Что лучше Ниссан Марч или Тойота Старлет

	Nissan March	Toyota Starlet
Модификация	3 поколение, 03.2002 - 07.2005, 1.2 л., 90 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	5 поколение, рестайлинг, 12.1997 - 08.1999, 1.3 л., 85 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 310 000 ₽ Купить Ниссан Марч	~ 240 000 ₽ Купить Тойота Старлет
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Хэтчбек 3 дв.	Хэтчбек 3 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 3
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1240	1331
Мощность	90 л.с.	85 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	121 (12) / 4000	118 (12) / 4400
Объем топливного бака, л	41	45
Число дверей	3	3
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	890	870
Длина кузова	3695	3760
Высота кузова	1525	1400
Колесная база, мм	2430	2300
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135	145
Расход топлива, л/100 км	5.3	6.1
Задние колеса	165/70R14 81S Отзывы о шинах 165/70R14 81S Купить шины 165/70R14 81S	155/80R13 79S Отзывы о шинах 155/80R13 79S Купить шины 155/80R13 79S
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan March оценка поколения8.1 Внешний вид 8.2 Салон 8.0 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7170 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Starlet оценка поколения7.7 Внешний вид 7.6 Салон 7.2 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1861 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan March, 3 поколение, 03.2002 - 07.2005 Машина для города,очень манёвренная,очень лёгкий руль.Похоже женская (зеркальце на водительском,солнце-защитном козырьке)Приборная доска максимально упрощена,есть автоматическое включение\выключение габоритов\фар,в зависимости от времени суток,удобные сидения (все) внутри просторная,пять взрослых и ноги не затекают,а в четвером вообще можно на относительно длинные дистанции ездить.Проходимость (грязь,накатаный снег) очень радует,хотя и низкая посадка,всё днеще защещино от валяющихся на дорогах предметов (камни,палки,банки и прочий мусор)Подаёт сигнал,если вы не выключили фары выходя из-за руля Плохо заводиться зимой (Видать в Японии было выпущена для южных районов) Расход топлива,город\зимой 11-12л.Летом 9л.Это если один в машине,а в среднем можно на каждого пасажира прибавить 600мл.Обзор немного огроничен из-за передней стойки (при повороте на право иногда не видно пешехода) Очень дорогое обслуживание (в два\три раза дороже тоёты) Стартует резво,а дальше как будто кто держит,движок по мощнее нужен,1,5ку и прелесть получиться.А ещё на дороге несчитают за машину,поджимают,подрезают,вид у неё какой-то "пушистый" "безобидный" вобщем "пыхтелка"не серьёзная,обижают "большие" "маленьких" После каждого завода двиготеля,при начале движения трещит как при включении системы АБС в момент торможения на скользкой дороге,при скорости свыше 40км\ч через 500-800м.компьютер выключает трещание и на дисплее загораеться значёк АБС,а если ехать менее 40км\ч,треск можно слушать всю дорогу.В разных сервисах делал диогностику,ни кто ни чего не может сказать,на последней диагностике сказали,что это механическая проблема.Тормозные колодки менял,визуально (датошно)осматривал,так и не разрешилась проблема. Экономичный Мал Маневровый, удобно в пробках перестраховаться Жестковатая подвеска Много всего было все не вспомнишь но ближе к 200000т.к Посмотреть ещё 1716 мнений	Toyota Starlet, 5 поколение, рестайлинг, 12.1997 - 08.1999 Машина зверь, эксплуатируется на Камчатке, прошла на ней все пурги, пролетала все сугробы, летом в такую даль на ней залазила по бездорожью. Так что проходимость и маневренность - её плюс, 4 везде работает на ура. При своевременной замене расходников и масла - кушает мало, даже зимой с прогревом минут 15 - выходит литров 8-9. Заправляюсь на 30 л. и гоняю 7-10 дней смело. Летом на этот же период заправляюсь 20 л. Запчасти найти не сложно, благо в городе много японских разборок, да и заказывать тоже не проблема. Багажник вместительный. Резина стоит 14, размер вполне ходовой, проблем тоже нет. Едет конечно жестковато, но руки не дошли до ходовой части. Все еще впереди. Не ржавеет, железо прочное, проверено в ДТП. Шум в салоне при скорости - это конечно по началу напрягало, но с хорошей музыкой уже почти не замечаю. При этом у всех таких табуреток это общая проблема - звукоизоляция. Остальные косяки чисто эксплуатационные. Поломок было много так как до меня за авто никто не следил. Всё чинится легко и не дорого Расход, простота, размер, удобство Такого не нашлось Ничего Посмотреть ещё 267 мнений