| Модификация | 3 поколение, 01.2004 - 01.2009, 2.5 л., 174 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод | 1 поколение, 01.2023 - н.в., 3.3 л., 340 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Испания | Япония |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 070 000 ₽ Купить Ниссан Патфайндер | — |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Бензин АИ-98 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 5 | АКПП 8 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2488 | 3283 |
| Мощность | 174 л.с. | 340 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 403 (41) / 2000 | 500 (51) / 2000 |
| Объем топливного бака, л | 80 | 74 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 515 | 422 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.6 | — |
| Масса, кг | 2185 | 2222 |
| Длина кузова | 4740 | 5121 |
| Высота кузова | 1865 | 1745 |
| Колесная база, мм | 2850 | 3119 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 238 | 206 |
| Расход топлива, л/100 км | 10.1 | 10.2 |
| Задние колеса | 255/65 R17 Отзывы о шинах 255/65 R17 Купить шины 255/65 R17 | 275/45 R21 Отзывы о шинах 275/45 R21 Купить шины 275/45 R21 |
| Число мест | 7 мест | 7 мест |
| Рейтинг авто |
Nissan Pathfinder
оценка поколения8.7
Внешний вид
9.1
Салон
8.3
Двигатель
8.8
Ходовая часть
8.7
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3299 мнений реальных владельцев. Подробнее
| |
| Отзывы владельцев | Nissan Pathfinder, 3 поколение, 01.2004 - 01.2009 мощный,тихий,на скользкой дороге при хорошей резине -танк...очень хорошо настроенные мозги. после дождливо-туманной ночи холодный двигатель трясётся,чихает,хрюкает,плюётся пока не прогреется... после снятия клеммы АКБ обязательно надо настраивать системы ESP-EВD!!!при горящих индикаторах ESP-EВD полез напрямую через поле много прежде пересечённое,застрял...качал вперёд-назад пока перед не уцепился за глину при оборотах двигателя около 4500...дальше подозрительный удар и отказал передний мост... маты,куча матов,поход за трактором,мойка-вскрытие-диагноз:пдрсы испанцы ставят на 270-сильные машины АЛЮМИНИЕВЫЕ КАРДАННЫ.ПЕРЕДНИЙ КАРДАН ЗАВЯЗАЛСЯ В УЗЕЛ!!!ШЛИЦЫ ВЫТАЩИЛО ИЗ КОРОБКИ,КАРДАН УПЁРСЯ В ДВИГАТЕЛЬ ,ТРАКТОР ПОТАЩИЛ И РЕДУКТОР ПЕРЕДНЕГО МОСТА БЛАГОПОЛУЧНО ДОКРОШИЛСЯ.ИТОГ-4130 У.Е. Экономичность Дорогие запчасти Нет Надёжность, проходимость, огромный салон и багажник, запас мощьности всегда есть под педалью газа, не дорогие аналоги запчастей. Шумный Нет | Mazda CX-90, 1 поколение, 01.2023 - н.в. - Полный привод. - Качество отделки материалов. - Хороший щиток приборов. - Подогрев сидений, включая второй ряд. - Мощная вентиляция. - Активный круиз-контроль, движение в пробках с полной остановкой. - Дистанционное включение обогрева/охлаждения салона через приложение. - Широко открывающиеся двери. - Недостаток багажника (при шести местах). - Неудобство для высоких водителей (задеваешь торпедо). - Неплавное переключение между электромотором и ДВС. - Резкое удержание в полосе и дерганье руля при перестроении. - Нелогичная работа активного круиза на трассе. - Проблемы с зарядкой от разъема CCS (combo). - Быстрая разрядка батареи. - Неудобство в использовании гибридной установки. - Недостаточная мощность и динамика. - Слабое ЛКП и множество сколов. - Память настроек не распространяется на зеркала. - Низкое разрешение основного монитора и проекции. - Не работает тач-скрин в движении. - Неудобный солнцезащитный козырек. - Вибрации при открытии боковых стекол. - Маленькая открывающаяся часть люка. Уютный и теплый салон рыжего цвета, который создает комфорт в любую погоду. Возможность выбора нестандартного цвета салона, что добавляет уникальности автомобилю. В начале возможны сомнения в правильности выбора цвета салона. * Поддержка медленной зарядки (1 и 2 уровня) * Электрический режим на 30-40 км * Нет личной розетки для подзарядки * Медленная зарядка занимает 2-3 часа * Малое количество доступных зарядных станций * Плохое расположение зарядных станций * Проблемы с зависанием зарядных станций * Ограниченная поддержка в приложениях для оплаты |