Что лучше Ниссан Микра или Ниссан Марч

Для города. 1.Габариты.При том внешние визуально меньше внутренних. Я 180см и почти 100кг располагаюсь свободно и над головой место есть и удобно сидеть. Радиус разворота небольшой. Парковаться удобно. По пробкам тоже удобно. Клиренс небольшой, но очень устойчивая.На той же Фиесте МК5 посадка менее удобная. 2. Расход по городу,даже по пробкам до 9л/100км не более при том 92
3. Сотрудники ГИБДД демонстративно отворачиваются или в упор не видят))). 4.Задние сиденья на салазках-меняется объем багажника. 5. Не дорогая в обслуживании. (ребилд акпп 7000р)
Трасса.1. Детский расход топлива 2. Устойчивость на трассе и при вхождении в повороты. 3. Обгон делает без надрыва (1.4л). 120км/ч нормально, на 140км/ч уже не комфортно (идем на взлет!).
Общие. Про неуважение на дороге. До Микры ездил на американских СУВ ,Гелен и Паджеро спорт. Наверное,по стилю езды другие понимают что не одуванчик за рулем. И никакого неуважения не заметил. Как ты на дороге к людям, так и к тебе. Но джигиты и дальнобойщики знаки внимания оказывают, пока не увидят дядьку бородатого за рулем..упс! пардон))))
И еще не маленький плюс-налог детский))) И внешний вид, но это на любителя)))

Экономичный

Очевидные - маневренный, неприхотливый, небольшой расход топлива, внутри больше чем снаружи

на автомате нравиться 1 и 2 скорость есть овер драйв не такая капризная как вариатор хорошо и что цепь стоит за место ремня,выполнена она в таком вроде не стареющем стиле современно и красиво по кузову дутый марчонок и фары такие интересные одним словом малыш,

Маленькая и юркая

e-4WD очень выручает зимой