Что лучше Ниссан Микра или Киа Пиканто

	Nissan Micra	Kia Picanto
Модификация	3 поколение, 2-й рестайлинг, 11.2007 - 10.2010, 1.2 л., 80 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, 09.2003 - 11.2007, 1.1 л., 65 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Великобритания	Южная Корея
Цена на вторичном рынке	~ 320 000 q Купить Ниссан Микра	~ 210 000 q Купить Киа Пиканто
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 3 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1240	1086
Мощность	80 л.с.	65 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	110 (11) / 3600	97 (10) / 2800
Объем топливного бака, л	46	35
Число дверей	3	5
Объем багажника, л	237	169
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.9	15.1
Масса, кг	1021	929
Длина кузова	3715	3495
Высота кузова	1540	1480
Колесная база, мм	2430	2370
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135	145
Расход топлива, л/100 км	6.6	4.9
Задние колеса	175/60 R15 Отзывы о шинах 175/60 R15 Купить шины 175/60 R15	165/60 R14 Отзывы о шинах 165/60 R14 Купить шины 165/60 R14
Число мест	5 мест	4 мест
Рейтинг авто	Nissan Micra оценка модели8.3 Внешний вид 8.4 Салон 8.2 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1193 мнений реальных владельцев. Подробнее	Kia Picanto оценка модели8.5 Внешний вид 8.5 Салон 8.4 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1802 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Micra, 3 поколение, 2-й рестайлинг, 11.2007 - 10.2010 Для города. 1.Габариты.При том внешние визуально меньше внутренних. Я 180см и почти 100кг располагаюсь свободно и над головой место есть и удобно сидеть. Радиус разворота небольшой. Парковаться удобно. По пробкам тоже удобно. Клиренс небольшой, но очень устойчивая.На той же Фиесте МК5 посадка менее удобная. 2. Расход по городу,даже по пробкам до 9л/100км не более при том 92 3. Сотрудники ГИБДД демонстративно отворачиваются или в упор не видят))). 4.Задние сиденья на салазках-меняется объем багажника. 5. Не дорогая в обслуживании. (ребилд акпп 7000р) Трасса.1. Детский расход топлива 2. Устойчивость на трассе и при вхождении в повороты. 3. Обгон делает без надрыва (1.4л). 120км/ч нормально, на 140км/ч уже не комфортно (идем на взлет!). Общие. Про неуважение на дороге. До Микры ездил на американских СУВ ,Гелен и Паджеро спорт. Наверное,по стилю езды другие понимают что не одуванчик за рулем. И никакого неуважения не заметил. Как ты на дороге к людям, так и к тебе. Но джигиты и дальнобойщики знаки внимания оказывают, пока не увидят дядьку бородатого за рулем..упс! пардон)))) И еще не маленький плюс-налог детский))) И внешний вид, но это на любителя))) Минус-1.Нет полного привода как на Марч, 2.Даже 5 дверка все равно салон для двоих. Задний ряд больше детский или для вещей подручных. 3. Компановка под капотом не айс. Масса действий в подкапотном пространстве надо начинать со съема бампера..Но это малолитражка..На Фиесте МК5 было проще, хотя Микра более надежна. 4. Светлый салон велюр,но этот минус решается чехлами на сидушки. А пластик панели жестковат. 5. Свет не очень хороший 6.Жаль, что новые гораздо хуже старых начиная с дизайна и далее. Радиатор кондея..1700с установкой (без заправки) Маневренная, надёжная Вместимость Лямбдазонд Экономичный, юркий, хорошая комплектация и эргономика салона, несмотря на его размер. Классная динамика для города (до 80 км/ч набирает очень резво!), быстро прогревается двигатель в мороз. Заводится до -30 хорошо (без предварительных прогревов и прочего). Крупному мужчине будет за рулём не очень удобно. На трассе после 100 - не едет совсем, т.е. обгоны надо просчитывать заранее. Замена воздушного фильтра процедура не для каждого (по сути, он расположен на двигателе сверху). Посмотреть ещё 72 мнения	Kia Picanto, 1 поколение, 09.2003 - 11.2007 Небольшая, манёвренная, неломучая и достаточно комфортная. Хорошая комплектация Маленький аккумулятор, из-за этого, если машина ночует на улице, завести при -20 и ниже уже не реально. Высокая стоимость кузовных деталей и оптики(если брать оригинал), низкопрофильная резина. Докатка. Низкая шумоизоляция. Два раза меняли опоры и подшипники передних стоек, на 30 и 51тыс.км., но возможно это виноваты наши дороги и стиль езды моей супруги. А так в основном только расходники Очень удобен для начинающего водителя, экономичный, не гниёт, не сыпется Маломощный, твёрдая подвеска 150000 км замена колец и маслосъемных колпачков Жара в машине Коробка 4х ступенчатая Сальник коленвала Посмотреть ещё 85 мнений