Что лучше Ниссан Патфайндер или Ниссан Патрол

	Nissan Pathfinder	Nissan Patrol
Модификация	3 поколение, 01.2004 - 01.2009, 2.5 л., 174 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	5 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2004 - 02.2010, 3 л., 160 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Испания	Испания
Цена на вторичном рынке	~ 1 170 000 ₽ Купить Ниссан Патфайндер	~ 1 620 000 ₽ Купить Ниссан Патрол
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2488	2953
Мощность	174 л.с.	160 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	403 (41) / 2000	380 (39) / 2000
Объем топливного бака, л	80	95
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	515	183
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.6	15.2
Масса, кг	2185	2440
Длина кузова	4740	5045
Высота кузова	1865	1855
Колесная база, мм	2850	2970
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	238	220
Расход топлива, л/100 км	10.1	10.8
Задние колеса	255/65 R17 Отзывы о шинах 255/65 R17 Купить шины 255/65 R17	235/80 R16 Отзывы о шинах 235/80 R16 Купить шины 235/80 R16
Число мест	7 мест	7 мест
Рейтинг авто	Nissan Pathfinder оценка поколения8.7 Внешний вид 9.0 Салон 8.2 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2825 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Patrol оценка поколения8.5 Внешний вид 8.8 Салон 8.3 Двигатель 7.9 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1681 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Pathfinder, 3 поколение, 01.2004 - 01.2009 мощный,тихий,на скользкой дороге при хорошей резине -танк...очень хорошо настроенные мозги. после дождливо-туманной ночи холодный двигатель трясётся,чихает,хрюкает,плюётся пока не прогреется... после снятия клеммы АКБ обязательно надо настраивать системы ESP-EВD!!!при горящих индикаторах ESP-EВD полез напрямую через поле много прежде пересечённое,застрял...качал вперёд-назад пока перед не уцепился за глину при оборотах двигателя около 4500...дальше подозрительный удар и отказал передний мост... маты,куча матов,поход за трактором,мойка-вскрытие-диагноз:пдрсы испанцы ставят на 270-сильные машины АЛЮМИНИЕВЫЕ КАРДАННЫ.ПЕРЕДНИЙ КАРДАН ЗАВЯЗАЛСЯ В УЗЕЛ!!!ШЛИЦЫ ВЫТАЩИЛО ИЗ КОРОБКИ,КАРДАН УПЁРСЯ В ДВИГАТЕЛЬ ,ТРАКТОР ПОТАЩИЛ И РЕДУКТОР ПЕРЕДНЕГО МОСТА БЛАГОПОЛУЧНО ДОКРОШИЛСЯ.ИТОГ-4130 У.Е. Проходимость, внешний вид, вместимость. Нет. По сроку эксплуатации как у всех Экономичен. Коррозия кузова. Замена ступиц. Посмотреть ещё 562 мнения	Nissan Patrol, 5 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2004 - 02.2010 Крайне неприхотливый и надежный автомобиль (только нужно следить за качеством топлива!). О внедорожных качествах написано много, тем более я в серьезные переделки не попадал. Но когда пришлось пару-тройку раз поволноваться Патрул не подвел. По трассе ездил в Иркутск, в Улан-Батор. По Иркутской трассе что зимой, что летом без проблем. В Монголию, Улан-Батор, Патрол позволяет ездить без дозаправки на их подозрительных АЗС . Заливался под горловину в Кяхте на Роснефти и до УБ и обратно. В общем Патрол это авто для серьезных людей привыкших к размереной езде, к необходимому комфорту и надежности. Для езды по городу нужно чтото полегче и пошустрее. За все время эксплуатации вышла из строя только лампочка переднего габарита!! Да и в салоне обнаружил саморез(так и не нашел откуда он открутился, может установщики сигнализации обронили) Проходимость и надёжность бензинового двигателя Метал Из плюсов только внешний вид и название Ненадёжный двигатель, нежный ТНВД который не диагностируется и не ремонтопригоден, слабая задняя правая дверь - рвет по шву из-за веса запаски. Слабая электрика, обшивка торпедо вздувается от жары и солнца и становится похожа на кожу жабы. Задние чашки пружин сделаны очень хило, буквально на двух точках приварены в связи с чем отрывает, в сравнении с конкурентом в классе у которого виден запас прочности. Для бездорожья он тяжёлый и слабый если эксплуатировать без доработок, например замены пар. И ещё много чего было за 5 лет эксплуатации, сразу не вспомнить. Те кто говорят что не ломаются просто лукавят. Натяжитель ремня - расходный материал. Отрыв задней правой чашки пружины, порыв задней правой двери по сварочному шву, неисправность датчика МАФ, ненадёжный и ремонтопригодный и не диагностируемый ТНВД, от солнца вздулась панель торпедо. Посмотреть ещё 278 мнений