Что лучше Ниссан Ноут или Пежо 4007

	Nissan Note	Peugeot 4007
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 11.2016 - 11.2020, 1.2 л., 79 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую	1 поколение, 07.2007 - 05.2014, 2.2 л., 156 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Страна сборки		Россия
Средняя цена новой машины	— Купить Ниссан Ноут	~ 1 425 500 ₽ Купить Пежо 4007
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Дизельное топливо
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	РКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1198	2179
Мощность	79 л.с.	156 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	106 (11) / 4400	380 (39) / 2000
Объем топливного бака, л	41	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	441
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	11.1
Масса, кг	1030	1845
Длина кузова	4100	4635
Высота кузова	1525	1715
Колесная база, мм	2600	2670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	200
Расход топлива, л/100 км	4.3	7.2
Задние колеса	185/70R14 Отзывы о шинах 185/70R14 Купить шины 185/70R14	215/70 R16 Отзывы о шинах 215/70 R16 Купить шины 215/70 R16
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Nissan Note оценка модели8.5 Внешний вид 8.4 Салон 8.4 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 10096 мнений реальных владельцев. Подробнее	Peugeot 4007 оценка модели8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.4 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 433 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Note, 2 поколение, рестайлинг, 11.2016 - 11.2020 нет коробки передач, очень резвая, экономичная. иногда приходится заправлять бензином нет Расход Маленький багажник Ничего Отличный объемный автомобиль , очень надежный и дешёвый в обслуживании Отсутствуют Не замечено Посмотреть ещё 73 мнения	Peugeot 4007, 1 поколение, 07.2007 - 05.2014 Большой вместительный салон для своего класса. Отличное сочетание двигателя и коробки. Эргономичная подвеска. Мягкое ЛКП, легко поцарапать Продал с пробегом 132 т.км. Заменен был клапан егр, дроссельная заслонка, свечи накаливания, мотор отопителя салона, задние амортизаторы с пружинами, ступичные подшипники, все сайлентблоки спереди, стойки и втулки стабилизатора спереди и сзади по два раза, колодки четыре раза, сгорело 6 ксеноновых ламп. И это всё! Надёжный и удобный Шумоизоляция За 10 лет не было Универсальный, динамичный, недорогой в ослуживании, крепкий, небольшой расход Маленькая цена на вторичном рынке Износилась внутренняя часть корпуса стартера на пробеге 180 тыс км Посмотреть ещё 122 мнения