| Модификация | 1 поколение, 11.1998 - 04.2001, 2 л., 140 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль | 1 поколение, рестайлинг, 04.1998 - 04.2001, 2 л., 135 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония | Япония |
| Цена на вторичном рынке | ~ 330 000 ₽ Купить Ниссан Либерти | ~ 500 000 ₽ Купить Тойота Ипсум |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип кузова | Минивэн | Минивэн |
| Тип трансмиссии | Вариатор | АКПП 4 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1998 | 1998 |
| Мощность | 140 л.с. | 135 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 186 (19) / 4800 | 181 (18) / 4400 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 60 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | — | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | — |
| Масса, кг | 1490 | 1390 |
| Длина кузова | 4545 | 4530 |
| Высота кузова | 1630 | 1620 |
| Колесная база, мм | 2690 | 2735 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 | 155 |
| Расход топлива, л/100 км | 8.6 | 8.6 |
| Задние колеса | 185/65R15 88S Отзывы о шинах 185/65R15 88S Купить шины 185/65R15 88S | 185/70R14 Отзывы о шинах 185/70R14 Купить шины 185/70R14 |
| Число мест | 7 мест | 7 мест |
| Рейтинг авто |
Nissan Liberty
оценка поколения8.1
Внешний вид
8.1
Салон
8.5
Двигатель
8.3
Ходовая часть
7.6
Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5376 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Toyota Ipsum
оценка поколения8.5
Внешний вид
8.4
Салон
8.4
Двигатель
8.7
Ходовая часть
8.6
Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 10480 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Nissan Liberty, 1 поколение, 11.1998 - 04.2001 Надежный цепной и трамблерный двигатель (SR20DE), заводилась без прогревов 3 зимы на открытой стоянке (в Хабаровске до -45 бывало, этой зимой больше месяца больше -30 было утром) Ходовка хорошо держит дорогу Огромный салон, раскладывается в большой диван Удобная посадка, спина не устает при дальних поездках Открывается заднее стекло, что позволяет перевозить длинный груз (возил бруски 4 м, торчало сзади не более метра) Крепления детского кресла Большие зеркала дают отличный обзор Отличная печка 2 кондиционера (спереди и сзади) Красивый внешний вид Дешевые расходники Электротабло на всех Ценник на запчасти (на ходовку) Задняя ходовка - большие сайлентблоки в продольных рычагах (не ставить новосибирский полиуретан!) Передняя ходовка - наружные ШРУСы, стойки+чашки Вариатор первых выпусков: проблемные места - датчики шкивов (менял только верхний, около 5 тыс с доставкой), степ-мотор (пока не менял); любит чистую жидкость в вариаторе (только NS-1), замена раз в 30 тыс. км. со снятием поддона и заменой внешнего фильтра Расход по городу - от 13-14 летом, до 20 зимой (тяжелый кузов и мало лошадей), по трассе около 10 л на скорости 120-130 км/ч Нет второй печки За 3 года и 50 тыс км "моего" пробега была только одна серьезная неисправность - на ходу глюкнул датчик скорости вторичного шкива на вариаторе - ехать можно, если облить холодной водой сам датчик или мокрой тряпкой его накрыть Из мелких - только ходовка (мое вождение) и менял сальник лобовины на двиге 2 раза менял внешние гранаты, один раз (2 года назад) полностью менял сайлентблоки в задней ходовке (весной повторю) Вообще машина неприхотливая, к зиме 2 года подряд вообще не готовил, свечи и аккумулятор не смотрел с весны 2010 года Если вовремя менять расходники, никаких проблем не создаст отличный автомобиль всём рекомендую не выявлено как и у всех авто надо следить Вместительная Ржавеет | Toyota Ipsum, 1 поколение, рестайлинг, 04.1998 - 04.2001 Комфортный, вместительный, простой минивен Расход топлива Комфорт Классная семейная машина всё устраивает пол без порога, внутри свободно. Минусов нет, зимой расход 13 литров, нет минусов Всё ремонтировать довольно быстро и просто |