Что лучше Ниссан Глория или Мазда Ревю

	Nissan Gloria	Mazda Revue
Модификация	11 поколение, рестайлинг, 12.2001 - 09.2004, 3 л., 280 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль	1 поколение, 09.1990 - 12.1997, 1.3 л., 76 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 420 000 ₽ Купить Ниссан Глория	—
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Задний (FR)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2987	1323
Мощность	280 л.с.	76 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	387 (39) / 3600	100 (10) / 4000
Объем топливного бака, л	80	40
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1630	840
Длина кузова	4875	3800
Высота кузова	1440	1470
Колесная база, мм	2800	2390
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	150
Расход топлива, л/100 км	11.1	6.8
Задние колеса	215/50R17 91V Отзывы о шинах 215/50R17 91V Купить шины 215/50R17 91V	145SR13 Отзывы о шинах 145SR13 Купить шины 145SR13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Gloria оценка поколения8.7 Внешний вид 9.0 Салон 9.0 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1243 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda Revue оценка поколения6.5 Внешний вид 8.1 Салон 7.9 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 6.5 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 13 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Gloria, 11 поколение, рестайлинг, 12.2001 - 09.2004 Большой надежный лайнер трассы! В городе нет места развернуться! Этот автомобиль хорош на трассе в дальней поездке! Хочется ехать и ехать!!! Не каждый электрик возьмется за этот аппарат! Даже фирменный сервис в Хабаровске (Nissan) не охотно берутся за проблемы с электроникой! А они периодически возникают. Особенно на машинах 1999-2001 годов! 1. Прокладки под головки (500 р) замена - ничего сложного! 2. Катушки - ну тут есть метода (описана на Дроме относительно катушек RB-20(25) Поскольку раньше был Лаврик, то технология поиска неисправной катушки отработана!!!))) 3. После 2000000 начинается: - задний сальник коленвала; - датчики ABS передние; - климат-контроль! Это проблема! Но не для всех моделей. Обычно глючат PN-1734 b PN-2186 и их модификации!! Лечется заменой. Средняя цена от 1.5 до 5 рублей. Контракт обычно работает года 3-5! И все! Подвеска - как у всех, замена через 50000 км (даже по убитым дорогам Хабаровска!!!) Не едет а плывет, динамика мотора хорошая Мотор слишком замудренный, тяжело найти новые запчасти Бодрый аппаратик Расход Ничего Посмотреть ещё 71 мнение	Mazda Revue, 1 поколение, 09.1990 - 12.1997 Экономичный, не дорогой в обслудивании, выделяющийся из толпы авто! Нет Малый размер, экономичность, маневренность, надёжная подвеска, простой мотор Редкость данного авто отражаеться на доступности запчастей Моновспрыск