Что лучше Ниссан Жук или Шкода Йети

	Nissan Juke	Skoda Yeti
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 07.2014 - 12.2019, 1.5 л., 114 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, 05.2009 - 01.2014, 1.2 л., 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Россия
Средняя цена новой машины	— Купить Ниссан Жук	~ 799 000 ₽ Купить Шкода Йети
Цена на вторичном рынке	~ 1 080 000 ₽ Купить Ниссан Жук	~ 830 000 ₽ Купить Шкода Йети
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	РКПП 7
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1498	—
Мощность	114 л.с.	105 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	150 (15) / 4000	175 (18) / 3500
Объем топливного бака, л	52	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	405
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	12
Масса, кг	1200	1345
Длина кузова	4135	4223
Высота кузова	1565	1691
Колесная база, мм	2530	2578
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	180
Расход топлива, л/100 км	5.6	6.4
Задние колеса	205/60R16 Отзывы о шинах 205/60R16 Купить шины 205/60R16	215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Juke оценка поколения8.8 Внешний вид 9.1 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8914 мнений реальных владельцев. Подробнее	Skoda Yeti оценка поколения8.8 Внешний вид 8.6 Салон 8.8 Двигатель 8.7 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2359 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Juke, 1 поколение, рестайлинг, 07.2014 - 12.2019 Ответ по поводу -ДВОРНИКОВ ) Наконец мне позвонили с диллерской и вызвали, чтобы обучить меня как поднимать дворники.....!!!!!!! 1. Вытаскиваем ключ из замка зажигания 2. Ставим дворники на скоростной режим N-5 3. Прижимаем регулятор к себе, тоесть типа омываем стекла.... 4. Дворники вытерают стекло и замерают возле стойки 5. Отодвигаем дворники 6. По желанию открываем бутылку пива и удивляемся японскому уму разуму На вопрос а нафига все ето? проще никак??? получил ухмылку главы сервистного департамента... Незаменим в городе Надо следить за вариатором За 5 лет эксплуатации не было На самом деле в восторге от автомобиля, очень удобный, маневренный, легко парковаться их просто нет, идеальное авто Посмотреть ещё 94 мнения	Skoda Yeti, 1 поколение, 05.2009 - 01.2014 Поставил РТС, стало комфортно пользоваться авто до -25 (сейчас ставится с завода), по-прежнему отлично рулится, ничего не гремит, масло не жрет, салон не промялся, не вытерся, задние сидения позволяют реже пользоваться 5-ой дверью, очень удобно при шопинге и занятом багажнике. Турбина и коробка (см.неисправности) нареканий не вызывает. Скоро ТО-1, все , включая маслянный фильтр, легкодоступно, менять также просто без ямы, кроме слива масла. Щетки стеклоочистителя на пределе, честно отработали год. При сборах на поезд в багажник помещается много вещей, но под потолок, комплект колес тоже встает сильно пачкается подкапотное пространство, задняя 5-я дверь, бока передних (брызговики стоят), омыватель фар напрасно расходует жидкость - на зиму удалил предохранитель, в дождь машина сильно пачкается. Троения двигателя на холодную победили обновлением прошивки блока управления двигателем у ОД. Ксенон светит низковато, придется на ТО предъявить дилеру. Коврики резиновые штатные - с педали газа и упора ноги льется грязь на ковер. Ребенок пачкает ткань сидений - очищается затруднительно. замена блока сцепления коробки DSG на 10000км по гарантии, есть предположение, что сам виноват - по трассе на дальнобоях, при обгонах нужно пользоваться ручным режимом или спорт. Изменил манеру использования коробки, посмотрим насколько хватит. Прошу модератора не удалять отзыв, может кому будет полезен. Очень быстрая Налог Отличный автомобиль, экономичный Не заметил Не было Посмотреть ещё 592 мнения