Что лучше Ниссан Примера или Хендай Солярис

	Nissan Primera	Hyundai Solaris
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 09.1997 - 12.2000, 2 л., 190 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 06.2014 - 01.2017, 1.6 л., 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки		Россия
Средняя цена новой машины	— Купить Ниссан Примера	~ 730 000 ₽ Купить Хендай Солярис
Цена на вторичном рынке	~ 230 000 ₽ Купить Ниссан Примера	~ 1 330 000 ₽ Купить Хендай Солярис
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин АИ-92
Тип кузова	Универсал	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1591
Мощность	190 л.с.	123 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	196 (20) / 6000	155 (16) / 4200
Объем топливного бака, л	60	43
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	—	470
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	11.2
Масса, кг	1370	1154
Длина кузова	4515	4375
Высота кузова	1450	1470
Колесная база, мм	2600	2570
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135	160
Расход топлива, л/100 км	9.1	6.5
Задние колеса	205/55R15 87V Отзывы о шинах 205/55R15 87V Купить шины 205/55R15 87V	185/65R15 Отзывы о шинах 185/65R15 Купить шины 185/65R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Primera оценка поколения8.1 Внешний вид 7.9 Салон 8.2 Двигатель 8.4 Ходовая часть 7.8 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4252 мнений реальных владельцев. Подробнее	Hyundai Solaris оценка поколения8.8 Внешний вид 8.9 Салон 8.5 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 25727 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Primera, 2 поколение, рестайлинг, 09.1997 - 12.2000 Внешний вид -Надежный цепной двигатель SR20, ест любой бензин от 92 до 98 -150 л.с. низкий налог -Удобная посадка -Хорошее качество отделки салона (пластик, велюр) -Отличная управляемость и тормоза. АБС срабатывает когда нужно, а не по пустякам. -Расходники всегда в наличии, цены на дубли недорогие (для примера стойка кайаба 1650 руб.) -Авто больше создано для трассы -Коробка-вариатор, плавное переключение -Складывающиеся спинки задних сиденьев для перевозки длинных предметов -Жесткая подвеска, чувствуешь все кочки и неровности, но это скорее не минус, т.к. из этого следует отличная управляемость -Вялый разгон, до этого был фит 1,5, по стартовой динамике не сравнить. Если на примьере со старта давать газу, начинает жрать бенз как крокодил. Начинает быстро ускоряться после 60. -Большой радиус разворота, часто приходится сдавать заднюю и разворачиваться в 2 этапа -Узкий отсек багажника, широкие вещи в багажник не пролазят, хотя если был вход пошире, в самом багажнике легко бы поместились По счету вторая такая же примьера. На прощлой при пробеге 98000 км перетрес полностью всю подвеску и поменял все расходники. На 105 т.км. сломался стартер. А так проблем больше не было. На нынешней пробег 48 т.км., были заменены передние стойки прошлым хозяином (пробил зимой), а так остальное все в подвеске родное, даже колодки. Я при покупке поменял расходники и жидкости. Хороший бюджетный вариант Надежность Посмотреть ещё 578 мнений	Hyundai Solaris, 1 поколение, рестайлинг, 06.2014 - 01.2017 Проголосовал за Polo, хоть и владею Солярисом. В Хундае сервис - ацкий. Ни на что нет гарантии, качество сборки - расстроило, постоянно отходящие бампера, повышенный расход (трасса 8,4 в среднем, город порядка 14 литров - 1.6 АТ). Повелись на дизайн и на относительную быстро доступность Соляриса (по сравнению с Полуседаном). В который раз спрашиваю себя - зачем я это сделал. Крепкая подвеска, тяговитый двигатель, чувствуется надёжность автомобиля. ЛКП, крышка багажника местами вспучилась краска Задние сайлентблоки балки за 8 лет заскрипели, передние доживают этот год Одни плюсы....если брать соотношение цена - качество этого класса Запотевают стёкла и слабоватые родные фары нет Посмотреть ещё 1689 мнений