Что лучше Ниссан Лаурель или Ниссан Блюбёрд

	Nissan Laurel	Nissan Bluebird
Модификация	8 поколение, 06.1997 - 07.1999, 2 л., 155 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль	10 поколение, 01.1996 - 08.1998, 2 л., 145 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 260 000 ₽ Купить Ниссан Лаурель	~ 165 000 ₽ Купить Ниссан Блюбёрд
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Задний (FR)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1998
Мощность	155 л.с.	145 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	186 (19) / 4400	179 (18) / 4800
Объем топливного бака, л	65	60
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1390	1330
Длина кузова	4745	4565
Высота кузова	1400	1420
Колесная база, мм	2720	2600
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	155
Расход топлива, л/100 км	9.6	8.6
Задние колеса	195/65R15 91S Отзывы о шинах 195/65R15 91S Купить шины 195/65R15 91S	195/65R14 89S Отзывы о шинах 195/65R14 89S Купить шины 195/65R14 89S
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Laurel оценка поколения8.7 Внешний вид 8.7 Салон 8.8 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3884 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Bluebird оценка поколения8.1 Внешний вид 7.9 Салон 8.2 Двигатель 8.5 Ходовая часть 7.7 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6491 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Laurel, 8 поколение, 06.1997 - 07.1999 Легендарный скаевский RB двигатель, не жрет масло. Очень мягкая подвеска. И самое главное это салон в разы лучше Марков. Автомат ниссановкий, лампочки тухнут на панели, замерзающий сенсорный климат-контроль. Стойки, рулевая рейка. Комфорт Расход топлива Двигатель Посмотреть ещё 519 мнений	Nissan Bluebird, 10 поколение, 01.1996 - 08.1998 Отличный автомобиль, не дорогой с просторным, удобным и не марким салоном достойная комплектация с неплохой штатной акустической системой колонки даже в мыслях трогать не было поменял только магнитолу, проезжал везде где хотелось,терпимый расход 11-12л по городу если не гонять сильно,трасса 7-9 как ехать, дорогу держит уверено не кренит в поворотах, огромный багажник, симпатичная мордашка У меня был только один - вариатор, пока он не начал умирать нарадоваться не мог, ход плавный, режим спорт ощутимо прибавки дает, ресурс у них всего ничего 100000 решайте сами брать или нет я взял когда 111000 было,а на 135000 он тупить начал и чем дальше там больше, менять не хочется даже контрактный может полным Г оказаться а коробку на него найти не получается, ТОВАРИШИ НЕ БЕРИТЕ ВАРИАТОР ЗА 1,5года поменял только пыльники на стойках 700р пара менял сам, еще тормоза хорошие спереди и сзади дисковые с хорошей резиной не подведут в критической ситуации, говорят подвеска слабовата-ерунда, жестковата да но хилой ее не назавешь как купил она была в идеале так и спустя 1,5 года и 36000 км ремонта не требует, конечно если ездить аккуратно и ходовка японская Двигатель, коробка, салон Нету Подвеска, электрика Двигатель Кузов Все Посмотреть ещё 630 мнений