Что лучше Ниссан Патфайндер или Фольксваген Амарок

	Nissan Pathfinder	Volkswagen Amarok
Модификация	3 поколение, 01.2004 - 01.2009, 2.5 л., 174 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	1 поколение, 08.2010 - 08.2016, 2 л., 180 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Испания	Германия
Средняя цена новой машины	— Купить Ниссан Патфайндер	~ 1 388 900 ₽ Купить Фольксваген Амарок
Цена на вторичном рынке	~ 1 070 000 ₽ Купить Ниссан Патфайндер	~ 1 860 000 ₽ Купить Фольксваген Амарок
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Пикап
Тип трансмиссии	АКПП 5	АКПП 8
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2488	1968
Мощность	174 л.с.	180 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	403 (41) / 2000	420 (43) / 2250
Объем топливного бака, л	80	80
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	515	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.6	10.9
Масса, кг	2185	1996
Длина кузова	4740	5181
Высота кузова	1865	1834
Колесная база, мм	2850	3095
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	238	250
Расход топлива, л/100 км	10.1	8.3
Задние колеса	255/65 R17 Отзывы о шинах 255/65 R17 Купить шины 255/65 R17	205 R16 110/108 Отзывы о шинах 205 R16 110/108 Купить шины 205 R16 110/108
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Pathfinder оценка поколения8.7 Внешний вид 9.1 Салон 8.3 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3299 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Amarok оценка поколения9.0 Внешний вид 9.3 Салон 8.5 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 947 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Pathfinder, 3 поколение, 01.2004 - 01.2009 мощный,тихий,на скользкой дороге при хорошей резине -танк...очень хорошо настроенные мозги. после дождливо-туманной ночи холодный двигатель трясётся,чихает,хрюкает,плюётся пока не прогреется... после снятия клеммы АКБ обязательно надо настраивать системы ESP-EВD!!!при горящих индикаторах ESP-EВD полез напрямую через поле много прежде пересечённое,застрял...качал вперёд-назад пока перед не уцепился за глину при оборотах двигателя около 4500...дальше подозрительный удар и отказал передний мост... маты,куча матов,поход за трактором,мойка-вскрытие-диагноз:пдрсы испанцы ставят на 270-сильные машины АЛЮМИНИЕВЫЕ КАРДАННЫ.ПЕРЕДНИЙ КАРДАН ЗАВЯЗАЛСЯ В УЗЕЛ!!!ШЛИЦЫ ВЫТАЩИЛО ИЗ КОРОБКИ,КАРДАН УПЁРСЯ В ДВИГАТЕЛЬ ,ТРАКТОР ПОТАЩИЛ И РЕДУКТОР ПЕРЕДНЕГО МОСТА БЛАГОПОЛУЧНО ДОКРОШИЛСЯ.ИТОГ-4130 У.Е. Вместительный багажник, высокий , комфортный, плавный ход , не чувствует ямок. Мощный, комфортный Коробка Комфорт Двигатель Турбина Посмотреть ещё 685 мнений	Volkswagen Amarok, 1 поколение, 08.2010 - 08.2016 Большой, мягкий, комфортный, проходимый автомобиль. Впечетляет пониженная передача. К плюсам можно отнести качественные гарантийные ремонты в начале гарантийного периода. Без вопросов меняли гидравлику на рулевом управлении, переклеили заднее стекло, ремонтировали электронику в системе управления двигателем, регулировали сцепление. Но вот проехал чуть более 90 тыс. км. и появились большие проблемы. Амарок произведенный в Аргентине подлежит полной перекраске. Кузов во многих местах не имеет грунтовки и (или) покрашен с нарушениями технологии. Двигатель вышел из строя, говорят не подлежит ремонту. В сервисе утверждают, что причина некачественная солярка. Отвалилилась ручка переключения передач и здесь "обвинили" меня, имеющего тридцатилетний стаж вождения как леговых так и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства, в том что я неправильно переключаю передачи. Автомобиль "сырой", недоработанный. комфорт Комфортный, надежнвй Уход Расходники Посмотреть ещё 257 мнений