тихо и ровно. Ходовка простая, дешёвая, ремонтируется на любом СТО. Кузовщины навалом на разборах, запчасти найти не проблема, очень много дубликатов(за счёт европейского аналога maxima qx). Просторный багажник и салон. Слабая ходовка, тормозные диски сильно чувствительны к перегреву, низкая посадка, не самая жаркая печка, со временем много сверчков в салоне, болезнь стартера и генератора, но лечится без проблем и не дорого. При больших пробегах (после 250 тыс км) возможны сильные толчки с 1 на 2 передачу(лечится заменой блока соленоидов), свет средний, шумоизоляция низкая. 180 тыс км: Генератор, ремонт на СТО 5000 руб 200 тыс км: Стартер, китайский дубль за 4500 руб 235 тыс км: Стартер, починил родной 1500 руб купил с пробегом 60, сейчас 250. За всё время (5 лет) делал ходовку 2 раза, примерно по 15 тыс руб. 240 тыс км: скол+холод - трещина на весь лобовик, дубль с установкой 2200 руб Один большой плюс Гниет со скоростью света Двигатель Посмотреть ещё 460 мнений	Ford Fusion, 1 поколение, рестайлинг, 09.2005 - 06.2012 Авто полностью устраивает. Пользуюсь 2 года. На днях решил было поменять на нового корейца Kia Cee`d. Прикинув плюсы с минусами пришел к выводу, что очень уж дорого обойдется мне замена. Причем наворотов у среднего корейца с ценой в 600т.р. в сравнении с моим Элегансом, даже меньше будет. Машинка очень резвая, удобная в плане эргономики. Низких расход топлива. Перед тем как приобрести долго прикидывал соотношение цена и качество... до настоящего времени не разочарован. Кто-то сказал: почти Джип... согласен. Машина вполне удачная. Очень плохая шумоизоляция. Пробег 50000. При езде по кочкам со стороны задних стоек слышен неприятный скрип. При совершении поворотов обзору мешают передние стойки. Приходится наклоняться и искать оптимальную обзорность. Подвеска довольно жесткая, хотя на трассе проще. Пришлось менять аккумуляторную батарею. Т.к. довольно давно эксплуатирую авто, решил эту процедуру сделать сам. В итоге спалил эл.блок управления двигателем. Сие вылилось в 11 т.р. Дороговато. Как объяснили электрики, при выключении двигателя надо было немного подождать до перехода в спящий режим, что мною сделано, естественно, не было. Лопнул тройник системы охлаждения между кондиционером и самой системой. Отличный семейный автомобиль Нет Нет Надежный, прост в обслуживании Дороговаты оригинальные запчасти, но всегда можно отыскать дубликат неплохого качества Только расходники Посмотреть ещё 852 мнения