| Модификация | 1 поколение, 06.1998 - 07.2001, 2.4 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль | 1 поколение, 11.1998 - 04.2001, 2 л., 140 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония | Япония |
| Цена на вторичном рынке | ~ 410 000 ₽ Купить Ниссан Пресаж | ~ 310 000 ₽ Купить Ниссан Либерти |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип кузова | Минивэн | Минивэн |
| Тип трансмиссии | АКПП 4 | АКПП 4 |
| Тип привода | Передний (FF) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2388 | 1998 |
| Мощность | 150 л.с. | 140 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 216 (22) / 4400 | 186 (19) / 4800 |
| Объем топливного бака, л | 65 | 60 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | — | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | — |
| Масса, кг | 1600 | 1590 |
| Длина кузова | 4755 | 4545 |
| Высота кузова | 1720 | 1630 |
| Колесная база, мм | 2800 | 2690 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 160 |
| Расход топлива, л/100 км | 10.9 | 11 |
| Задние колеса | 205/65R15 94S Отзывы о шинах 205/65R15 94S Купить шины 205/65R15 94S | 195/65R15 91S Отзывы о шинах 195/65R15 91S Купить шины 195/65R15 91S |
| Число мест | 8 мест | 7 мест |
| Рейтинг авто |
Nissan Presage
оценка поколения8.4
Внешний вид
8.3
Салон
8.8
Двигатель
8.4
Ходовая часть
8.1
Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3775 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Nissan Liberty
оценка поколения8.1
Внешний вид
8.1
Салон
8.5
Двигатель
8.3
Ходовая часть
7.6
Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5348 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Nissan Presage, 1 поколение, 06.1998 - 07.2001 ЗАБОРНИК В БАКЕ ПРОСТО ТРУБКИ ФИЛЬТРА НЕТ . 4WD.РАСХОД 10Л ЗАДНЯЯ РЕССОРА ВМЕСТЕ С ЯЙЦАМИ СЛАБОЕ ЗВЕНО. СВЕРХУ ЛОЖИЛ ЛИСТ ОТ МОСКВИЧА, , ДВИГАТЕЛЬ ДОРОГОЙ В ОБСЛУГЕ ДИАГНОСТИКА ТОЛЬКО В БОЛЬШИХ ГОРОДАХ,ПЕРЕБРАТЬ ДВС МАСТЕРА БЕРУТ ЗА ЭТО 25000 Р ЧТОБЫ СНЯТЬ АПАРАТУРУ НАДО СНЯТЬ ДВС, ИНТЭРКУЛЕР И ТУРБИНА САПЛИВЯТ ЗА АПАРАТУРУ КОНТРАКТНУЮ ПРОСЯТ 60000Р,ТУРБИНУ 30000Р,А ДВС 80000Р КОНТРАКТНЫЙ .? ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕБИРАЛ САМ И ПРОДАЛ МАШИНУ ПЕРЕКРЕСТИВ ЕЁ,ШАТУННЫЕ БОЛТЫ МЕНЯЙТЕ ПОСЛЕ 150000 ОБОРОТИСТЫЙ ВЫТЯГИВАЮТСЯ ПОЛУЧАЕТСЯ ВКЛАДЫШ ПОД ВКЛАДЫШ НУ И УДАР И ТД И ТП ,СПРОСИТЕ СПЕЦА ПО ДИЗЕЛЯМ КОГДА БУДИТЕ БРАТЬ ТАКОЕ АВТО YD25GAVNO ЧЕК ЗАГОРАЕТСЯ СЛЕЙ ВОДУ С ФИЛЬТРА ТОПЛИВНОГО ВОЗДУШНЫЙ ДАТЧИК ЗАБОРА ВОЗДУХА ПОДХОДИТ ОТ ВОЛГИ ИНЖЕКТОРНОЙ Комфорт Год выпуска Привод Очень комфортный и удобный Расход большой и гниёт Разные | Nissan Liberty, 1 поколение, 11.1998 - 04.2001 Надежный цепной и трамблерный двигатель (SR20DE), заводилась без прогревов 3 зимы на открытой стоянке (в Хабаровске до -45 бывало, этой зимой больше месяца больше -30 было утром) Ходовка хорошо держит дорогу Огромный салон, раскладывается в большой диван Удобная посадка, спина не устает при дальних поездках Открывается заднее стекло, что позволяет перевозить длинный груз (возил бруски 4 м, торчало сзади не более метра) Крепления детского кресла Большие зеркала дают отличный обзор Отличная печка 2 кондиционера (спереди и сзади) Красивый внешний вид Дешевые расходники Электротабло на всех Ценник на запчасти (на ходовку) Задняя ходовка - большие сайлентблоки в продольных рычагах (не ставить новосибирский полиуретан!) Передняя ходовка - наружные ШРУСы, стойки+чашки Вариатор первых выпусков: проблемные места - датчики шкивов (менял только верхний, около 5 тыс с доставкой), степ-мотор (пока не менял); любит чистую жидкость в вариаторе (только NS-1), замена раз в 30 тыс. км. со снятием поддона и заменой внешнего фильтра Расход по городу - от 13-14 летом, до 20 зимой (тяжелый кузов и мало лошадей), по трассе около 10 л на скорости 120-130 км/ч Нет второй печки За 3 года и 50 тыс км "моего" пробега была только одна серьезная неисправность - на ходу глюкнул датчик скорости вторичного шкива на вариаторе - ехать можно, если облить холодной водой сам датчик или мокрой тряпкой его накрыть Из мелких - только ходовка (мое вождение) и менял сальник лобовины на двиге 2 раза менял внешние гранаты, один раз (2 года назад) полностью менял сайлентблоки в задней ходовке (весной повторю) Вообще машина неприхотливая, к зиме 2 года подряд вообще не готовил, свечи и аккумулятор не смотрел с весны 2010 года Если вовремя менять расходники, никаких проблем не создаст Расход топлива, комфорт Ходовая слабая Пороги Просторный салон Слабая ходовая Замки, ходовка |