Что лучше Ниссан Патрол или Исузу Бигхорн

	Nissan Patrol	Isuzu Bighorn
Модификация	6 поколение, 02.2010 - 01.2014, 5.6 л., 405 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	2 поколение, 2-й рестайлинг, 06.1995 - 01.1998, 3.1 л., 135 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Япония
Средняя цена новой машины	~ 2 790 000 ₽ Купить Ниссан Патрол	— Купить Исузу Бигхорн
Цена на вторичном рынке	~ 2 230 000 ₽ Купить Ниссан Патрол	~ 740 000 ₽ Купить Исузу Бигхорн
Тип топлива	Бензин	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 7	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	5552	3059
Мощность	405 л.с.	135 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	560 (57) / 4000	294 (30) / 2000
Объем топливного бака, л	100	85
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	550	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	6.6	—
Масса, кг	2750	1990
Длина кузова	5140	4660
Высота кузова	1934	1840
Колесная база, мм	3075	2760
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	274	215
Расход топлива, л/100 км	14.5	—
Задние колеса	275/60 R20 Отзывы о шинах 275/60 R20 Купить шины 275/60 R20	245/70R16 Отзывы о шинах 245/70R16 Купить шины 245/70R16
Число мест	8 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Patrol оценка поколения9.4 Внешний вид 9.4 Салон 9.5 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.4 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1394 мнений реальных владельцев. Подробнее	Isuzu Bighorn оценка поколения8.3 Внешний вид 8.1 Салон 8.1 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2020 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Patrol, 6 поколение, 02.2010 - 01.2014 Динамика. Ходовка, Управляемость !!!!!! Посадка водителя и пассажиров!!! Интерьер, Музыка - это вообще отдельный шедевр - повернутым на не штатных децибелах просьба не возбуждаться без причины ))) , качество материалов!!! расход топлива - Всем хейтерам с..сать в сторонке. Машина с 405 л.с. в городе расход 18-20 л. на трассе 12-14 л.с. Дурачков кто не ездил никогда на патруле и детей которые машину в 3 тн весом со спортивкой перепутали - всех мимо!! Проходимость по бездорожью !!! Надежность!! и еще и еще множество плюсов!! Скажу одно - Патруль У62 это та машина которую реально было жалко продавать ( Но время идет, а новый кузов Ниссан так и не предложил к сожалению. Расход масла по движке - 500 гр на 2000 км. Официалы кстати утверждают что это в пределах нормы для такого большого двигателя! И основной МИнус - это Дебильная политика Ниссана который сам, не понятно зачем, роняет стоимость авто на вторичном рынке!! если кто не в курсе, то разговор вот о чем. Купив новое авто ты радостный выкатываешься от дилера и только ты пересек ворота... то твой новый авто сразу теряет 25 проц от цены (((( WTF спрашивается???? Но реальность к сожалению оч сурова. Так что всем желающим приобрести Супер тачку по цене от 1500 т.р. до 2000 т.р. всем советую Патрол и именно с пробегом. Моя история такая - я купил годовалый Патрол с дисконтом в 1000 т.р. (3400 -1000 = 2400 и плюс менеджер любезно сломал первого владельца на 200 т.р. для меня на каско и прочие моменты итого 2200 т.р. я счастливо владел машиной 4 года с хвостиком и в итоге продал за 1600 т.р. таким образом потеря в ценя случилась конечно но не такая печальная как если бы я покупал новую машину! Все неисправности, а их было совсем не много, были своевременно устранены Дилером! для потенциальных покупателей - нужно перед покупкой обяз проверить была ли замена цепи по общей программе отзыва (это для машин с 2010 до 2014 го) И состояние катализаторов. Не оч любит наш бенз, лечится обманкой 17 т.р. делов и все дела! Большой и комфортабельный Прожорливый Все устранено Очень удобный и красивый автомобиль! Большой расход топлива Нет Посмотреть ещё 342 мнения	Isuzu Bighorn, 2 поколение, 2-й рестайлинг, 06.1995 - 01.1998 Сам авто большой + Главный недостаток---БЕЗАЛАБЕРНЫЙ РЕМОНТ...больше недостатков не увидел А как без поломок....и случились они благодаря БЕЗАЛАБЕРНЫМ МАСТЕРАМ из г Кемерово станция "ДИЗЕЛЬ+"-с таким ремонтом я сталкиваюсь впервые......НЕ УМЕЮТ А БЕРУТСЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВЕДЯ РАЗГОВОР НЕ О РЕМОНТЕ МАШИНЫ а о ДЕНЬГАХ,сколько они возьмут денег откручивая тот или иной болтик( к примеру- снять стартер,открутить 2 болта,ДВЕ ТЫСЯЧИ) и так далее....РАЗВОД ПОЛНЫЙ НА СТАНЦИИ ДИЗЕЛЬ + г Кемерово Надежность, неприхотливость. Нормальный металл. Раздатка TOD Ремонт генератора, ремонт стартера, замена расходников. Надежность. Ни чего Ни чего Посмотреть ещё 146 мнений