Что лучше Ниссан Мурано или Форд Эксплорер

	Nissan Murano	Ford Explorer
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 11.2010 - 07.2016, 3.5 л., 249 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	5 поколение, 07.2010 - 05.2016, 3.5 л., 290 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	США
Средняя цена новой машины	~ 1 885 000 ₽ Купить Ниссан Мурано	— Купить Форд Эксплорер
Цена на вторичном рынке	~ 1 350 000 ₽ Купить Ниссан Мурано	~ 1 980 000 ₽ Купить Форд Эксплорер
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-91
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3498	3497
Мощность	249 л.с.	290 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	334 (34) / 4400	345 (35) / 4000
Объем топливного бака, л	82	70
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	402	595
Время разгона 0-100 км/ч, с	8	7.7
Масса, кг	1790	2045
Длина кузова	4860	5006
Высота кузова	1720	1788
Колесная база, мм	2825	2860
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	178	211
Расход топлива, л/100 км	10.6	11.8
Задние колеса	235/65 R18 Отзывы о шинах 235/65 R18 Купить шины 235/65 R18	245/60 R18 Отзывы о шинах 245/60 R18 Купить шины 245/60 R18
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Nissan Murano оценка поколения9.2 Внешний вид 9.0 Салон 9.3 Двигатель 9.5 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2859 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Explorer оценка поколения9.2 Внешний вид 9.5 Салон 9.2 Двигатель 9.4 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1007 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Murano, 2 поколение, рестайлинг, 11.2010 - 07.2016 Мурано-2011 Питер. Дизайн-21 век. Взял черный цвет и черный салон. Комплектация-полная. Допы-мухобойник на капот, дуги с подсветкой по корпусу, и пр. Машина очень достойная, соотношение цена-качество-идеальное в своем сегменте. Устойчиво и резво ведет себя даже на скоростях свыше 120 км. Разница 100 или 150 км/ч не ощущается. Приемистость-великолепная, устойчивость прекрасная, машина не рыскает и никуда не заваливается. Вариатор сначала делает едва заметное "раздумье", а потом от ускорения может и затошнить!-) . Затягивающееся ЛКП-присутствует, действительно царапинки уменьшаются и исчезают. Навигатор - полный отстой., даже странно как-то, на такой машине и такое г.... Особенности есть у каждой машины. У Мурано необычно ведут себя дворники в режиме автоматическом. Как работает датчик дождя, какой логикой руководствуется - не совсем, точнее, совсем неясно! Включается и выключается в совершенно непонятных ситуациях. Горловина бачка омывателя под капотом машины расположена в неприличной близости с расширительным бачком. Если какая блондинка зальет жидкость для омывания стекол в расширительный бачок...., пена, наверное, из него потом пойдет!-)) Большой комфортный салон Мощный двигатель Расход топлива Шлейф руля Надежность Нет Нет Посмотреть ещё 641 мнение	Ford Explorer, 5 поколение, 07.2010 - 05.2016 Владею автомобилем уже почти 2 года, пробежал 72 000 км. Из плюсов: 1) Внешний вид - однозначно! Заставляет оборачиваться)) 2) Динамика и управляемость - на 6 из 5! Крузаки в зеркале быстро превращаются в точку!) 3) Ни разу не загонял в ремонт! Только на ТО каждые 15 000 км. 4) Салон - внутри есть все, что нужно. За такую стоимость машина даже паркуется сама!! А японцы все за кожу ценник ломают. 5) Куча всяких примочек! Даже несмотря на их стоимость в ДЦ, стоимость а/м их компенсирует. 6) Машина легкая и зимой гребет везде, засадить на пузо очень трудно! 7) Расход всего 14-15л по городу!! 1) Примочки и железяки дороговаты 2) Передок не отключается, AWD постоянно распределяет нагрузку между колесами. 3) Гарантия 2 года. Скоро буду менять на SPORTa Все работает исправно. Мощь) Управляемость огромный плюс, на любой скорости ведет себя одинаково, никакой валкости Мало места на 2 и 3 ряду Ходовая часть 2 раза в год (дорога плохая в городе) Ремонт турбин и углового редуктора Комфорт Посмотреть ещё 250 мнений