Что лучше Ниссан Патфайндер или Шевроле Трейлблейзер

	Nissan Pathfinder	Chevrolet TrailBlazer
Модификация	3 поколение, 01.2004 - 01.2009, 2.5 л., 174 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	3 поколение, 11.2019 - н.в., 1.3 л., 155 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Испания	США
Цена на вторичном рынке	~ 1 080 000 ₽ Купить Ниссан Патфайндер	—
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 5	АКПП 9
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2488	1338
Мощность	174 л.с.	155 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	403 (41) / 2000	236 (24) / 1600
Объем топливного бака, л	80	50
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	515	716
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.6	9.3
Масса, кг	2185	1465
Длина кузова	4740	4407
Высота кузова	1865	1669
Колесная база, мм	2850	2640
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	238	194
Расход топлива, л/100 км	10.1	8.4
Задние колеса	255/65 R17 Отзывы о шинах 255/65 R17 Купить шины 255/65 R17	225/60 R17 Отзывы о шинах 225/60 R17 Купить шины 225/60 R17
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Pathfinder оценка поколения8.7 Внешний вид 9.1 Салон 8.3 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3233 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chevrolet TrailBlazer оценка поколения8.9 Внешний вид 9.0 Салон 8.8 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 34 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Pathfinder, 3 поколение, 01.2004 - 01.2009 мощный,тихий,на скользкой дороге при хорошей резине -танк...очень хорошо настроенные мозги. после дождливо-туманной ночи холодный двигатель трясётся,чихает,хрюкает,плюётся пока не прогреется... после снятия клеммы АКБ обязательно надо настраивать системы ESP-EВD!!!при горящих индикаторах ESP-EВD полез напрямую через поле много прежде пересечённое,застрял...качал вперёд-назад пока перед не уцепился за глину при оборотах двигателя около 4500...дальше подозрительный удар и отказал передний мост... маты,куча матов,поход за трактором,мойка-вскрытие-диагноз:пдрсы испанцы ставят на 270-сильные машины АЛЮМИНИЕВЫЕ КАРДАННЫ.ПЕРЕДНИЙ КАРДАН ЗАВЯЗАЛСЯ В УЗЕЛ!!!ШЛИЦЫ ВЫТАЩИЛО ИЗ КОРОБКИ,КАРДАН УПЁРСЯ В ДВИГАТЕЛЬ ,ТРАКТОР ПОТАЩИЛ И РЕДУКТОР ПЕРЕДНЕГО МОСТА БЛАГОПОЛУЧНО ДОКРОШИЛСЯ.ИТОГ-4130 У.Е. Вместительный Солярка дорогая Машину Большой Внешний вид ,проходимость,салон Все Посмотреть ещё 664 мнения	Chevrolet TrailBlazer, 3 поколение, 11.2019 - н.в. В моторном отсеке все доступно и просто в обслуживание . Машина очень приемистая . С низов уходит , как ошпаренная . Особенно при обгоне . Мотор работает тихо . Коробка отрабатывает хорошо. По топливу средний вышел 7.2л. В салоне просторно. задний ряд складывается ровно . С ростом 190см двоим комфортно. Безопасность работает очень хорошо. По кузову метал хорошо обработан . Лакокрасочное покрытие хорошее. Рыночная цена на них не большая . Машиной доволен . Минусов нет. Работает уже 40 000 т.км без замечаний Купил до катку. С ней уверенней , чем с компрессором . Хорошо вошла в штатное место. Шустрый, теплая, надежная, вполне вместительная, стильная! 70 тыс пробега, все на ура! Пока их нет Нет Крепкий корейский автомобиль Посмотреть ещё 16 мнений