Что лучше Ниссан Примера или Форд Фокус

	Nissan Primera	Ford Focus
Сравнение габаритов, мм	Nissan Primera	Ford Focus
	Показать размеры 1м
Модификация	3 поколение, 01.2002 - 11.2008, 1.8 л., 116 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 10.2001 - 03.2005, 1.8 л., 115 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Великобритания	Россия
Цена на вторичном рынке	~ 290 000 q Купить Ниссан Примера	~ 170 000 q Купить Форд Фокус
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1769	1796
Мощность	116 л.с.	115 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	163 (17) / 4000	160 (16) / 4400
Объем топливного бака, л	62	55
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	450	490
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.6	10.3
Масса, кг	1270	1193
Длина кузова	4567	4382
Высота кузова	1482	1440
Колесная база, мм	2680	2615
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	168	170
Расход топлива, л/100 км	8	7.6
Задние колеса	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16	185/65 R14 Отзывы о шинах 185/65 R14 Купить шины 185/65 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Primera оценка модели8.1 Внешний вид 8.2 Салон 8.4 Двигатель 8.2 Ходовая часть 7.7 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 12362 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Focus оценка модели8.4 Внешний вид 8.5 Салон 8.3 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 33635 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Primera, 3 поколение, 01.2002 - 11.2008 брал с нуля, проехал 140.000. Приличный автомобиль , доволен до сих пор. Приличный внешний вид, не стыдно с поставить рядом с более дорогим авто на парковке.очень удобная посадка и водителя и пассажиров, сзади втроём пассажиры прекрасно едут. на трассе ходовка держит как по рельсам, климат очень удобно работает , разобрался в этом компьютерном управлении пока ехал из салона домой.движок- от замены до замены масло можно не проверять, дизайн и сегодня вполне актуален-без преувеличенья,зимняя езда-класс, всякие примочки(названия не пишу и так поймёте) помогают на 100%. езжу и продавать не думаю слабая ходовка , пару раз в год ремонт вылазит тышь на 10, в остальном ,расходники как и на других авто. маленький багажник, шумка не очень , но в принципе не сильно парюсь, есть скрипы в дверях -стёкла и резинки проёмов--лечится смазкой силиконом или вэдэшкой раз в пару месяцев. движок 1600 реально слабоват если с климатом, но я привык, уже 35 и своё нагонялся сполна.когда покупал заказал самый светлый салон из возможных,приходится частенько делать химчистку, хоть и дороговато , но после химчистки в машину садишься как в новую.Думаю, думаю,сдаётся мне что минусов у примерки нету более Ходовка -частый ремонт после 100.000 пробега.. на 90.000 замена диска сцепления, причём сам сжег , тащил друга на ешке к сервису, ремонт рейки на 105.000, причём именно ремонт , не вздумайте отдавать официалам за замену рейки 50.000, мне поменяли просто сальник и по сей день я проехал больше 140.000.Ну с ремешками понятно , кстати стартер-желательно чистить и смазывать каждые 50.000 км, а то зимой по утрам слышны посторонние звуки при запуске(эта операция стоит около 1000 р., зато когда я первый раз с этой проблемой обратился к дилеру,сказали жди когда на**нётся, потом целиком поменяем. Просторный Двигатель после 200т масло ест. Рулевая рейка слабая. Замена подшипника кондиционера, рулевой рейки, радиатора охлаждения. Просторный. Электрика. Посмотреть ещё 677 мнений	Ford Focus, 1 поколение, рестайлинг, 10.2001 - 03.2005 Небольшой размер (ХЭТЧБЭК) манёвренность управляемость (на трассе как влитая,180 выжимал) разгон на 2ушке вполне бодренький удобное расположение всех элементов управления нет кренов в поворотах (жёсткая подвеска) жопу не заносит нравится пепелка с подсветкой печка норм нравится классичекий фордовский пластик вполне удобная посадка водителя (187см - без облома) дизайн на любителя по мне так в салоне поуютней нежели в других одноклассниках при включенных дворниках и заднем ходе - задний дворник автоматически включается расход 11-12 летом никаких проблем - зимой всё сыпется штатная акустика гуд сзади места маловато, зато спереди как короли маленькие зеркала коробка туповатая подлокотник только у водителя(передние пассажиры постоянно свои локти суют на мой подлокотник) 4 колеса влазит только при складывании заднего дивана (но 1 место остаётся сзади) нет АБС (хотя кому то это и плюс) постоянные скрипы и сверчки в салоне, а на кривой дороге всё трещит по швам дворники оставляют широкую полосу у стойки большеват угол разворота жестковат в слякоть регулярно замерзает ручник постоянно примерзает запаска в багажнике (море воды) проблема найти магнитолу 1.8дин с экраном/либо карман и мафон 140т- полетел генератор, повезло-пересобрали 145т- полетел бензонасос, поставил тоётовский 148т- полетел термостат, вытек весь антифриз. успел заметить 150т- движок стал троить - окислились бронепровода и катушка 152т- заклинил замок на капоте (и сел акум)-еле как спилили замок, теперь езжу с отвёрточкой 153т- лопнул правый рычаг задней подвески регулярно перегорают лампочки ближнего света - менять неудобно НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ: Тщательно проверить заднюю подвеску (рычаги - слабое место, ГНИЮТ!). Если не хотите чтоб колесо отвалилось Смазывайте замок капота! Тоже перепроверьте!!! Просторный салон. Вместительный багажник. Простой двигатель. Надёжная КПП. Плохие уплотнители, вся пыль с улицы в салоне, дверные арки вечно в пыли. Нет ограничителей на дверях. Втягивающее реле, бендикс Посмотреть ещё 382 мнения