Что лучше Ниссан Патфайндер или Порше Кайен

	Nissan Pathfinder	Porsche Cayenne
Модификация	3 поколение, 01.2004 - 01.2009, 2.5 л., 174 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	2 поколение, 03.2010 - 07.2014, 3 л., 245 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Испания	Германия, Словакия
Средняя цена новой машины	— Купить Ниссан Патфайндер	~ 3 256 000 ₽ Купить Порше Кайен
Цена на вторичном рынке	~ 1 070 000 ₽ Купить Ниссан Патфайндер	—
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 5	АКПП 8
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2488	2967
Мощность	174 л.с.	245 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	403 (41) / 2000	550 (56) / 2750
Объем топливного бака, л	80	85
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	515	670
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.6	7.6
Масса, кг	2185	2080
Длина кузова	4740	4846
Высота кузова	1865	1705
Колесная база, мм	2850	2895
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	238	215
Расход топлива, л/100 км	10.1	7.2
Задние колеса	255/65 R17 Отзывы о шинах 255/65 R17 Купить шины 255/65 R17	255/55 R18 Отзывы о шинах 255/55 R18 Купить шины 255/55 R18
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Pathfinder оценка поколения8.7 Внешний вид 9.1 Салон 8.3 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3299 мнений реальных владельцев. Подробнее	Porsche Cayenne оценка поколения9.6 Внешний вид 9.7 Салон 9.7 Двигатель 9.5 Ходовая часть 9.6 Общая оценка — 9.6 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1070 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Pathfinder, 3 поколение, 01.2004 - 01.2009 мощный,тихий,на скользкой дороге при хорошей резине -танк...очень хорошо настроенные мозги. после дождливо-туманной ночи холодный двигатель трясётся,чихает,хрюкает,плюётся пока не прогреется... после снятия клеммы АКБ обязательно надо настраивать системы ESP-EВD!!!при горящих индикаторах ESP-EВD полез напрямую через поле много прежде пересечённое,застрял...качал вперёд-назад пока перед не уцепился за глину при оборотах двигателя около 4500...дальше подозрительный удар и отказал передний мост... маты,куча матов,поход за трактором,мойка-вскрытие-диагноз:пдрсы испанцы ставят на 270-сильные машины АЛЮМИНИЕВЫЕ КАРДАННЫ.ПЕРЕДНИЙ КАРДАН ЗАВЯЗАЛСЯ В УЗЕЛ!!!ШЛИЦЫ ВЫТАЩИЛО ИЗ КОРОБКИ,КАРДАН УПЁРСЯ В ДВИГАТЕЛЬ ,ТРАКТОР ПОТАЩИЛ И РЕДУКТОР ПЕРЕДНЕГО МОСТА БЛАГОПОЛУЧНО ДОКРОШИЛСЯ.ИТОГ-4130 У.Е. Экономичность Дорогие запчасти Нет Надёжность, проходимость, огромный салон и багажник, запас мощьности всегда есть под педалью газа, не дорогие аналоги запчастей. Шумный Нет Посмотреть ещё 683 мнения	Porsche Cayenne, 2 поколение, 03.2010 - 07.2014 Добавлю к предыдущему моему отзыву: очень удивил расход. Трасса 6,5-6,9 город 9,0-9,5. Если б кто сказал не поверил бы. Но сам в этом убедился. После прожорливого и вялого Прадика 150 (правда со слабеньким 2,7 движком) я был очень приятно удивлён расходом Кайенна. Тем более при отличной динамике такой небольшой расход это супер. В общем спасибо немецким инженерам! Комфорт Расход топлива Надежность Маневренность Ничего кретичного , только расходники ! Посмотреть ещё 205 мнений