| Модификация | 1 поколение, рестайлинг, 01.1997 - 02.1999, 2.7 л., 130 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод, Правый руль | 3 поколение, 07.2009 - 11.2015, 1.4 л., 160 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() | |
| Страна сборки | Испания | Германия |
| Средняя цена новой машины | — Купить Ниссан Мистраль | ~ 1 153 000 ₽ Купить Фольксваген Сирокко |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 1 070 000 ₽ Купить Фольксваген Сирокко |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 3 дв. | Хэтчбек 3 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 4 | РКПП 7 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2663 | 1390 |
| Мощность | 130 л.с. | 160 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 279 (28) / 2000 | 240 (24) / 4500 |
| Объем топливного бака, л | 72 | 55 |
| Число дверей | 3 | 3 |
| Объем багажника, л | — | 312 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | 8 |
| Масса, кг | 1780 | 1360 |
| Длина кузова | 4105 | 4256 |
| Высота кузова | 1805 | 1404 |
| Колесная база, мм | 2450 | 2578 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 195 | 136 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.5 | 6.3 |
| Задние колеса | P235/75R15 Отзывы о шинах P235/75R15 Купить шины P235/75R15 | 205/50 R17 Отзывы о шинах 205/50 R17 Купить шины 205/50 R17 |
| Число мест | 5 мест | 4 мест |
| Рейтинг авто |
Nissan Mistral
оценка поколения8.0
Внешний вид
7.7
Салон
7.2
Двигатель
8.8
Ходовая часть
8.3
Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 570 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Volkswagen Scirocco
оценка поколения9.2
Внешний вид
9.6
Салон
9.2
Двигатель
9.1
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 369 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Nissan Mistral, 1 поколение, рестайлинг, 01.1997 - 02.1999 Простой и недорогой в обслуживании автомобиль. Очень комфортный, можно ездить не уставая сутками. При грамотном обслуживании - вечный. Таких больше не делают. Плюсы: Вместительный салон, всеядная подвеска, отличные внедорожные качества. Минусы: Расход топлива в городе до 16л./100км Редкий автомобиль, сложность с поиском запчастей. Трактор Внешний вид Свечи накала | Volkswagen Scirocco, 3 поколение, 07.2009 - 11.2015 День добрый. Машина у меня уже 4 года. Плюсы- комфортен в вождении. За рулем- одно удовольствие, люблю погонять. Правда, в последнее время, гонять то особо негде стало. Везде- камеры, да же за городом. Расход- небольшой, учитывая постоянные пробки- ок. 11л средний. Проблема- низкая посадка, при выходе из а/м (из него еще надо выбраться!) - всегда испачканные брюки. Сзади спокойно размещаются 2 человека обыкновенных габаритов. Багажник- большой. Минусов у машины масса: 1. Очень чувствительна к бензину. Заправляюсь на Лукойле, только на двух заправках, принадлежащих непосредственно Лукойлу, не по франшизе. Каждую зиму 1-2 раза полностью сливаю бак, в 2013 и 2014г меняла бензонасос. Сейчас уже месяц лью газпромовский бензин, пока (тьфу-тьфу) двигатель на высоких оборотах не "стреляет" Посмотрим, что будет при минус 20. 2. Низкий клиренс. Пороги уже все загнуты. В деревню или за грибами да же не рискую, есть вторая машина. 3. Резина- низкопрофильная, попадаешь в яму- пробивает навылет. За 4 года пробила 2 колеса. Если учесть, что модельный ряд резины обновляется каждые 2 года- пришлось итого купить 4 колеса. А ведь они 8-12 тыс/колесо. 4.Самая проблема- з/части кузовщина. "Подбила" меня в том году "Газель", боковину пришлось вырезать вместе с крышей, т.к неразборная. Все з/ч- узловой сборки. Бензонасос полностью пришлось менять (8-12 тыс), блок питания в фаре перегорел-11 тыс. 5. Большая проблема- а/м долго греется, впервые такое встречаю (при -20 - 30-40 мин). Установила вебасто- еще 60 тыс. Итог: машина мне все равно нравится, т.к комфортна в вождении. Но иметь вторую, если выходные проводишь за городом- необходимо. Управление, динамика, компактность размеров. Нет Форсунки, помпа. Внешний вид Коробка |