Что лучше Ниссан Куб или Хонда Фит

	Nissan Cube	Honda Fit
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 09.2000 - 09.2002, 1.3 л., 85 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, 06.2001 - 05.2004, 1.3 л., 86 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 195 000 ₽ Купить Ниссан Куб	~ 330 000 ₽ Купить Хонда Фит
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1348	1339
Мощность	85 л.с.	86 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	120 (12) / 4000	119 (12) / 2800
Объем топливного бака, л	42	42
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1000	980
Длина кузова	3750	3830
Высота кузова	1625	1525
Колесная база, мм	2360	2450
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	150
Расход топлива, л/100 км	6.2	4.3
Задние колеса	165/70R13 79S Отзывы о шинах 165/70R13 79S Купить шины 165/70R13 79S	175/65R14 82S Отзывы о шинах 175/65R14 82S Купить шины 175/65R14 82S
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Cube оценка поколения7.5 Внешний вид 7.3 Салон 7.7 Двигатель 7.5 Ходовая часть 7.4 Общая оценка — 7.5 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 8632 мнений реальных владельцев. Подробнее	Honda Fit оценка поколения8.4 Внешний вид 8.3 Салон 8.3 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 23791 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Cube, 1 поколение, рестайлинг, 09.2000 - 09.2002 Неприхотливый семейный автомобиль. Эксплуатировал 3 года, за это время ни разу не подвел . Ездили семьей зимой из Хабаровска в Благовещенск, летом из Питера в Сочи и Волгоград - никаких нареканий. Салон просторный. маленький багажник для дальних поездок, расход мог бы быть и поменьше... Экономичный Быстро гниет Ездит Плохо ездит Ужасная коробка Посмотреть ещё 1272 мнения	Honda Fit, 1 поколение, 06.2001 - 05.2004 Манёвренный , экономичный , спортивный характер , 4 вд едет как танк хотя расход как у переднеприводныхфитов,клиренс у 4вд выше чем у переднеприводного. Зад (на 2вд) легко поднимается установкой задних стоек от цивика 5д КАЯБА ОРИГИНАЛ 2500 ЗА ШТУКУ+УСТАНОВКА ПОД ПРУЖИНЫ ПРОКЛАДОК РЕЗИНОК ОТ НЕКСИИ ).пОСТАВИЛ СВЕЧКИ ПЛАТИНОВЫЕ БОШ ОТ ДВЕНАРЯ (1000 РУБ. КОМПЛЕКТ ИЗ 8 ШТУК) У НИХ ИСКРА СТАБИЛЬНЕЕ Т.К.ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОД КАК ИГЛА ДА И СЛУЖАТ МИНИМУМ В 2 РАЗА ДОЛЬШЕ ОЫЧНЫХ. По сравнению с другими авто такого же класса машину считаю лучшей . шумоизоляция плохая ( сделал вибро и шумку дверей стало гораздо тише), РЕСУРС ВАРИКА ГДЕ ТО 200-250ТЫЩ (ЕСЛИ МЕНЯТЬ ЧАСТИЧНО МАСЛО ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 22500 КМ МОЖЕТ ПРОЙТИ И ВСЕ 300ТЫС. КМ). в МОРОЗЫ ХОРОШО ГРЕЕТ ТОЛЬКО НА ТРОЙКЕ И ТО НА НОГИ ПОПАДАЕТ МАЛО . Купил фит с пробегом 155тыс. до меня машина ездила в россии 5 лет за всё время эксплуатации предыдущий хозяин кроме расходников не менял ничего, все стойки родные ни единого подтёка . расход по городу зимой на прогретом движке 8-9 литров на полном приводе. У сестры такой же уже полтора года ездит пробег 140000 поменяла ступичный задний , ступица стоит 2900 а не по 6000 как пишут и ходит она не менее 100 тыс. км. Заменил приводной ремень при помощи домкрата за 20 минут один с частичным снятием подкрыльникка. Расход Эуономичный,в пррнципе неприхотливый, как авто для молодежи отличное Вариатор требует большего внимания а так за 180.000км не подвел,успехов во владении новому хозяину Посмотреть ещё 4714 мнений