Что лучше Ниссан Жук или Форд ЭкоСпорт

	Nissan Juke	Ford EcoSport
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 07.2014 - 12.2019, 1.5 л., 114 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	2 поколение, рестайлинг, 04.2017 - 10.2019, 1.5 л., 123 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Россия
Средняя цена новой машины	— Купить Ниссан Жук	~ 1 116 000 ₽ Купить Форд ЭкоСпорт
Цена на вторичном рынке	~ 1 080 000 ₽ Купить Ниссан Жук	—
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1498	1497
Мощность	114 л.с.	123 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	150 (15) / 4000	151 (15) / 4500
Объем топливного бака, л	52	52
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	354
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1200	1296
Длина кузова	4135	4325
Высота кузова	1565	1670
Колесная база, мм	2530	2519
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	200
Расход топлива, л/100 км	5.6	6.4
Задние колеса	205/60R16 Отзывы о шинах 205/60R16 Купить шины 205/60R16	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Juke оценка поколения8.8 Внешний вид 9.1 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8912 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford EcoSport оценка поколения8.7 Внешний вид 8.7 Салон 8.5 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 349 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Juke, 1 поколение, рестайлинг, 07.2014 - 12.2019 Ответ по поводу -ДВОРНИКОВ ) Наконец мне позвонили с диллерской и вызвали, чтобы обучить меня как поднимать дворники.....!!!!!!! 1. Вытаскиваем ключ из замка зажигания 2. Ставим дворники на скоростной режим N-5 3. Прижимаем регулятор к себе, тоесть типа омываем стекла.... 4. Дворники вытерают стекло и замерают возле стойки 5. Отодвигаем дворники 6. По желанию открываем бутылку пива и удивляемся японскому уму разуму На вопрос а нафига все ето? проще никак??? получил ухмылку главы сервистного департамента... Незаменим в городе Надо следить за вариатором За 5 лет эксплуатации не было На самом деле в восторге от автомобиля, очень удобный, маневренный, легко парковаться их просто нет, идеальное авто Посмотреть ещё 94 мнения	Ford EcoSport, 2 поколение, рестайлинг, 04.2017 - 10.2019 Просторный, экономичный, компактный, высокий клиренс. Неплохая управляемость, довольно динамичный. Коробкак быстро переключается. Езда на дальние расстояния не утомляет. Никогда не подводил. Очень легкий руль, но информативный на скорости. Хорошая шумка, кроме моторного отсека. Вопрос по надежности робота, на 20000 так себе, громковато стал переключаться с первой на вторую при плавном разгоне. Передние стойки просто невероятно огромные, съедают обзор очень сильно, в поворотах приходится быть осторожным. Некоторые панели салона отходят с клипс, слабое ЛКП, маловат багажник, дверь багажника громоздкая неудачной конструкции, не раз ударялся об ее края. Сервис у форда не очень, был у двух диллеров оба не понравились. Ничего не сломалось за полтора года и 20000км За шесть лет эксплуатации одни плюсы, по сравнению с седанами:2107- 10 лет, Киа Spektra-9лет. Автомобиль для тех, кто умеет ездить, и ВСЕ. Надежный Ничего Стойки стабилизатора Посмотреть ещё 30 мнений