Что лучше Ниссан Примера или Ниссан Теана

	Nissan Primera	Nissan Teana
Модификация	3 поколение, 01.2001 - 06.2003, 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую	2 поколение, рестайлинг, 09.2011 - 02.2014, 2.5 л., 182 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Россия
Средняя цена новой машины	— Купить Ниссан Примера	~ 1 043 000 q Купить Ниссан Теана
Цена на вторичном рынке	~ 230 000 q Купить Ниссан Примера	~ 710 000 q Купить Ниссан Теана
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	2495
Мощность	150 л.с.	182 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	200 (20) / 4000	228 (23) / 4400
Объем топливного бака, л	60	70
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	488
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	9.6
Масса, кг	1300	1512
Длина кузова	4565	4850
Высота кузова	1480	1495
Колесная база, мм	2680	2775
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	150
Расход топлива, л/100 км	7.7	9.5
Задние колеса	195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15	205/65 R16 Отзывы о шинах 205/65 R16 Купить шины 205/65 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Primera оценка модели8.1 Внешний вид 8.2 Салон 8.4 Двигатель 8.3 Ходовая часть 7.7 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 13065 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Teana оценка модели9.0 Внешний вид 9.0 Салон 9.2 Двигатель 9.2 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 11422 мнений реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 99 место
Отзывы владельцев	Nissan Primera, 3 поколение, 01.2001 - 06.2003 Дизайн 1. Вариатор <br /> 2. Подвеска (управлять автомобилем не возможно) <br /> 3. Качество отделки салон (пластик как на ВАЗ2109) <br /> 4. Глючная электроника (штатный DVD без которого ни че не работает) <br /> 5. Маленький багажник <br /> 6. Зимой холодно в салоне и затягивает очень сильно стекла (выход с положения установка доп. помпы) <br /> 7. Шумоизоляция <br /> 8. Зимой при -20 не заведёшь (1) ВАРИАТОР - сломался при пробеге 160тыс км. Заменил на контрактный цена вопроса 45000 р<br /> (2) Штатный DVD - сломался при пробеге 130тыс км. Заменил на контрактный цена вопроса 8000 р.<br /> (3) По подвески так ни чего и не добился. Менял ВСЁ, толку 0. Управление ужасное<br /> (4) Поломалась боковая поддержка на вод сиденье. Так и продал.<br /> (5) Менял датчики скорости на вариаторе. Цена 1 шт. 3500 р.<br /> (6) Датчик МАФ. Цена 3900 р.<br /> (7) Моторчик дворников сгорел при пробеге 110тыс км. Цена 1500р<br /> (8) Стеклоподъемник водительский. Перестал работать пробег 110тыс км. Цена 5000р. Шустрая за счёт 2 л двигателя, с вариатором вообще супер. Цены на запчасти радуют. Уже есть бортовой компьютер с климат-контолем и прочими ништяками. Много места в салоне. комфортно ехать. Зимой с оригинальным ниссановским маслом замерзает при минус 25. Печка не сильно греет. Простырный, недорогой Коробка вариатор Посмотреть ещё 784 мнения	Nissan Teana, 2 поколение, рестайлинг, 09.2011 - 02.2014 На пробеге 100 000 поменял акпп, на пробеге примерно 110 000 была капиталка рулевой рейки, сейчас пробег 120 000 требуется замена ступичных подшипников, опорник заскрипел и подтеки масла между двигателем и коробкой, скорее всего сальник коленвала. Всем привет! <br /> Скажу сразу отзыв пишу впервые, строго не судите.<br /> Любовь к данной модели появилась ещё с кузова J31 (2004года) это была чистокровная японская машина , продав ее уже намеренно искала в кузове J32. <br /> В итоге приобретаю серую Теану 2008 года , левый руль , объём 2.5 с самой полной комплектацией на белой коже, но с небольшим ремонтом кузова по правой стороне.<br /> Проездив на этой машине год , понимаю , что хочу такое же авто с меньшим пробегом и более живым кузовом.<br /> Продаю серую Теану и тут начинаются поиски.<br /> В итоге нахожу машину в другом городе , пригоняю в свой регион и вот что получаю: Nissan Teana , объём 2.5 тоже 2008 года , цвет темно-серый , пробег 180(родной) , комплектация на тряпке , но зато кузов весь ровный.<br /> Счастью нет предела. Так как у меня было две машины в кузове J32 , перечислю наиболее дорогие запчасти по ходовой на мой взгляд.<br /> Часто появлялся люфт в шаровой, а она идёт вместе с передним рычагом в сборе. <br /> Приходилось менять рычаг полностью это от 8-12тыс за шт.<br /> Менялась рулевая рейка, заказывала из Питера за 15тыс.руб , один раз побежал гур и радиатор , остальное считаю незначительными расходниками.<br /> Вариатор не подводил, масло меняла каждые 30 тыс со всеми фильтрами и заливала только оригинальное масло. <br /> Единственное, зимой нужно дольше прогревать.<br /> Машину недавно продала.<br /> В целом очень нравилась, остались только положительные эмоции.<br /> Если кто-то решил покупать такую машину, то берите и не пожалеете.<br /> На данный момент не могу выбрать модель для покупки т.к один раз сев в Теану , трудно рассматривать другие варианты.<br /> Появляется мысль о покупке рестайлинговой модели. Слабая ходовая часть. Вариатор - КПП. Посмотреть ещё 472 мнения